8．如圖所示，水平地面上有一斜面體，將物塊放在斜面上．現(xiàn)對(duì)物塊施加一沿斜面向上的力F，力F沿逆時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上，且力F的大小保持不變，整個(gè)過(guò)程中物體和斜面體都與水平地面始終保持靜止，則在力F轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．斜面體對(duì)物塊的作用力一直增大B．斜面體對(duì)物塊的作用力一直減小
C．地面對(duì)斜面體的作用力一直增大D．地面對(duì)斜面體的作用力一直減小

分析 先對(duì)滑塊受力分析，受拉力、重力和斜面體的力，根據(jù)平衡條件分析斜面體的力的變化情況；再對(duì)滑塊和斜面體整體受力分析，受拉力、重力和地面的力，根據(jù)平衡條件列式分析地面力的變化情況．

解答 解：AB、對(duì)滑塊受力分析，受重力、拉力和斜面施加力（支持力和摩擦力的合力），由于拉力和重力的合力變小，故根據(jù)平衡條件，斜面體的力變小，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、對(duì)滑塊和斜面體整體分析，受重力、拉力和地面施加的力（重力和支持力的合力），由于重力和拉力的合力減小，故根據(jù)平衡條件，地面施加的力變小，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 考查如何確定研究對(duì)象，及進(jìn)行受力分析，并掌握力的平行四邊形定則的應(yīng)用，注意平衡條件的運(yùn)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．現(xiàn)有規(guī)格為“220V，36W”的排氣扇，如圖所示，排氣扇電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)圈電阻為40Ω．當(dāng)正常工作時(shí)，排氣扇的（　�。�
A．通電電流計(jì)算式為I=$\frac{220}{40}$A
B．輸出功率計(jì)算式為P輸=（36-$\frac{{220}^{2}}{40}$）W
C．發(fā)熱功率計(jì)算式為P熱=（$\frac{36}{220}$）2×40W
D．電功率大于36W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

19．民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，形成一個(gè)連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡(jiǎn)化模型．若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=5.0m．質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)時(shí)間t=2.5s滑到斜面底端．不計(jì)空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大�。� 
（2）旅客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電流通過(guò)導(dǎo)體的熱功率與電流的大小成正比
B．力對(duì)物體所做的功與力的作用時(shí)間成正比
C．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由其所受的合外力提供
D．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與通電導(dǎo)線(xiàn)所受安培力的大小成正比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示為賽車(chē)場(chǎng)的一個(gè)“U”形彎道，轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓，內(nèi)外半徑分別為r和2r；一輛質(zhì)量為m的賽車(chē)通過(guò)AB線(xiàn)經(jīng)彎道到達(dá)A′B′線(xiàn)，有如圖所示的①②③三條路線(xiàn)，其中路線(xiàn)③是以O(shè)′為圓心的半圓，OO′=r．賽車(chē)沿圓弧路線(xiàn)行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力均為Fmax．選擇路線(xiàn)，賽車(chē)以不打滑的最大速率通過(guò)彎道（所選路線(xiàn)內(nèi)賽車(chē)速率不變，發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大），則（　�。�
A．賽車(chē)經(jīng)過(guò)路線(xiàn)②③時(shí)的位移相等
B．選擇路線(xiàn)②，賽車(chē)的速率最小
C．選擇路線(xiàn)③，賽車(chē)所用時(shí)間最短
D．①②③三條路線(xiàn)的圓弧上，賽車(chē)的向心加速度大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈放置在水平地面上，細(xì)線(xiàn)繞過(guò)滑輪O1、O3連接m1、m3物體，連接m1細(xì)線(xiàn)與斜劈平行，滑輪O3由細(xì)線(xiàn)固定在豎直墻O處，滑輪O1用輕質(zhì)桿固定在天花板上，動(dòng)滑輪O2跨在細(xì)線(xiàn)上，其下端懸掛質(zhì)量為m2的物體，初始整個(gè)裝置靜止，不計(jì)細(xì)線(xiàn)與滑輪間摩擦，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若增大m2質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線(xiàn)張力大小不變
B．若增大m2質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力變大
C．若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線(xiàn)與豎直墻夾角變大
D．若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對(duì)M摩擦力不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，質(zhì)量M=3kg的滑塊套在水平固定著的軌道上并可在軌道上無(wú)摩擦滑動(dòng)．質(zhì)量m=2kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）通過(guò)長(zhǎng)L=0.75m的輕桿與滑塊上的光特軸O連接，開(kāi)始時(shí)滑塊靜止、輕桿處于水平狀態(tài)．現(xiàn)給小球一個(gè)v0=3m/s的豎直向下的初速度，取g=10m/s2則（　�。�
A．小球m從初始位置到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊M在水平軌道上向右移動(dòng)了0.3 m
B．小球m從初始位置到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊對(duì)在水平軌道上向右移動(dòng)了0.5 m
C．小球m相對(duì)于初始位置可以上升的最大高度為0.27 m
D．小球m從初始位置到第一次到達(dá)最大高度的過(guò)程中，滑塊M在水平軌道上向右移動(dòng)了0.54 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，可看成質(zhì)點(diǎn)的A物體疊放在上表面光滑的B物體上，一起以v0的速度沿光滑的水平軌道勻速運(yùn)動(dòng)，與靜止在同一光滑水平軌道上的木板C發(fā)生碰撞，碰撞后B、C的速度相同，B、C的上表面相平且B、C不粘連，A滑上C后恰好能到達(dá)C板的右端．已知A、B質(zhì)量相等，C的質(zhì)量為A的質(zhì)量的2倍，木板C長(zhǎng)為L(zhǎng)，重力加速度為g．求：
（1）A物體與木板C上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）當(dāng)A剛到C的右端時(shí)，BC相距多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，一固定斜面的傾角為α，高為h，一小球從斜面頂端沿水平方向落至斜面低端，不計(jì)小球運(yùn)動(dòng)所受的空氣阻力，設(shè)重力加速度為g．
（1）求小球從拋出到落至低端所用的時(shí)間，
（2）求小球水平拋出的初速度，
（3）通過(guò)計(jì)算分析小球運(yùn)動(dòng)到離斜面距離最大時(shí)所用的時(shí)間是否為運(yùn)動(dòng)總時(shí)間的一半．

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