19．如圖所示電路中，電源內(nèi)阻不可忽略，L1、L2兩燈均正常發(fā)光，R1為定值電阻，R為一滑動(dòng)變阻器，P為滑動(dòng)片，若將滑動(dòng)片向下滑動(dòng)，則（　�。�
A．L1燈變亮B．L2燈變暗
C．R1上消耗功率變小D．總電流變大

分析 將滑動(dòng)片向下滑動(dòng)時(shí)，變阻器接入電路的電阻減小，外電路總電阻減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析總電流和路端電壓的變化，再分析R1上消耗功率的變化．根據(jù)總電流的變化分析并聯(lián)部分電壓的變化，判斷B燈亮度的變化．

解答 解：AD、將滑動(dòng)片向下滑動(dòng)時(shí)，變阻器接入電路的電阻減小，外電路總電阻減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律得知，總電流I增大；
內(nèi)電壓增大，${L}_{1}^{\;}$燈兩端的電壓等于電源的路端電壓，${U}_{路}^{\;}=E-Ir$路端電壓減小，燈泡${L}_{1}^{\;}$變暗，故A錯(cuò)誤，D正確；
BC、${L}_{1}^{\;}$兩端的電壓減小，流過${L}_{1}^{\;}$的電流減小，總電流增大，流過${R}_{1}^{\;}$支路的電流增大，${R}_{1}^{\;}$上消耗的功率變大，${R}_{1}^{\;}$兩端的電壓變大，因?yàn)槁范穗妷簻p小，所以并聯(lián)部分的電壓減小，所以燈泡${L}_{2}^{\;}$變暗，故B正確，C錯(cuò)誤；
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電路中動(dòng)態(tài)變化分析問題，一般先確定局部電阻的變化，再確定總電阻的變化，到總電流、總電壓的變化，再回到局部電路研究電壓、電流的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

9．如圖所示為兩輛完全相同的平板小車，長(zhǎng)各1m，質(zhì)量各4kg．甲車最右端有一質(zhì)量為2kg的小鐵塊．已知水平地面光滑，甲車與鐵塊以初速度v0=5m/s一起向左運(yùn)動(dòng)，后與靜止在正前方的乙車相碰（作用時(shí)間極短，g=10m/s2）．

（1）若碰后兩車粘在一起，且小鐵塊恰能滑到乙車最左端，求滑塊與小車上表面間的摩擦因數(shù)μ1．
（2）若碰后甲乙兩車速度相同但不粘連，而小鐵塊也恰能滑到乙車最左端，求滑塊與小車上表面間的摩擦因數(shù)μ2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．在通電長(zhǎng)直導(dǎo)線旁有一矩形線框，它們?cè)谕黄矫鎯?nèi)．如圖所示．在線框從右向左穿過導(dǎo)線的過程中，穿過線框的磁通量的變化情況是（　�。�
A．先增大，再減小B．先減小，再增大
C．先減小再增大，然后再減小D．先增加再減小，然后再增大，再減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．兩共點(diǎn)力的大小分別為F1、F2，它們合力的大小為F，下列說法中正確的有（　�。�
A．F可能比F1、F2都小B．F可能比F1、F2都大
C．F1、F2不可能都小于FD．F1、F2不可能都大于F

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．某同學(xué)對(duì)磁通量進(jìn)行理解時(shí)，形成了下列看法，其中正確的是（　�。�
A．磁通量就是磁感線
B．磁通量是標(biāo)量
C．穿過某個(gè)平面的磁通量為零，則平面所在處一定無磁場(chǎng)
D．磁通量的國(guó)際單位是“韋伯”，即1Wb=1Tm2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．一架戰(zhàn)斗機(jī)完成任務(wù)后以30m/s的速度著陸后做加速度大小為5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（　�。�
A．4s末戰(zhàn)斗機(jī)速度為10m/sB．4s末戰(zhàn)斗機(jī)速度為50m/s
C．8s末戰(zhàn)斗機(jī)位移為80mD．8s末戰(zhàn)斗機(jī)位移為90m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，電梯與地面的夾角為37?，質(zhì)量為m=50kg的人站在電梯上．當(dāng)電梯以加速度a=2m/s2勻加速向上運(yùn)動(dòng)，人相對(duì)與電梯靜止．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（取g=10m/s2）試求：
（1）人對(duì)電梯的壓力的大�。�
（2）人與電梯表面間的靜摩擦力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（圖1），小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到．
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m遠(yuǎn)小于M時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．
②甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2中a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是平衡摩擦力過度．

③乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a-F圖線，如圖2中b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？
答：小車的質(zhì)量不同．
④圖3是實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為1.58m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖為某小型水電站的電能輸送示意圖，發(fā)電機(jī)通過升壓變壓器T1和降壓變壓器T2向用戶供電，已知輸電線的總電阻R=10Ω，降壓變壓器T2的原、副線圈匝數(shù)之比為4：1，副線圈與用電器R0組成閉合電路．若T1、T2均為理想變壓器，T2的副線圈兩端電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V），當(dāng)用電器電阻R0=11Ω時(shí)（　　）
A．通過用電器的電流有效值為20A
B．升壓變壓器的輸入功率為4400W
C．發(fā)電機(jī)中的電流變化頻率為100Hz
D．當(dāng)用電器的電阻R0減小時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率減小

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