3．普通照像機(jī)爆光$\frac{1}{50}$s拍攝一幅相片．由于小球落下有速度，則對(duì)下落著的小球拍攝相片均不是球型，而是“長圓”形，如圖所示，下落速度越大，拍攝相片越長．設(shè)小球直徑1cm，當(dāng)小球剛下落立即拍片，其像長約為1.2cm，當(dāng)小球下落時(shí)間更長才開拍相片，像的長度就更長．由此可知研究自由落體一定要用頻閃照相機(jī)，你知道頻閃照相機(jī)的特點(diǎn)是什么？

分析 普通照相機(jī)的爆光時(shí)間長，在爆光時(shí)間內(nèi)所拍物體由于運(yùn)動(dòng)而會(huì)在相片上發(fā)生形變，而步頻閃照相機(jī)是間隔一定時(shí)間在同一張底片上多次爆光，頻閃的時(shí)間極短，所拍照片形變�。�

解答 解：在普通相機(jī)爆光的0.2s時(shí)間內(nèi)，物體自由下落的距離h=$\frac{1}{2}g（△t）^{2}=\frac{1}{2}×10×（\frac{1}{50}）^{2}m=\frac{1}{500}m=0.2cm$，由于在爆光時(shí)間內(nèi)物體下落了0.2cm，所以在底片上留下的像長比實(shí)際球長0.2cm，即像長為1+0.2cm=1.2cm；
普通相機(jī)照相時(shí)，爆光時(shí)間長，所成照片受物體運(yùn)動(dòng)的影響較大，而頻閃照相是每隔一定時(shí)間閃光一次即照相一次，頻閃的時(shí)間短，所成相片受物體運(yùn)動(dòng)的影響小．
故答案為：1.2；頻閃照相機(jī)的特點(diǎn)時(shí)，爆光時(shí)間極短，所成相片受物體運(yùn)動(dòng)影響�。�

點(diǎn)評(píng) 本題考查照相原理，知道物體在爆光時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)對(duì)所成照片的影響，同時(shí)知道頻閃照相的主要原理是爆光時(shí)間短，物體由于運(yùn)動(dòng)對(duì)相片的影響可以忽略不計(jì)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．某中學(xué)的部分學(xué)生組成了一個(gè)課題小組，對(duì)海嘯的威力進(jìn)行了模擬研究，他們?cè)O(shè)計(jì)了如下的模型，如圖甲在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m=4kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平的水平推力作用下運(yùn)動(dòng)，推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示，已知物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，g=10m/s2，則：
（1）運(yùn)動(dòng)過程中物體的最大加速度為多少？
（2）在距出發(fā)點(diǎn)什么位置時(shí)物體的速度達(dá)到最大？
（3）物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，電路中A、B是規(guī)格相同的燈泡，L是自感系數(shù)較大直流電阻可忽略不計(jì)的線圈，那么（　�。�
A．閉合S，A、B同時(shí)亮，然后A變暗后熄滅
B．閉合S，B先亮，A逐漸變亮，最后A、B亮度相同
C．斷開S，A和B均閃亮一下后熄滅
D．斷開S，A、B立即熄滅

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．我國月球探測(cè)活動(dòng)的第一步“繞月”工程和第二步“落月”工程已按計(jì)劃在2013年以前順利完成．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（　�。�
A．飛船在在軌道Ⅰ上的速度大于軌道Ⅲ的速度
B．飛船在橢圓軌道Ⅱ上從A到B運(yùn)行的過程中機(jī)械能增大
C．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$
D．飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v=$\frac{\sqrt{{g}_{0}R}}{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車，車廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．人對(duì)車的推力F不做功B．人對(duì)車做的功為maL
C．車對(duì)人的做用力大小為m$\sqrt{{a}^{2}+{g}^{2}}$D．車對(duì)人的摩擦力做的功為（F+ma）L

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．自2016年起，我國將4月24日設(shè)立為“中國航天日”．1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)，其橢圓軌道的近地點(diǎn)高度約為440km，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060km；1984年4月8日我國成功發(fā)射的東方紅二號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35786km的地球同步軌道上．設(shè)東方紅一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度為a1，東方紅二號(hào)的加速度為a2，固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a3，則a1、a2、a3的大小關(guān)系為（　�。�
A．a1＞a2＞a3B．a3＞a2＞a1C．a3＞a1＞a2D．a2＞a1＞a3

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，質(zhì)量相等的物體A、B通過一輕質(zhì)彈簧相連，開始時(shí)B放在地面上，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)通過細(xì)繩將A向上緩慢拉起，第一階段拉力做功為W1時(shí)，彈簧變?yōu)樵L；第二階段拉力再做功W2時(shí)，B剛要離開地面．彈簧一直在彈性限度內(nèi)，則（　�。�
A．兩個(gè)階段拉力做的功不相等
B．拉力做的總功大于A的重力勢(shì)能的增加量
C．第一階段，拉力做的功小于A的重力勢(shì)能的增加量
D．第二階段，拉力做的功大于A的重力勢(shì)能的增加量

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．（1）在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電（直流電，交流電），它們是每隔0.02s 打一個(gè)點(diǎn)．
（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是A
A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
（3）小車拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶如圖所示．選出A、B、C、D、E、F、G，7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出）．已知各點(diǎn)間位移．則：

①E點(diǎn)的瞬時(shí)速度VE=0.32m/s（保留二位有效數(shù)字）；
②小車運(yùn)動(dòng)加速度a=0.50m/s2（保留二位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．一個(gè)電流表的滿偏電流Ig=1mA，內(nèi)阻Rg=500Ω．要把它改裝成一個(gè)量程為10V的電壓表，則應(yīng)在電流表上（　　）
A．串聯(lián)一個(gè)9.5Ω的電阻B．并聯(lián)一個(gè)10 kΩ的電阻
C．串聯(lián)一個(gè)9.5kΩ的電阻D．并聯(lián)一個(gè)9.5Ω的電阻

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