Question

12．如圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有BD．（填選項(xiàng)代號(hào)）
A．電壓可調(diào)的直流電源     B．刻度尺    C．秒表       D．天平
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小車及車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為m₁，鉤碼質(zhì)量為m₂，并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，本實(shí)驗(yàn)中m₁應(yīng)遠(yuǎn)大于m₂（遠(yuǎn)大于，遠(yuǎn)小于，等于）．
（3）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，以下操作正確的是B．
A．平衡摩擦力時(shí)，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，讓小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．
B．平衡摩擦力時(shí)，將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端墊高．
C．改變小車的質(zhì)量時(shí)，重新平衡摩擦力，多次實(shí)驗(yàn)取平均，可減小誤差．
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開(kāi)小車，后接通電源
（4）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，某同學(xué)得到圖2兩個(gè)圖象A，B，其中能夠描述質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系圖線是A．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定需要測(cè)量的物理量，從而確定所需的器材；
（2）當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力；
（3、4）了解該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理．本實(shí)驗(yàn)研究加速度與質(zhì)量、力之間的關(guān)系，所以采用的方法是控制變量法，能夠運(yùn)用數(shù)學(xué)圖象處理物理數(shù)據(jù)，找出變量之間的關(guān)系．

解答 解：（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電壓，不需要直流電源，處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有計(jì)時(shí)功能，不需要秒表，需要天平測(cè)出小車的質(zhì)量，故BD正確，AC錯(cuò)誤．
故選：BD
（2）當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力，因此本實(shí)驗(yàn)中m₁應(yīng)遠(yuǎn)大于m₂，
（3）A、平衡摩擦力時(shí)，將長(zhǎng)木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端墊高，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去鉤碼，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確；
C、每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故C正確；
D、實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后放開(kāi)小車，故D錯(cuò)誤；
故選：B．
（4）保持小車質(zhì)量不變，加速度與力成正比，描述加速度與力的關(guān)系圖線是A．
故選：A
故答案為：（1）BD；（2）遠(yuǎn)大于；（3）B；（4）A

點(diǎn)評(píng) 教科書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚，在研究?jī)蓚�(gè)變量之間的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出直線圖形．