【題目】酒后駕車嚴(yán)重威脅公眾交通安全.若將駕駛員從視覺感知前方危險到汽車開始制動的時間稱為反應(yīng)時間,將反應(yīng)時間和制動時間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動距離.科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時間和感知制動距離在駕駛員飲酒前后會發(fā)生明顯變化.一駕駛員正常駕車和酒后駕車時,感知前方危險后汽車運(yùn)動v-t圖線分別如圖甲、乙所示.求:
(1) 正常駕駛時的感知制動距離x;
(2) 酒后駕駛時的感知制動距離比正常駕駛時增加的距離Δx
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離,當(dāng)前車突然停止時,后車司機(jī)可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相撞,通常情況下,人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s,當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時,安全距離為120m,設(shè)雨天時汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時的 ,若要求安全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一位同學(xué)為探月宇航員設(shè)計了如下實驗:在距月球表面高h(yuǎn)處以初速度vo水平拋出一個物體,然后測量該平拋物體的水平位移為x,通過查閱資料知道月球的半徑為R,引力常量為G,若物體只受月球引力的作用,求:
(1)月球表面的重力加速度;
(2)月球的質(zhì)量;
(3)環(huán)繞月球表面運(yùn)行的宇宙飛船的線速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】受水平外力F作用的物體,在粗糙水平面上作直線運(yùn)動,其v-t圖線如圖所示
A.在t2時刻,外力F為零
B.在0~t1秒內(nèi),外力F大小不斷減小
C.在t1~t2秒內(nèi),外力F大小可能不斷增大
D.在t1~t2秒內(nèi),外力F大小可能先減小后反向增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運(yùn)動的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1,則
A. t2時刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大
B. t2時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大
C. 0~t2時間內(nèi),小物塊始終受到大小和方向始終不變的摩擦力作用
D. 0~t3時間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一理想變壓器給負(fù)載供電,變壓器輸入電壓不變,如圖所示.如果負(fù)載電阻的滑動片向上移動,則圖中所有交流電表的讀數(shù)及輸入功率變化情況正確的是(均為理想電表)( )
A.V1、V2不變,A1增大,A2減小,P增大
B.V1、V2不變,A1、A2增大,P增大
C.V1、V2不變,A1、A2減小,P減小
D.V1不變,V2增大,A1減小,A2減小,P減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖(a)左側(cè)的調(diào)壓裝置可視為理想變壓器,負(fù)載電路中R=55Ω,A、V為理想電流表和電壓表,若原線圈接入如圖(b)所示的正弦交變電壓,電壓表的示數(shù)為110V,下列表述正確的是( )
A.電流表的示數(shù)為2A
B.原、副線圈匝數(shù)比為1:2
C.電壓表的示數(shù)為電壓的有效值
D.原線圈中交變電壓的頻率為100Hz
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的實驗裝置來“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”:
(1)實驗時,必須先平衡小車與木板之間的摩擦力.關(guān)于平衡摩擦力的操作方法,下列說法正確的是_______.
A.要保持砂桶和小車始終相連
B.逐漸墊高木板右側(cè),直到小車恰好開始滑動
C.逐漸墊高木板右側(cè),直到輕推小車能讓小車恰好勻速滑動
D.每次改變小車內(nèi)砝碼的數(shù)量,都要重新平衡摩擦力
(2)如果該同學(xué)平衡好了摩擦力,保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變砂桶與砂的總重力F(砂的質(zhì)量最終達(dá)到M),分別測小車加速度a,根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a一F圖象中描點(diǎn)得到的圖像應(yīng)如圖乙中________,簡述你的判斷依據(jù):____________________________.
(3)該同學(xué)又設(shè)計了如圖丙所示的裝置來進(jìn)行實驗.在自制的雙層架子上固定帶有刻度標(biāo)記的木板,架子放在水平桌面上,兩輛相同小車質(zhì)量均為M(足夠大),兩個相同托盤質(zhì)量均為m0,每個砝碼的質(zhì)量均為m.實驗主要操作步驟如下:
①平衡車子與木板間的摩擦力;
②讓兩輛小車緊靠右邊的擋板,記下小車前端刻度尺讀數(shù)s0,在乙托盤中放入1個砝碼,在甲托盤中放入2個砝碼;
③同時釋放兩小車,當(dāng)小車運(yùn)動一段時間后(未到滑輪處),用手機(jī)對整個裝置進(jìn)行拍照,讀出照片中甲、乙小車前端刻度尺讀數(shù),分別為s1、s2.
根據(jù)本實驗方案的原理,在本次實驗中驗證表達(dá)式___________(用題中所給物理量表示)成立,多次實驗后即可驗證“物體質(zhì)量一定時,加速度與所受合外力成正比”.
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【題目】如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板M的左端,右端與小木塊m連接,且m、M及M與地面間接觸光滑,開始時,m和M均靜止,現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2 , 從兩物體開始運(yùn)動以后的整個運(yùn)動過程中,彈簧形變不超過其彈性限度.對于m、M和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法正確的是( )
A.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m、M各自的動能最大,此時系統(tǒng)機(jī)械能最大
C.在運(yùn)動的過程中,m、M動能的變化量加上彈性勢能的變化量等于F1、F2做功的代數(shù)和
D.在運(yùn)動過程中m的最大速度一定大于M的最大速度
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