9．我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌嶒灂r，內(nèi)部顯示屏上顯示了從水面開始下潛到返回水面過程中的速度圖象，如圖所示，以下判斷正確的是（　　）
A．8min-10min內(nèi)，深潛器中的潛水員處于超重狀態(tài)
B．4min-6min內(nèi)，深潛器停在深度為360m處
C．第1min末時和第3min末，深潛器處于同一深度
D．第10min內(nèi)，深潛器還沒有回到水面上

分析 v-t圖象的物理意義：其斜率表示加速度的大小，和橫坐標圍成的面積表示位移大�。Y(jié)合加速度的方向分析潛水員的狀態(tài)和位置．

解答 解：A、8min-10min內(nèi)，減速上升，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故A錯誤；
B、v-t圖象和橫坐標圍成的面積表示位移大小，0-4min內(nèi)位移大小為：
h=$\frac{1}{2}$×（120+240）×2m=360m，4-6min內(nèi)靜止不動，則4min-6min內(nèi)，深潛器停在深度為360m處，故B正確；
C、0-1min末時和0-3min內(nèi)的位移不同，所以第1min末時和第3min末，深潛器所處位置不同，故C錯誤；
D、6-10min內(nèi)位移大小為：x=$\frac{1}{2}×240×3=360m$，則第10min末深潛器回到水面上，故D正確；
故選：BD

點評 對應v-t圖象題目一定明確坐標軸、斜率、面積的含義，知道加速度方向向上時物體處于超重狀態(tài)．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．下列說法正確的是（　　）
A．查德威克通過實驗發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子的核反應方程為${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H
B．氡222的衰變方程${\;}_{86}^{222}$Rn→${\;}_{84}^{218}$Po+${\;}_{2}^{4}$He，已知其半衰期越為3.8天，則約經(jīng)過15.2天，16克氡222衰變后還剩1克
C．鏈式反應中，重核裂變時放出的中子可以使裂變不斷進行下去
D．對于某種金屬，超過其極限頻率的入射光強度越弱，所逸出的光電子的最大初動能越小
E．質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別為m1、m2、m3，質(zhì)子和中子結(jié)合成一個α粒子，釋放的能量是（2m1+2m2-m3）c2（c表示真空中的光速）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g．砝碼盤質(zhì)量m0=7.8g，所用打點計時器交流電頻率f=50Hz．其實驗步驟是：
A．按圖中所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車運動的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復B-D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．
（1）按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”）；
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖所示，則小車的加速度a=0.88m/s2．

（3）某同學將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入他所設計的表格中，如表：
次數(shù)12345
砝碼盤中砝碼的重力F/N0.100.200.290.390.49
小車的加速度a/m•s-20.881.441.842.382.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖），造成圖線不過坐標原點的一條最主要原因是在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力．
從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力，其大小是0.08N．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某同學首先用多用電表的直流10V擋粗略測量電池組的電動勢，電表指針如圖所示，則該電表讀數(shù)為7.2V．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．設計師陳建軍提出高速不停站火車，而乘客可上下車的設想，他的方案如下：就是在傳統(tǒng)火車軌道的正上方再鋪設一組軌道，用于一個吊艙開始加速啟動，當?shù)跖撍俣扰c火車相同時，吊艙鎖住火車車頂，乘客通過一個樓群梯進入或離開底下的火車車廂．乘客上下車完畢時，吊艙解除和火車的鎖定．如果不停站火車過站臺時速度控制在v=72km/h勻速運行，已知吊艙加速和減速過程的加速度大小恒定且為a=2m/s2，吊艙鎖住火車給乘客上下車的時間為t=5min．求：

（1）火車正上方提供吊艙運行的軌道至少要多長；
（2）如果傳統(tǒng)火車過站也停5min讓乘客上下車，已知傳統(tǒng)火車加速和減速的加速度大小均為a0=1m/s2，北京到廣州中間經(jīng)過30個站臺，則新方案使火車從北京到廣州縮短了幾分鐘？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，兩個帶等量正電荷的小球A、B（可視為點電荷），被固定在光滑的絕緣水平面上．P、N是小球連線的中垂線上的兩點，且PO=ON．現(xiàn)將一個電荷量很小的帶負電的小球C（可視為質(zhì)點），由P點靜止釋放，在小球C向N點運動的過程中，下列關(guān)于小球C的說法不正確的是（　�。�
A．速度先增大，再減小B．速度一直增大
C．可能加速度先減小再增大D．可能加速度先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖，水平桌面上放一質(zhì)量M=1kg、長為L=1.5m的木板，板上最右端放一質(zhì)量m=2kg的滑塊（可看做質(zhì)點）．若所有接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.3，設滑動摩檫的最大靜摩擦力相同，g=10m/s2．
（1）當以水平力F拉木板時，若滑塊與木板一起以加速度a=1m/s2運動，求此時滑塊與木板與桌面間的摩擦力？
（2）如果將木板從物體下面抽出來，至少需要用多大的力？
（3）若F=21N，求滑塊從木板上掉下的時間t為多少？此時木板和滑塊的速度是多少？此時木板和滑塊的位移為多少？（注意：必須對物體隔離法或整體法受力分析和運動分析）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，在勻速電場中有棱長為2cm，∠A=60°的菱形ABCD．已知A點、B點、D點電勢分別為6V、4V、2V，則下列說法中準確的是（　　）
A．電子在C點具有的電勢能為-leV，場強大小為100V/m
B．AD間的電勢差大于BC的間電勢差
C．若在A點由靜止釋放一個質(zhì)子，它將沿AC方向做勻加速直線運動
D．電子在C點具有的電勢能為0，場強大小為200V/m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某實驗小組應用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠大于小車的質(zhì)量
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實驗相符合的是A．

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