【題目】用圖甲所示的實驗裝置來測量勻變速直線運動的加速度。

(1)實驗的主要步驟：

①用游標卡尺測量擋光片的寬度d，結果如圖乙所示，讀得d=_______mm；

②用刻度尺測量A點到光電門所在位置B點之間的水平距離x；

③滑塊從A點靜止釋放（已知砝碼落地前擋光片已通過光電門）：

④讀出擋光片通過光電門所用的時間t；

⑤改變光電門的位置，滑塊每次都從A點靜止釋放，測量相應的x值并讀出t值。

(2)根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)，以x為橫坐標，為縱坐標，在坐標紙中作出圖線如圖丙所示，求得該圖線的斜率k=______m-1s-2；由此進一步求得滑塊的加速度_____m·s2.（計算結果均保留3位有效數(shù)字）。

【答案】6.60 0.523

【解析】

（1）[1]根據(jù)游標卡尺讀數(shù)為

（2）[2]由數(shù)學知識可知，該圖像的斜率為

[3]滑塊通過光電門時的速度為

由可得

由數(shù)學知識可得

解得滑塊的加速度為

練習冊系列答案
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【題目】N95口罩中起阻隔作用的關鍵層是熔噴布，熔噴布的纖維里加入了駐極體材料，它能依靠靜電感應吸附比熔噴布網(wǎng)狀纖維孔洞小很多的0.1μm量級或更小的微粒，從而有了更好的過濾效果。制備駐極體的一種方法是對某些電介質材料進行加熱熔化，然后在強電場中進行極化冷卻。電介質中每個分子都呈電中性，但分子內正、負電荷分布并不完全重合，每個分子可以看成是等量異號的電荷對。如圖所示，某種電介質未加電場時，分子取向隨機排布，熔化時施加水平向左的勻強電場，正、負電荷受電場力的作用，分子取向會發(fā)生一致性的變化。冷卻后撤掉電場，形成駐極體，分子取向能夠較長時間維持基本不變。這個過程就像鐵在強磁場中被磁化成磁鐵的過程。根據(jù)以上信息可知，下列說法中正確的是（　�。�

A.駐極體能夠吸引帶電的微粒，但不能吸引電中性的微粒

B.駐極體吸附小微粒利用了靜電感應，所以駐極體所帶的總電荷量一定不為零

C.不帶電的微粒也能被駐極體吸引，但并不會中和駐極體表面的電荷

D.加有駐極體的口罩會因存放時間過長其中的電場衰減而過期，這是駐極體向外放電使電荷減少的結果

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【題目】如圖，傾角為θ=37°的斜面內有兩根足夠長的平行導軌L1、L2，其間距L=0.5m，左端接有電容C=20000μF的平行板電容器。質量m=40g的導體棒可在導軌上滑動，導體棒和導軌的電阻不計。整個空間存在著垂直導軌所在平面的勻強磁場，磁感應強度B=2T。現(xiàn)使導體棒以速度vA=10m/s從A點開始沿導軌向上運動，經(jīng)過時間t速度恰好為0，再經(jīng)時間t，回到A點，重力加速度取g=10m/s2。求：

(1)導體棒從A點開始運動時，電容器上的電荷量QA；

(2)導體棒與導軌間動摩擦因數(shù)的大小μ；

(3)時間t的大小和返回A點時的速度vA′？

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【題目】如圖所示，A、B是兩個等量異種點電荷，C、D是A、B連線的中垂線上且與連線距離相等的兩點，則（ ）

A、在A、B連線的中垂線上，從C到D，各點電勢都相等，場強都相同

B、在A、B連線的中垂線上，從C到D，場強先增大后減小，電勢先升高后降低

C、在A、B連線的中垂線上，從C到D，場強先增大后減小，各點的電勢都相等

D、在A、B連線上，從A到B，場強先減小后增大，電勢逐漸升高

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【題目】如圖甲所示，質量的粗糙長木板P（足夠長）靜止在水平地面上，一個可視為質點的物塊Q以初速度滑上長木板上表面，在物塊Q滑上長木板P的同時給P施加個方向水平向右大小為的拉力，P、Q的圖線如圖乙所示，其中、段分別是內Q、P的圖線，段是內P、Q共同的圖線，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，，下列說法正確的是（ ）

A.物塊Q的質量為

B.P、Q之間的動摩擦因數(shù)為0.4，P與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2

C.長木板P最小的長度為

D.內物塊Q的位移大小為

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【題目】如圖，在光滑水平面上放著質量M=4.5kg、長度L=4m的薄木板.一質量m=lkg的小物體放在木板的最右端，小物體和木板之間的動摩擦因素μ=0.1，開始時術板和小物體均靜止.今對木板施加一水平向右的恒定拉力F，g取10m/s.

(1)若要使小物體不從木板上掉下來，求F的最大值.

(2)若F=10N，當小物體滑動到木板中點時撤去F，求拉力下對木板的沖量大小及撤去F后木板和小物體間因摩擦產(chǎn)生的熱量.

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【題目】中國高鐵運營里程占世界高鐵運營總里程的三分之二以上，位居全球第一。某次高鐵做勻加速直線運動高鐵正常行駛的速度，其加速過程可以簡化為兩個勻加速直線運動，剛開始高鐵以的加速度由靜止開始做勻加速直線運動，一段時間過后由于其他原因，高鐵以的加速度做勻加速直線運動直到正常行駛。已知兩個勻加速直線運動運行的總位移，求：

（1）第二個加速階段高鐵運動的初速度大��；

（2）高鐵加速過程運行的總時間。

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【題目】物理課學習超重與失重現(xiàn)象后，某同學回家乘坐電梯時用心體會了一下，發(fā)現(xiàn)從電梯上升到靜止的過程中，他經(jīng)歷了先加速再勻速，最后減速的運動過程。每次都是在17層到18層（他住18層）的過程中，有明顯減速的感覺。有一天，該同學用手機測出電梯 減速時的加速度為0.65m/s2，設該同學的質量為60kg，g=9.8m/s2求，

（1）電梯從17層到18層減速過程中，該同學處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)?

（2）減速過程中，電梯底面對該同學的支持力大小?

（3）電梯以多大的加速度減速時，電梯底面對他的支持力為零?

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A.物體在1s末速度方向改變

B.物體在3s末速度方向改變

C.前4s內物體的最大速度出現(xiàn)在第3s末，大小為3.5m

D.物體在第2s末與第4s末的速度大小相等，方向也相同

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