2005年10月12日9時(shí)整,我國(guó)自行研制的“神舟”六號(hào)載人飛船順利升空.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,其近地點(diǎn)約為200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347千米.在繞地球飛行四圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,實(shí)施變軌,提高了飛船的速度.使得飛船在距地面340千米的圓軌道上飛行.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過(guò)控制飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低,在這種情況下,飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化的關(guān)系應(yīng)該是( )
A. 重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小
B. 重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變
C. 重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變
D. 動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖是兩等量異號(hào)點(diǎn)電荷,以兩電荷連線的中點(diǎn)O為畫(huà)心畫(huà)出半圓,在半圓上有a、b、c,b點(diǎn)在兩電荷連線的垂直平分線上,下列說(shuō)法正確的是( )
A. ac兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B. ac兩點(diǎn)的電勢(shì)相同
C. 正電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
D. 將正電荷由O移到b電場(chǎng)力做正功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)利用如圖(a)裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持 狀態(tài).
(2)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線,由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0= cm,勁度系數(shù)k= N/m.
(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤,當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí),該彈簧的長(zhǎng)度x= cm.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:
(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a= ;實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器使用 電源(填“直流”或“交流”),工作電壓 V.
(3)消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為 ;
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車(chē)的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答: .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用,人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2,用EKl、EK2分別表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能,則( )
A. r1<r2,EK1<EK2 B. r1>r2,EK1<EK2
C. r1<r2,EK1>Ek2 D. r1>r2,EK1>EK2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,物體質(zhì)量為m,由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿曲面從h1高處下滑到地面,隨后又沿另一曲面滑到h2高處的B點(diǎn),速度減為零,再?gòu)腂點(diǎn)滑下…在兩曲面間往復(fù)運(yùn)動(dòng),最終停下.則在此過(guò)程中,產(chǎn)生的內(nèi)能最多為 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有一段圓弧形坡道,如圖所示,若將同一輛車(chē)先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下述分析和比較正確的是( )
A. 車(chē)在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B. 車(chē)在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C. 車(chē)在a點(diǎn)受到的合外力大于在b點(diǎn)受的合外力
D. 車(chē)在a點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在b點(diǎn)受的重力的下滑分力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)物體,質(zhì)量相同,與地面動(dòng)摩擦因數(shù)相同,受到三個(gè)大小相同的作用力F,均沿水平面向右運(yùn)動(dòng).它們受到的滑動(dòng)摩擦力大小關(guān)系( )
A. 三者相同 B. 乙最大
C. 丙最大 D. 條件不夠,無(wú)法判定
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)自主研制的“嫦娥三號(hào)”,攜帶“玉兔”月球車(chē)已于2013年12月2日1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,落月點(diǎn)有一個(gè)富有詩(shī)意的名字“廣寒”.若已知月球質(zhì)量為m月,月球半徑為R,引力常量為G,忽略月球自轉(zhuǎn)的影響,以下說(shuō)法正確的( )
A.若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,則最大運(yùn)行速度為
B.若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,則最小周期為T(mén)=
C.若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,則物體從拋出到落回拋出點(diǎn)所用時(shí)間為
D.若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,則物體上升的最大高度為
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