8.如圖所示,一氣缸豎直放在水平地面上,缸體質(zhì)量M=10kg,活塞質(zhì)量m=4kg,活塞橫截面積S=2×10-3 m2,活塞上面封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,活塞下面與勁度系數(shù)k=2×103 N/m 的豎直輕彈簧相連,氣缸底部有氣孔O與外界相通,大氣壓強p0=1.0×105 Pa.當(dāng)氣缸內(nèi)氣體溫度為127℃時,彈簧為自然長度,此時缸內(nèi)氣柱長度L1=20cm.g取10m/s2,缸體始終豎直,活塞不漏氣且與缸壁無摩擦.
①當(dāng)缸內(nèi)氣柱長度L2=24cm時,缸內(nèi)氣體溫度為多少?
②缸內(nèi)氣體溫度上升到T0以上,氣體將做等壓膨脹,則T0為多少?

分析 (1)根據(jù)平衡條件求解前后兩種情況下的壓強,再根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程求解;
(2)當(dāng)氣體壓強增大到一定值時,氣缸對地壓力為零,此后再升高氣體溫度,氣體壓強不變,氣體做等壓變化.根據(jù)平衡條件和理想氣體狀態(tài)方程求解.

解答 ①由題意知,V1=L1S,V2=L2S,T1=400 K
p1=p0-$\frac{mg}{S}$=0.8×105 Pa  
p2=p0+$\frac{k({L}_{1}-{L}_{2})-mg}{S}$=1.2×105  Pa 
根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程得$\frac{{p}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{p}_{2}{V}_{2}}{{T}_{2}}$
解得T2=720 K;
②當(dāng)氣體壓強增大到一定值時,氣缸對地壓力為零,此后再升高氣體溫度,氣體壓強不變,氣體做等壓變化.設(shè)氣缸剛好對地沒有壓力時彈簧壓縮長度為△x,則
k△x=(m+M)g  
解得△x=7 cm
由題意知,V3=(△x+L1)S
p3=p0+$\frac{Mg}{S}$=1.5×105 Pa 
根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程得$\frac{{p}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{p}_{3}{V}_{3}}{{T}_{0}}$
解得T0=1012.5 K.
答:①當(dāng)缸內(nèi)氣柱長度L2=24cm時,缸內(nèi)氣體溫度為720K;
②缸內(nèi)氣體溫度上升到T0以上,氣體將做等壓膨脹,則T0為1012.5K.

點評 本題主要是考查了理想氣體的狀態(tài)方程;解答此類問題的方法是:找出不同狀態(tài)下的三個狀態(tài)參量,分析理想氣體發(fā)生的是何種變化,利用理想氣體的狀態(tài)方程列方程求解.

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A.Q點始終處于波峰位置
B.R、S兩點始終處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.P、Q連線上各點振動始終最強
D.P點在圖中所示的時刻處于波谷,再過$\frac{1}{4}$周期處于平衡位置
E.如果A、B兩波源頻率不同,也能產(chǎn)生類似的穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象

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(1)小球B的質(zhì)量;(用m表示)
(2)碰撞過程中小球A對小球B所做的功;(用m、h、g表示)
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16.質(zhì)量為m的平板小車靜止在光滑的水平面上,一個質(zhì)量為M的人立于小車的一端,當(dāng)人從車的一端走向另一端的過程中,下列說法中正確的是(  )
A.人對小車壓力的沖量,使小車與人沿同方向運動
B.人對小車摩擦力的沖量,使小車產(chǎn)生與人運動方向相反的動量
C.人與小車的動量在任一時刻都大小相等而方向相反
D.人與車瞬間速度總大小相等方向相反

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A.$\frac{mg}{IL}$B.$\frac{mg}{IL}$tanθC.$\frac{mg}{IL}$sinθD.$\frac{mg}{IL}$cosθ

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A.小球可能離開小車水平向右做平拋運動
B.小球可能從圓弧軌道上端拋出而不再回到小車
C.小球不可能離開小車水平向左做平拋運動
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