1．如圖所示，在粗糙水平地面放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與數(shù)值墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則（　�。�
A．地面對(duì)物體A的摩擦力減小B．物體A與球B之間的作用力增大
C．球B對(duì)墻的壓力增大D．物體A對(duì)地面的壓力減小

分析 對(duì)小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)A物體移動(dòng)可得出小球B受A支持力方向的變化，由幾何關(guān)系可得出各力的變化，對(duì)整體進(jìn)行分析可得出水平向上摩擦力及豎直向上的壓力的變化．

解答 解：B、對(duì)小球B受力分析，作出平行四邊形如圖所示：
A滑動(dòng)前，B球受墻壁及A的彈力的合力與重力大小相等，方向相反；如圖中實(shí)線所示；而將A向右平移后，B受彈力的方向?qū)⑸弦�，如虛線所示，但B仍受力平衡，由圖可知A對(duì)B球的彈力及墻壁對(duì)球的彈力均減�。还蔅C錯(cuò)誤；
A、以AB為整體分析，水平方向上受墻壁的彈力和地面的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，彈力減小，故摩擦力減小，故A正確；
D、豎直方向上受重力及地面的支持力，兩物體的重力不變，故A對(duì)地面的壓力不變，故D錯(cuò)誤；
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 本題應(yīng)注意圖析法及整體法的應(yīng)用，靈活選擇研究對(duì)象可以對(duì)解決物理題目起到事半功倍的效果．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球從A處?kù)o止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測(cè)得A、B間的距離為（H＞d），光電計(jì)時(shí)器記錄小球通過光電門的時(shí)間為t，則：
（1）如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑d=7.25mm．
（2）多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出$\frac{1}{{t}_{2}}$隨H的變化圖象如圖丙所示，當(dāng)圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足表達(dá)式$\frac{1}{{t}_{0}^{2}}=\frac{2g{H}_{0}}{lsmzgnw^{2}}$時(shí)，可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．某駕駛員發(fā)現(xiàn)中午時(shí)車胎內(nèi)的氣壓高于清晨時(shí)的，且車胎體積增大．若這段時(shí)間胎內(nèi)氣體質(zhì)量不變且可視為理想氣體，那么下列說法中不正確的有（　　）
A．外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能減小
B．外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功，氣體內(nèi)能增大
C．胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功，內(nèi)能減小
D．胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功，內(nèi)能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示是電子偏轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)器的示意圖，圖a中的亮線表示不加磁場(chǎng)時(shí)電子向右直進(jìn)的徑跡，圖b中的亮圓表示加磁場(chǎng)后電子在紙面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的徑跡．則下列說法正確的是（　　）
A．磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力叫做安培力
B．磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力叫做庫(kù)侖力
C．圖b中磁場(chǎng)的方向是垂直紙面向里
D．圖b中磁場(chǎng)的方向是垂直紙面向外

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16． 如圖所示為穿過某線圈的磁通量φ隨時(shí)間t變化的φ-t圖象，已知線圈的匝數(shù)為20匝．
（1）判斷2～6s線圈中是否感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生，說明理由；
（2）求0～2s及6～8s線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．
（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是ABD．
A．本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
B．通過作v-t圖象求加速度，可以更好地減小誤差
C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源
D．為減少小車受到的摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù)12345
小車的加速度a/（m•s-2）1.251.000.800.500.40
小車的質(zhì)量m/kg0.4000.5000.6251.0001.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-12.502.001.601.000.80
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系，選小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$/kg-1為橫坐標(biāo)，小車的加速度a/（m•s-2）為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，畫出圖象；
（3）請(qǐng)你根據(jù)你所畫的圖象求出該小車受到的拉力大小F為0.5N．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．從飛機(jī)起飛后，攀升過程中，假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，該過程飛行員（　�。�
A．一直處于失重狀態(tài)B．一直處于超重狀態(tài)
C．先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D．先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，不計(jì)懸繩的質(zhì)址，把P和Q兩物體懸吊在天花板上，當(dāng)兩物體靜止后．下列說法正確的是（　　）
A．天花板葉上段繩的拉力和P對(duì)上段繩的拉力是平衡力
B．上段繩對(duì)P的拉力和下段繩時(shí)P的拉力是平衡力
C．下段繩時(shí)Q的拉力和Q的重力是平衡力
D．下段繩時(shí)P的拉力和下段繩時(shí)Q的拉力是作用力與反作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，他用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，裝置如圖甲所示．他使木塊以初速度m/s的速度沿傾角θ=30°的斜面上滑緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn)，并同時(shí)開始記錄數(shù)據(jù)，結(jié)果電腦只繪出了木塊從開始上滑至最高點(diǎn)的，圖線如圖乙所示．g取10m/s2．則根據(jù)題意計(jì)算出的下列物理量不正確的是（　�。�
A．上滑過程中的加速度的大小a1=8m/s2
B．木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{5}$
C．木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v=2m/s
D．木塊經(jīng)2s返回出發(fā)點(diǎn)

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