4.如圖所示,矩形線框abcd的一邊ad恰與長(zhǎng)直導(dǎo)線重合(互相絕緣).現(xiàn)使線框繞不同的軸轉(zhuǎn)動(dòng),能使框中產(chǎn)生感應(yīng)電流的是(  )
A.水平向右運(yùn)動(dòng)B.繞oo′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)C.豎直向上運(yùn)動(dòng)D.繞ad邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

分析 長(zhǎng)直導(dǎo)線產(chǎn)生的磁場(chǎng)磁感線是以導(dǎo)線上每一點(diǎn)為圓心的同心圓.距離導(dǎo)線相等距離處磁通量大小相同,越遠(yuǎn)離直導(dǎo)線磁場(chǎng)越弱;
明確感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件,知道當(dāng)穿過(guò)線框的磁通量發(fā)生變化時(shí),就會(huì)感應(yīng)電流產(chǎn)生,若穿過(guò)線框的磁通量不發(fā)生變化,則線框沒(méi)有感應(yīng)電流產(chǎn)生.

解答 解:A、直導(dǎo)線形成的磁場(chǎng)離導(dǎo)線越遠(yuǎn),磁場(chǎng)越弱,故線圈框水平向右運(yùn)動(dòng)時(shí),磁通量發(fā)生變化,故可以產(chǎn)生感應(yīng)電流,故A正確;
B、線框繞oo′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),穿過(guò)線框的磁通量減小,產(chǎn)生感應(yīng)電流.故B正確;
C、線圈豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量不變,故不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,故C錯(cuò)誤;
D、線框繞ad邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng),穿過(guò)線框的磁通量不發(fā)生變化,沒(méi)有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故D錯(cuò)誤
故選:AB

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)通電直導(dǎo)線磁場(chǎng)分布情況的了解程度及判斷感應(yīng)電流是否產(chǎn)生的能力,要注意明確感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件,知道如何通電直導(dǎo)線周?chē)艌?chǎng)的分布規(guī)律.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,在傾角α為37o的斜面上,一質(zhì)量為m=10kg的光滑小球被豎直的木板擋住,處于靜止?fàn)顟B(tài),求:
(1)斜面對(duì)小球的支持力為多大?
(2)擋板對(duì)小球的支持力為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的位移-時(shí)間圖象如圖所示,圖象中的OC段與AB平行,CB段與OA平行,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.t1~t2時(shí)刻兩車(chē)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)
B.0~t3時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度等于乙車(chē)的平均速度
C.甲車(chē)的初速度等于乙車(chē)在t3時(shí)刻的速度
D.t3時(shí)刻甲車(chē)在乙車(chē)的前方

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,abcd為水平放置的平行光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為l,電阻不計(jì).導(dǎo)軌間有垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.金屬桿放置在導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌的接觸點(diǎn)為M、N,并與導(dǎo)軌成θ角.金屬桿以ω 的角速度繞N點(diǎn)由圖示位置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)到與導(dǎo)軌ab垂直,轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程金屬桿與導(dǎo)軌始終良好接觸,金屬桿單位長(zhǎng)度的電阻為r.則在金屬桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中( 。
A.M、N兩點(diǎn)電勢(shì)相等
B.金屬桿中感應(yīng)電流的方向是由N流向M
C.電路中感應(yīng)電流的大小始終為$\frac{Blω}{2r}$
D.電路中通過(guò)的電量為$\frac{Bl}{2rtanθ}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.一列火車(chē)從上海開(kāi)往北京,下列敘述中,表示時(shí)間的是( 。
A.早6h10min,列車(chē)從上海出發(fā)B.列車(chē)一共運(yùn)行了12h
C.列車(chē)在南京站停車(chē)10minD.列車(chē)9h45min到達(dá)途中南京站

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9.控制變量法是物體學(xué)中研究問(wèn)題經(jīng)常采用的一種研究方法,下列研究問(wèn)題中屬于控制變量法方法的是( 。
A.研究電流與電壓、電阻的關(guān)系
B.在研究磁場(chǎng)時(shí),引入磁感線對(duì)磁場(chǎng)進(jìn)行描述
C.探索磁場(chǎng)對(duì)電流的作用規(guī)律
D.在研究焦耳定律中電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與通過(guò)導(dǎo)體的電流、電阻、時(shí)間的關(guān)系

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16.如圖所示,小球A在拉直的細(xì)繩下端,并與光滑的斜面接觸且均處于靜止?fàn)顟B(tài),圖中細(xì)繩豎直,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.小球受重力和繩的拉力
B.小球受重力、繩的拉力和斜面對(duì)球的支持力
C.小球所受的重力和繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力
D.小球所受的重力大于繩的拉力

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4.如圖所示,兩根光滑的平行金屬導(dǎo)軌豎直放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)和導(dǎo)軌平面垂直,金屬桿ab與導(dǎo)軌接觸良好可沿導(dǎo)軌滑動(dòng),開(kāi)始時(shí)電鍵S斷開(kāi),當(dāng)ab桿由靜止下滑一段時(shí)間后閉合S,則從S閉合開(kāi)始計(jì)時(shí),ab桿的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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5.如圖所示為摩擦傳動(dòng)裝置,B 輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng) A 輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng),已知轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中輪緣間無(wú)打滑現(xiàn)象,下述說(shuō)法中正確的是( 。
A.A、B 兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同
B.A 與 B 轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
C.A、B 轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比為 1:3
D.A、B 輪緣上點(diǎn)的向心加速度之比為 3:1

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