9.如圖所示的實驗裝置可以探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系,小車上固定一個盒子,盒子內(nèi)盛有沙子.沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m,小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.
(1)驗證在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比:從盒子中取出一些沙子,裝入沙桶中,稱量并記錄沙桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計算得出.多次改變合外力F的大小,
每次都會得到一個相應(yīng)的加速度.本次實驗中,桶內(nèi)的沙子取自小車中,故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變.以合外力F為橫軸,以加速度a為縱軸,畫出a-F圖象,圖象是一條過原點的直線.
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$.
②你認為把沙桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?合理.
③本次實驗中,是否應(yīng)該滿足M>>m這樣的條件?否,理由是研究對象是整個系統(tǒng),其所受合外力就是mg.
(2)驗證在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比:保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,驗證加速度與質(zhì)量的關(guān)系.本次實驗中,桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變.用圖象法處理數(shù)據(jù)時,以加速度a為縱橫,應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸.

分析 (1)該實驗研究的對象為系統(tǒng),保持系統(tǒng)質(zhì)量不變,沙桶的重力等于系統(tǒng)所受的合力,改變重力即可改變系統(tǒng)所受的合力,從而可探究加速度與合力的關(guān)系.
(2)保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變,即保持系統(tǒng)所受的合力不變,在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子,即改變系統(tǒng)的質(zhì)量,所以研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,該質(zhì)量應(yīng)為系統(tǒng)的質(zhì)量.

解答 解:(1)將車內(nèi)的沙子轉(zhuǎn)移到桶中,就保證了M+m不變,即系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,研究對象是整個系統(tǒng),a=$\frac{{F}_{合}}{M+m}=\frac{mg}{M+m}$,可見a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$,系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg,不必滿足M?m這樣的條件.
(2)向小車內(nèi)添加或去掉部分沙子,是改變系統(tǒng)的總質(zhì)量M+m,而系統(tǒng)的合外力仍等于所懸掛沙桶的重力mg,保證了合外力不變.所以用圖象法處理數(shù)據(jù)時,以加速度a為縱軸,應(yīng)該以M+m倒數(shù)為橫軸.
故本題答案為:(1)①$\frac{1}{M+m}$;②合理;③否 因為實驗的研究對象是整個系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg
(2)$\frac{1}{M+m}$

點評 解決本題的關(guān)鍵知道該實驗研究的對象是系統(tǒng),保證系統(tǒng)質(zhì)量不變,改變合力,可探究加速度和合力的關(guān)系.保持合力不變,改變系統(tǒng)質(zhì)量,可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.一輛汽車以90km/h的速度在筆直的公路上超速行駛,當(dāng)這輛超速行駛的汽車剛剛經(jīng)過一輛警車時,警車立即從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速追去.求:
(1)警車經(jīng)過多長時間能追上該超速車?
(2)警車追上該超速車時,警車的速度為多大?
(3)在警車追上該超速車前兩車的最大距離是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,兩物體重分別為G1、G2,兩彈簧勁度分別為k1、k2,彈簧兩端與物體和地面相連,已知彈簧的彈力大小F=kx,式中x為彈簧的形變量,用豎直向上的力緩慢向上拉G2,最后平衡時拉力F=G1+2G2,求該過程G1、G2上升的高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,重力為G的物體放在傾斜角為θ的光滑斜面上,一同學(xué)用水平力F作用于物體上使其靜止,則斜面所受到的壓力大小為( 。
A.GB.$\frac{G}{cosθ}$C.Gsinθ+FsinθD.$\sqrt{{G}^{2}+{F}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.在“驗證機械守恒定律”實驗中,利用下圖所示的裝置進行實驗,驗證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)從由靜止釋放到通過光電門這一過程機械能守恒.實驗開始時,氣軌已經(jīng)調(diào)成水平狀態(tài).
(1)已知遮光條的寬度為d,實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間為t,則滑塊經(jīng)過光電門時的速度為$\fracuf2xdg7{t}$.
(2)在本次實驗中還需要測量的物理量有(文字說明并用相應(yīng)的字母表示):鉤碼的質(zhì)量m、滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s和滑塊的質(zhì)量M.
(3)本實驗通過比較mgs和$\frac{1}{2}$(m+M)($\frac2sv2cfi{t}$)2(用測量的物理量符號表示)在實驗誤差允許的范圍內(nèi)是否相等,從而驗證系統(tǒng)的機械能是否守恒.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.某實驗小組用如圖1所示的實驗裝置和實驗器材做“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗,在實驗中,該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力.

(1)為了保證實驗結(jié)果的誤差盡量小,在實驗操作中,下面做法必要的是AD(雙選)
A.實驗前要對裝置進行平衡摩擦力的操作
B.實驗操作時要先放小車,后接通電源
C.在利用紙帶進行數(shù)據(jù)處理時,所選的兩個研究點離得越近越好
D.在實驗過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
(2)如圖2所示,為實驗中打出的一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點來探究功與速度變化的關(guān)系.已知打點計時器的打點周期為T,重力加速度為g.圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測量的物理量,另外,小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m.請你以小車為研究對象,把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達出來$mgx=\frac{M({x}_{2}^{2}-{x}_{1}^{2})}{32{T}^{2}}$.
(3)他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些.這一情況可能是下列哪些原因造成的CD(雙選)
A.在接通電的同時釋放了小車
B.小車釋放時離打點計時器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運動,鉤碼重力大于細繩拉力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗如圖所示,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的,沿木板滑行,橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時(每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致),每次實驗中小車獲得的速度根據(jù)打點計時器所打在紙帶上的點進行計算.
(1)除了圖中1已有的實驗器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和交流(填“交流”或“直流”)電源.

(2)實驗中,小車會受到摩擦力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力,則下面操作正確的是D
A.放開小車,能夠自由下滑即可
B.放開小車,能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當(dāng)小車速度最大時,關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是B
A.橡皮筋處于原長狀態(tài)
B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C.小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
D.小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
(4)在正確操作的情況下,打在紙帶上的點并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用如圖的紙帶的GJ部分進行測量(根據(jù)如圖所示的紙帶回答).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.關(guān)于原子結(jié)構(gòu)和核反應(yīng)的說法中正確的是( 。
A.盧瑟福在α粒子散射實驗基礎(chǔ)上提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
B.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),揭示了原子核是由質(zhì)子和中子組成的
C.據(jù)圖可知,原子核A裂變成原子核B和C要放出核能量
D.據(jù)圖可知,原子核D和E聚變成原子核F要吸收能量

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖1所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系.水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實驗首先保持軌道水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運動以實現(xiàn)平衡摩擦力,再進行后面的操作,并在實驗中獲得以下測量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2的中心距離s.

(1)實驗需用螺旋測微器測量擋光板的寬度d,如圖2所示,d=1.702 mm
(2)某次實驗過程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m,已知重力加速度為g,則對該小車,實驗要驗證的表達式是C
A.mgs=$\frac{1}{2}$M($\frac2yi2iah{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracmmpnfav{{t}_{1}}$)2            
B.(m-m0)gs=$\frac{1}{2}$M($\fracfxtorbi{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fraccu9bgtz{{t}_{1}}$)2 
C.(F-m0g)s=$\frac{1}{2}$M($\fracwhruisv{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracd7mldgf{{t}_{1}}$)2
D.Fs=$\frac{1}{2}$M($\fracldv7gyb{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac7rj2hy7{{t}_{1}}$)2

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