15．如圖所示，甲木塊的質(zhì)量為m1，以v的速度沿光滑水平地面向前運(yùn)動(dòng)，正前方有一靜止的、質(zhì)量為m2的乙木塊，乙上連有一輕質(zhì)彈簧．甲木塊與彈簧接觸后（　�。�
A．甲木塊的動(dòng)量守恒
B．乙木塊的動(dòng)量不守恒
C．甲、乙兩木塊所組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
D．甲、乙兩木塊所組成系統(tǒng)的動(dòng)能守恒

分析 系統(tǒng)所受的合力為零時(shí)，系統(tǒng)的動(dòng)量守恒．對(duì)照動(dòng)量守恒的條件和能量轉(zhuǎn)化情況，來(lái)分析答題．

解答 解：AB、甲木塊與彈簧接觸后，由于彈簧彈力的作用，甲、乙所受的合力均不為零，甲、乙兩木塊的動(dòng)量都不守恒，故A錯(cuò)誤，B正確．
C、對(duì)于甲、乙兩木塊所組成的系統(tǒng)，因所受的合外力為零，故系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，故C正確；
D、對(duì)于甲、乙兩木塊所組成系統(tǒng)，有一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，故系統(tǒng)的動(dòng)能不守恒，故D錯(cuò)誤．
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 本題考查了判斷動(dòng)量與動(dòng)能是否守恒，關(guān)鍵是要掌握動(dòng)量守恒的條件：合外力為零．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．物體在恒定的合力F作用下由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間△t1內(nèi)速度的變化量是△v，緊接著在時(shí)間△t2內(nèi)速度的變化量仍是△v．設(shè)物體在△t1內(nèi)動(dòng)能改變量是△Ek1，動(dòng)量變化量是△P1，在△t2內(nèi)動(dòng)能改變量是△Ek2，動(dòng)量變化量是△P2，那么（　�。�
A．△P1＜△P2，△Ek1=△Ek2B．△P1＜△P2，△Ek1＜△Ek2
C．△P1=△P2，△Ek1=△Ek2D．△P1=△P2，△Ek1＜△Ek2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．小球1追碰小球2，碰撞前兩球的動(dòng)量分別為p1=5kg•m/s，p2=7kg•m/s，正碰后小球2的動(dòng)量p2′=9kg•m/s，則兩球的質(zhì)量關(guān)系可能是（　�。�
A．m2=m1B．m2=2m1C．m2=3m1D．m2=6m1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖用水平力F將一木塊壓在豎直墻上保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．水平力F與木塊所受到的重力是一對(duì)平衡力
B．物體對(duì)墻壁的壓力和水平力F是一對(duì)作用力和反作用力
C．若水平力F增大，則木塊所受到的摩擦力也隨著增大
D．木塊受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖，一質(zhì)量為m，長(zhǎng)度為l的均勻柔軟細(xì)繩PQ豎直懸掛．用外力將繩的下端Q緩慢地豎直向上拉起至M點(diǎn)，M點(diǎn)與繩的上端P相距$\frac{1}{3}$l．重力加速度大小為g．在此過(guò)程中，外力做的功為（　�。�
A．$\frac{1}{2}$mglB．$\frac{1}{6}$mglC．$\frac{1}{3}$mglD．$\frac{1}{9}$mgl

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．質(zhì)量為1kg的物體在水平方向成37°斜向下的恒定推力F作用下沿粗糙的水平面運(yùn)動(dòng)，1s后撤掉推力F，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．在0～2s內(nèi)，合外力一直做正功B．在0.5s時(shí)，推力F的瞬時(shí)功率為120W
C．在0～3s內(nèi)，物體克服摩擦力做功60JD．在0～2s內(nèi)，合外力平均功率為6.25W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道處的鐵軌內(nèi)外軌間存在高度差，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道處的內(nèi)軌總是略高于外軌
B．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力仍沿豎直方向
C．火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度超過(guò)一定值后，車(chē)輪對(duì)外側(cè)的鐵軌產(chǎn)生側(cè)向壓力
D．由于外軌略高于內(nèi)軌，火車(chē)無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，總是重力和支持力的合力提供向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．下列關(guān)于力的沖量和動(dòng)量的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．物體所受的合力為零，它的動(dòng)量一定為零
B．物體所受的合外力的沖量為零，它的動(dòng)量變化一定為零
C．物體所受的合力外的做的功為零，它的動(dòng)量變化一定為零
D．物體所受的合外力不變，它的動(dòng)量一定不變．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，一固定豎直軌道由半徑為R的四分之一圓弧AB、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的水平直軌BC和半徑為r的四分之一圓弧CD構(gòu)成，BC與兩網(wǎng)弧分別相切于B點(diǎn)和C點(diǎn)．質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)物塊從A點(diǎn)由靜止釋放，恰好能到達(dá)D點(diǎn)，已知物塊在圓弧AB上克服摩擦力做的功為Wl，在圓弧CD上克服摩擦力做的功為W2，重力加速度大小為g，則（　�。�
A．物塊在水平直軌上的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{R+r}{L}$+$\frac{{W}_{1}+{W}_{2}}{mgL}$
B．物塊在水平直軌上的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{R-r}{L}$-$\frac{{W}_{1}+{W}_{2}}{mgL}$
C．物塊在C點(diǎn)的向心加速度的大小為2g+$\frac{2{W}_{2}}{mr}$
D．物塊在C點(diǎn)的向心加速度的大小為2g+$\frac{2（{W}_{1}+{W}_{2}）}{mr}$

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