分析 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清楚.
由于實(shí)驗(yàn)需要測量小車速度和質(zhì)量,故還需要的測量儀器有刻度尺、天平.
恒力做功根據(jù)W=Fscosα進(jìn)行計(jì)算,用平均速度代替瞬時(shí)速度的方法求出AB兩點(diǎn)的速度,進(jìn)而求出動能的改變量.
解答 解:(1)A、實(shí)驗(yàn)前要對裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作,以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力,故A正確.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí),若先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動較快,可能會使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.故B錯誤.
C、在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個研究點(diǎn)離得越近測量誤差越大,故C錯誤.
D、在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細(xì)繩對小車的拉力,故D正確.
故選:AD.
(2)由于實(shí)驗(yàn)需要測量小車速度,速度是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的紙帶計(jì)算得出的,故要測量點(diǎn)距,需要刻度尺.
(3)小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m,M遠(yuǎn)大于m.則對小車的作用力等于砂和砂桶的總重力mg,所以恒力對小車做的功可表示為:mgx.
由${v}_{\frac{t}{2}}=\frac{x}{t}$可知,${v}_{A}=\frac{{x}_{1}}{4T}$,${v}_{B}=\frac{{x}_{2}}{4T}$.所以小車動能的改變量為:$\frac{1}{2}M{{v}_{B}}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_{A}}^{2}$=$\frac{1}{2}M{(\frac{{x}_{2}}{4T})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\frac{{x}_{1}}{4T})}^{2}$=$\frac{M({x}_{2}^{2}-{x}_{1}^{2})}{32{T}^{2}}$
本實(shí)驗(yàn)就是要驗(yàn)證減少的重力勢能是否等于增加的動能,即$mgx=\frac{M(x_2^2-x_1^2)}{{32{T^2}}}$.
故答案為:(1)AD,(2)刻度尺,(3)$mgx=\frac{M(x_2^2-x_1^2)}{{32{T^2}}}$.
點(diǎn)評 明確“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理及方法是求解本題的關(guān)鍵.對于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.這樣問題我們要從實(shí)驗(yàn)原理和減少實(shí)驗(yàn)誤差方面去解決.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球在液體中先做勻減速運(yùn)動后做勻速運(yùn)動 | |
B. | 小球在液體中受到的阻力與其速率的比值為$\frac{mg}{{v}_{1}}$ | |
C. | 小球進(jìn)入液體瞬間的加速度大小為$\frac{{v}_{1}-{v}_{2}}{{v}_{2}}$g | |
D. | 小球在t1-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 原線圈輸出電壓瞬時(shí)值表達(dá)式u=220$\sqrt{2}$sin(100πt)V | |
B. | 副線圈頻率為100Hz | |
C. | R處出現(xiàn)火情時(shí)原線圈電流增大 | |
D. | R處出現(xiàn)火情時(shí)原線圈的輸入功率減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 要使小球掉到環(huán)上時(shí)的豎直分速度最大,小球應(yīng)該落在C點(diǎn) | |
B. | 即使v0取值不同,小球掉到環(huán)上時(shí)的速度方向和水平方向之間的夾角也相同 | |
C. | 若v0取值適當(dāng),可以使小球垂直撞擊半圓環(huán) | |
D. | 小球運(yùn)動的時(shí)間可能會大于$\sqrt{\frac{2R}{g}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | W1=W2,P1<P2,Q1=Q2 | B. | W1=W2,P1=P2,Q1>Q2 | ||
C. | W1>W(wǎng)2,P1=P2,Q1>Q2 | D. | W1>W(wǎng)2,P1>P2,Q1=Q2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t=1.5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度都與t=0.5s時(shí)等大反向 | |
B. | t=2.5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度與加速度同向 | |
C. | t=3.5s時(shí),質(zhì)點(diǎn)正處在動能向勢能轉(zhuǎn)化的過程之中 | |
D. | t=0.1s和t=2.1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)受到相同的回復(fù)力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 仍然沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動 | |
B. | 沿著與彎道垂直的方向飛出 | |
C. | 沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動,離開彎道 | |
D. | 上述情況都有可能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1.5 m/s | B. | 0.5 m/s | C. | 3 m/s | D. | 4.5 m/s |
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