8.如圖所示,若有4個(gè)完全相同的籃球,并排放在傾角為30°的固定斜面上,各籃球依次標(biāo)為“2、0、1、5”,其中5號(hào)籃球被豎直板擋住,不計(jì)所有接觸處的摩擦,則1號(hào)籃球跟5號(hào)籃球間與5號(hào)籃球跟擋板間的彈力之比為( 。
A.$\frac{3}{4}$B.$\frac{3\sqrt{3}}{8}$C.$\frac{3\sqrt{3}}{4}$D.$\frac{9}{8}$

分析 籃球靜止不動(dòng),處于平衡狀態(tài),以2、0、1號(hào)籃球?yàn)檠芯繉?duì)象,求出1、5號(hào)籃球間的作用力,然后以4個(gè)籃球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由平衡條件求出5號(hào)籃球與擋板間的作用力,然后求出彈力之比.

解答 解:以2、0、1號(hào)三個(gè)籃球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由平衡條件得:N1=3mgsinθ,
以2、0、1、5號(hào)四個(gè)籃球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由平衡條件得:N2=4mgtanθ,
則1號(hào)籃球跟5號(hào)籃球間與5號(hào)籃球跟擋板間的彈力之比:$\frac{{N}_{1}}{{N}_{2}}$=$\frac{3mgsin30°}{4mgtan30°}$=$\frac{3\sqrt{3}}{8}$,故B正確,ACD錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求彈力之比,巧妙地選擇研究對(duì)象是正確解題的關(guān)鍵,應(yīng)用平衡條件求出彈力,然后即可求出彈力之比.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上,一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn),另一端系在滑塊上,彈簧與豎直方向的夾角為30°.則( 。
A.滑塊可能受到三個(gè)力作用
B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)
C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零
D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于mgsin30°

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.(一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A(p1、V1)開(kāi)始做等壓膨脹變化到狀態(tài)B(p1、V2),狀態(tài)變化如圖中實(shí)線所示.此過(guò)程中氣體對(duì)外做的功為p1(V2-V1),氣體分子的平均動(dòng)能增大(選填“增大”“減小”或“不變”),氣體吸收(選填“吸收”或“放出”)熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.光滑的絕緣平面上,固定著一個(gè)金屬小球A,用絕緣材料制成的彈簧把A與另一個(gè)相同的金屬小球B連接起來(lái),然后讓A和B帶上同種電荷,則彈簧伸長(zhǎng)量為x0,由于某種原因,彈簧漏電,則伸長(zhǎng)量為x,則有( 。
A.x=x0B.x>x0C.x<x0D.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.下列對(duì)做曲線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述中,正確的是( 。
A.物體的運(yùn)動(dòng)軌跡一定是一條曲線B.物體的速度大小必定不斷變化
C.物體的速度方向必定不斷變化D.物體的加速度可能等于零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,水平路面CD的左側(cè)有一固定的平臺(tái),平臺(tái)上表面AB長(zhǎng)s=3m.光滑半圓軌道AFE豎直固定在平臺(tái)上,圓軌道半徑R=0.4m,最低點(diǎn)與平臺(tái)AB相切于A,板長(zhǎng)L1=2m,上表面與平臺(tái)等高,當(dāng)板的左端距離平臺(tái)L=2m時(shí),放在板的最右端質(zhì)量m=1kg的小物塊,隨板一起以速度v0=8m/s向平臺(tái)運(yùn)動(dòng).當(dāng)板與平臺(tái)的豎直墻壁碰撞后,板立即停止運(yùn)動(dòng),物塊在板上繼續(xù)滑動(dòng).己知板與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.05,物塊與板上表面及軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,取g=10m/s2
(1)求物塊進(jìn)入圓軌道時(shí)對(duì)軌道上A點(diǎn)的壓力;
(2)判斷物塊能否到達(dá)圓軌道的最髙點(diǎn)E如果能,求物塊離開(kāi)E后在平臺(tái)上的落點(diǎn)到A的距離;如果不能,則說(shuō)明理由.

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11.如圖所示,t=0時(shí)刻一物塊靠著豎直粗糙墻面從A點(diǎn)開(kāi)始下滑,同時(shí)給物塊施加水平向左的作用力F,F(xiàn)隨時(shí)間的關(guān)系是F=5t,物塊與墻面的動(dòng)摩擦因數(shù)是μ=0.4,物塊質(zhì)量m=0.5kg.t=2.5s時(shí)物塊到達(dá)B點(diǎn),t=6s時(shí)物塊在C點(diǎn).g=10m/s2.則此過(guò)程( 。
A.物塊的最大加速度是10m/s2B.物塊先加速再減速
C.物塊在B點(diǎn)時(shí)的速度是12.5m/sD.物塊在t=6s時(shí)的摩擦力是12N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.如圖所示,傳送帶與地面傾角θ=37°,從A到B長(zhǎng)度為16m,傳送帶以10m/s的速度轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶上端A處由靜止放一個(gè)質(zhì)量為2kg的小煤塊,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10m/s2)則當(dāng)皮帶輪處于下列情況時(shí),
(1)皮帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),求煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B所用時(shí)間;
(2)皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),求煤塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(3)皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.2015年11月2日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海舉行了中國(guó)大飛機(jī)C919首次下線儀式,正式宣告中國(guó)可以自主生產(chǎn)大型客機(jī).C919總裝下線是一件具備標(biāo)志性意義的大事件.大飛機(jī)的研制過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)是必不可少的環(huán)節(jié),某次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)定大飛機(jī)的風(fēng)阻系數(shù),若已知:飛機(jī)風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷(空氣密度×機(jī)翼面積×風(fēng)俗平方).如圖將質(zhì)量為m=1kg的大飛機(jī)模型用繩索(不計(jì)質(zhì)量)懸掛在風(fēng)洞中,飛機(jī)模型機(jī)身保持水平狀態(tài),無(wú)風(fēng)時(shí)懸線豎直,當(dāng)風(fēng)速為540km/h正面水平方向吹來(lái)時(shí),懸線保持與豎直方向成30°夾角,若已知空氣密度為1.2kg/m2、大飛機(jī)模型機(jī)翼面積0.5m2,則可知( 。
A.當(dāng)風(fēng)速為540km/h時(shí),大飛機(jī)模型受到的正面風(fēng)阻力為5.74N
B.當(dāng)風(fēng)速為540km/h時(shí),大飛機(jī)模型受到的正面風(fēng)阻力為11.5N
C.由題中數(shù)據(jù)計(jì)算可得,大飛機(jī)模型的風(fēng)阻系數(shù)為0.5
D.若增大風(fēng)速,可減小飛機(jī)的風(fēng)阻系數(shù)

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