某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.(交流電的頻率為50Hz)
(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,砂桶和砂的質(zhì)量之和應滿足的條件是 .
(3)為了用細線的拉力表示小車受到的合外力,實驗操作中要平衡小車所受的阻力:小車不連細線時,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列 的點.
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假設地面上有一火車以接近光速的速度運行,其內(nèi)站著一個中等身材的人,站在路旁的人觀察車里的人,觀察的結果是( )
A. 這個人是一個矮胖子 B. 這個人是一個瘦高個子
C. 這個人矮但不胖 D. 這個人瘦但不高
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甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā),沿一條直線運動,它們的v﹣t圖象如圖所示,由圖可知( )
A. 甲比乙運動快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B. 由于乙在t=10s時才開始運動,所以t=10s時,甲在乙前面,它們之間的距離為乙追上甲前最大
C. t=20s時,它們之間的距離為乙追上甲前最大
D. t=30s時,乙追上了甲
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如圖示,一輕質(zhì)薄板AB放在光滑水平面上,小物塊m1=1kg,m2=2kg都放在薄板的中點O.整個裝置初態(tài)靜止.物塊和薄板間的摩擦因數(shù)都為0.2.某時刻兩物塊同時受到向左F1=4N、向右F2=10N的水平拉力作用.兩物塊分別向左右加速運動2秒,此時M1恰好到達薄板左端A點.求:
(1)兩物塊在2秒內(nèi)運動加速度和2秒末速度;
(2)輕質(zhì)薄板AB的長度.
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在探究超重和失重規(guī)律時,某體重為G的同學站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動作.傳感器和計算機相連,經(jīng)計算機處理后得到壓力F隨時間t變化的圖象,則下列圖象中可能正確的是( )
A. B. C. D.
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下列描述的運動中,不可能存在的是( )
A. 速度很大,加速度很小
B. 速度變化很大,加速度很小
C. 速度變化越來越快,加速度越來越小
D. 加速度越來越小,速度越來越大
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如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖,繩的一端固定,繞過定滑輪和動滑輪后掛著一個重物,與動滑輪的帆布帶拉著病人的腳,整個裝同豎直平面內(nèi).為了使腳所受的拉力增大,可采取的方法是( )
A. 只增加繩的長度
B. 只增加重物的質(zhì)量
C. 只將病人的腳向左移動遠離定滑輪
D. 只將兩定滑輪的間距變大
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一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)作半徑為R的圓周運動,如圖所示,則( )
A. 小球過最低點時,球?qū)U的力不一定大于球的重力
B. 小球過最高點時的最小速度是
C. 小球過最高點時,桿對球的作用力一定跟小球所受重力的方向相反
D. 小球過最高點時,桿對球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時重力一定大于桿對球的作用力
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如圖所示,讓物體分別同時從豎直圓上的P1、P2處由靜止開始下滑,沿光滑的弦軌道P1A、P2A滑到A處,P1A、P2A與豎直直徑的夾角分別為θ1、θ2.則( )
A. 物體沿P1A、P2A下滑加速度之比為sinθ1:sinθ2
B. 物體沿P1A、P2A下滑到A處的速度之比為cosθ1:cosθ2
C. 物體沿P1A、P2A下滑的時間之比為1:1
D. 兩物體質(zhì)量相同,則兩物體所受的合外力之比為cosθ1:cosθ2
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