如圖所示,某人從高出水平地面h的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m的高爾夫球,由于恒定的水平風(fēng)力的作用,高爾夫球豎直地落入距擊球點(diǎn)水平距離為L(zhǎng)的A穴,則( )
A. 該球從被擊出到落入A穴所用時(shí)間為
B. 該球從被擊出到落入A穴所用時(shí)間為
C. 球被擊出時(shí)的初速度大小為L(zhǎng)
D. 球被擊出時(shí)的初速度大小為L(zhǎng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于如圖所示的三個(gè)可能出現(xiàn)的人造地球衛(wèi)星及其軌道,下列說法中正確的是()
①衛(wèi)星可能的軌道為a、b、c
②衛(wèi)星可能的軌道為a、c
③同步衛(wèi)星可能的軌道為a、b
④同步衛(wèi)星可能的軌道為a.
A. ①③是對(duì)的 B. ②④是對(duì)的 C. ②③是對(duì)的 D. ①④是對(duì)的
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科目:高中物理 來源: 題型:
在空中的某點(diǎn)A,讓小球自由落體,到達(dá)地面的時(shí)間為.T=0.8s,仍在A點(diǎn)以vA的初速度豎直上拋小球,需要2t=1.6s才能到達(dá)地面,求豎直上拋的初速度vA.(g=10m/s2,空氣阻力不計(jì))
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s.
(1)在如圖2所示的坐標(biāo)系中作出小車的vt圖線.
(2)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度大小是 cm/s,此速度的物理意義是 .
(3)小車的加速度大小是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一物體在粗糙水平地面上受斜向上的恒定拉力F作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( )
A. 物體可能不受彈力作用 B. 物體可能受三個(gè)力作用
C. 物體可能不受摩擦力作用 D. 物體一定受四個(gè)力作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律,下列說法中正確的是 ( )
A. 只要知道氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù),就可以算出氣體分子的體積
B. 懸浮在液體中的固體微粒越小,布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯
C. 密封在體積不變的容器中的氣體,溫度升高,氣體分子對(duì)器壁單位面積上的平均作用力增大
D. 用打氣筒的活塞壓縮氣體很費(fèi)力,說明分子間有斥力
E. 物體的溫度越高,分子熱運(yùn)動(dòng)越劇烈,分子的平均動(dòng)能就越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
物體沿直線以恒定加速度運(yùn)動(dòng),它的位移x與時(shí)間t的關(guān)系是x=24t﹣6t2(x的單位是m,t的單位是s),則它的速度為零的時(shí)刻是( )
A. s B. 2s C. 4s D. 24s
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科目:高中物理 來源: 題型:
一列火車總質(zhì)量m=500t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105W,在軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10m/s2,求:
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v=10m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a是多少;
(3)在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;
(4)若火車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長(zhǎng)時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功.
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科目:高中物理 來源: 題型:
2012年6月24日中午12時(shí),神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)進(jìn)行了手動(dòng)交會(huì)對(duì)接.若“天宮一號(hào)”M和“神舟九號(hào)”N繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖如圖所示,虛線為各自軌道.由此可以判定()
A. M、N的運(yùn)行速率均小于7.9km/s
B. M的周期小于N的周期
C. M運(yùn)行速率大于N的運(yùn)行速率
D. N必須適度加速才有可能與M實(shí)現(xiàn)對(duì)接
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