在某一高度以v0=20 m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力),當(dāng)小球速度大小為10 m/s時(shí),以下判斷正確的是(g取10 m/s2)( )
A. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15 m/s,方向向上
B. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s,方向向下
C. 小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s,方向向上
D. 小球的位移大小一定是15 m
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科目:高中物理 來源: 題型:
電子感應(yīng)加速器基本原理如圖所示,上、下為電磁鐵兩個(gè)磁極,磁極之間有一個(gè)環(huán)形真空室,電子在真空中做圓周運(yùn)動.電磁鐵線圈電流的大小、方向可以變化.甲圖為側(cè)視圖,乙圖為真空室的俯視圖,若某一時(shí)刻,電磁鐵線圈電流方向與圖示方向一致、電子正沿逆時(shí)針方向作加速運(yùn)動,則下列說法正確的是( )
A.電子感應(yīng)加速器是利用磁場對電子的洛倫茲力作用使電子加速的
B.電子感應(yīng)加速器是利用感生電場使電子加速的
C.電磁鐵線圈中電流大小要保持恒定
D.此時(shí)真空室中的感生電場沿逆時(shí)針方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1,光滑平行金屬導(dǎo)軌足夠長,勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面向上,相同規(guī)格的燈L1、L2都標(biāo)有“3V 3W”字樣.在電鍵S斷開時(shí),把一根電阻不計(jì)、質(zhì)量m=0.1千克的金屬棒從導(dǎo)軌上靜止釋放,金屬棒下滑過程中計(jì)算機(jī)根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)得到完整的U﹣I圖象如圖2所示,則電鍵S閉合后金屬棒到達(dá)最大速度時(shí)電壓傳感器的示數(shù)為 V;電鍵S閉合的條件下,要使金屬棒到達(dá)最大速度時(shí)燈L1正常發(fā)光,則金屬棒的質(zhì)量應(yīng)變?yōu)?u> kg.
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(如圖):
我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時(shí)跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個(gè)因素有關(guān).要研究這三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;再保持F不變,研究a與m的關(guān)系.
①某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示,她想用沙和沙桶的總重力大小替代小車受到的合外力大小,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:
a. ;b. .
②該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時(shí),處理方案有兩種:
A.利用公式a=計(jì)算; B.根據(jù)a=利用逐差法計(jì)算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案 比較合理.
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科目:高中物理 來源: 題型:
做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3 s內(nèi)的平均速度大6 m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為( )
A. 1 m/s2 B. 1.5 m/s2
C. 3 m/s2 D. 4 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
斜面長度為4 m,一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí),其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖象(即x-v圖象)如圖所示。
(1)求滑塊下滑的加速度大;
(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s,則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長?
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科目:高中物理 來源: 題型:
根據(jù)要求,完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。
(1)如圖甲所示,把白紙固定在木板上后,再把木板豎立在桌面上,用圖釘把橡皮筋的一端固定在A點(diǎn),另一端B連接兩條輕繩,跨過定滑輪后各拴一細(xì)繩套,分別掛上3個(gè)鉤碼和4個(gè)鉤碼(每個(gè)鉤碼重1 N),調(diào)整滑輪的位置,穩(wěn)定后結(jié)點(diǎn)B位于O處,記下________和兩條細(xì)繩的方向,取下滑輪及鉤碼。
(2)如圖乙所示,取某單位長度表示1 N,用力的圖示作出兩條細(xì)繩的拉力F1和F2;再用一個(gè)彈簧測力計(jì)把結(jié)點(diǎn)B也拉至O處,記下彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F′=________N,取下彈簧測力計(jì)。
(3)在圖丙中作出F1和F2的合力F及拉力F′的圖示。
(4)對比F和F′的大小和方向,發(fā)現(xiàn)它們不是完全一致的,其可能的原因是________(填一個(gè)原因)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如果要測量國際單位制中規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量,應(yīng)該選用的儀器是( )
A. 米尺、彈簧測力計(jì)、秒表
B. 量筒、天平、秒表
C. 米尺、天平、秒表
D. 米尺、電子測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”。如圖(甲),他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝—個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小。小車中可以放置砝碼。
(甲)
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測量出小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M′;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路。
②將小車停在C點(diǎn),釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度。
③在小車中增加砝碼,或________,重復(fù)②的操作。
(2)下表是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車中砝碼質(zhì)量之和,|v-v|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功。表格中的ΔE3=________J,W3=________ J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
次數(shù) | M/kg | |v-v|/ (m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 0.500 | 2.40 | ΔE3 | 1.220 | W3 |
4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)根據(jù)上表,我們在圖(乙)中的方格紙上作出ΔE-W圖線如圖所示,它說明了___________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________。
(乙)
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