分析 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,使得砂和小桶的重力等于小車的合力,需平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),不掛砂和小桶,小車后面需連接紙帶.因?yàn)樾≤囎黾铀龠\(yùn)動(dòng),桶和砂的重力不等于繩子的拉力,需保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大。
解答 解:(1)A、平衡摩擦力時(shí),不需掛砂和小桶,但小車后面必須與紙帶相連,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶受到阻力.故A錯(cuò)誤,D正確.
B、根據(jù)牛頓第二定律得,以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a
解得a=$\frac{mg}{m+M}$.則繩子的拉力F=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)m遠(yuǎn)小于M,即砂和小桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量時(shí),繩子的拉力等于砂和小桶的重力.故B正確.
C、實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點(diǎn)不在同一條直線上,是曲線.應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$圖線,若圖線為直線,證明加速度與質(zhì)量成反比.故C錯(cuò)誤.
故選:BD.
(2)①由圖可讀出記數(shù)點(diǎn)“B”與“C”之間的距離為x=3.20cm-1.20cm=2.00cm.
②由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大。
vB=$\frac{0.0320}{2×0.1}$=0.16m/s
③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:xDE-xBC=2a1T2,
xCD-xAB=2a2T2,
a=$\frac{1}{2}$(a1+a2)=$\frac{0.0960-0.0320-0.0320}{4×0.01}$=0.80m/s2.
故答案為:(1)BD;(2)①2.00,②0.16,③0.80.
點(diǎn)評(píng) 本題比較簡單,考查了有關(guān)紙帶處理的基本知識(shí),平時(shí)要加強(qiáng)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作,提高操作技能和數(shù)據(jù)處理能力.要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 受到豎直向下的安培力 | B. | 受到豎直向上的安培力 | ||
C. | 受到由南向北的安培力 | D. | 受到由西向東的安培力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體育課上某同學(xué)擲鉛球成績是9.60m,其中9.60m是鉛球的路程 | |
B. | 沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,其位移的大小是2πR | |
C. | 把一物體豎直上拋(忽略空氣阻力),其上升過程和下落過程的加速度相同 | |
D. | 從資陽同一地點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過不同路徑到達(dá)成都同一目的地,它們的路程和位移均不同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 繼承了盧瑟福的原子模型,但對(duì)原子能量和電子軌道引入了量子化假設(shè) | |
B. | 原子只能處于一系列不連接的狀態(tài)中,每個(gè)狀態(tài)都對(duì)應(yīng)一定的能量 | |
C. | 用能量轉(zhuǎn)化與守恒建立了原子發(fā)光頻率與原子能量變化之間的定量關(guān)系 | |
D. | 氫原子中,量子數(shù)N越大,核外電子的速率越大 | |
E. | 氫原子中,量子數(shù)N越大,核外電子的電勢(shì)能越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源的熱功率減為初始時(shí)的一半 | B. | 電源的總功率減為初始時(shí)的一半 | ||
C. | 電動(dòng)機(jī)的熱功率減為初始時(shí)的一半 | D. | 變阻器的功率減為初始時(shí)的一半 |
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