在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)利用紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度．然后她以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，共描出了10個(gè)點(diǎn)，并“擬合”出了小車運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，如下圖所示

針對該同學(xué)作出的v—t圖象，她所在的實(shí)驗(yàn)小組的其他四位同學(xué)分別交流了自己的看法：

①這10個(gè)點(diǎn)無論如何也不在一條直線上，因此小車運(yùn)動(dòng)的圖象不可能為一條直線，而應(yīng)為一條光滑的曲線；

②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上，但它們緊挨在該條直線附近，只有F和B兩個(gè)點(diǎn)離這條直線遠(yuǎn)；

③在這10個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)(A，D，G，I)能畫出一條直線上，其余6個(gè)點(diǎn)都不在該直線上，這條直線肯定不能表示小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律；

④與直線偏差較小的點(diǎn)(C，E，H，J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的，而偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)(B，F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)失誤造成的．

對于以上四種看法，你認(rèn)為有道理的是(　　)

A．①③  B．②④

C．①②  D．③④


B　實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差是不可避免的，所以得到的點(diǎn)不可能嚴(yán)格地處于一條直線上，會(huì)稍有偏差．但偏差過大的點(diǎn)則可能是實(shí)驗(yàn)中的失誤造成的，作圖象時(shí)應(yīng)把這樣的點(diǎn)舍棄．故②、④兩種看法有道理，B正確．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


甲物體的位移為10 m，乙物體的位移為－10 m，下列說法正確的是(　　)

A．甲的位移大于乙的位移

B．乙的位移大于甲的位移

C．甲、乙的位移大小相等

D．甲、乙的位移方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：


在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條打點(diǎn)清晰的紙帶如圖所示，要求測出D點(diǎn)瞬時(shí)速度．本實(shí)驗(yàn)采用包含D點(diǎn)在內(nèi)的一段間隔中的平均速度粗略地代表D點(diǎn)的瞬時(shí)速度，下列幾種方法中最準(zhǔn)確的是(　　)

A.＝vD，Δt1＝0.12 s

B.＝vD，Δt2＝0.06 s

C.＝vD，Δt3＝0.1 s

D.＝vD，Δt4＝0.04 s

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科目：高中物理 來源： 題型：


如下圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測小車瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶的一部分，從0點(diǎn)開始依照打點(diǎn)的先后依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6…現(xiàn)在量得0、1間的距離x1＝5.18 cm,1、2間的距離x2＝4.40 cm,2、3間的距離x3＝3.62 cm,3、4間的距離x4＝2.78 cm,4、5間的距離x5＝2.00 cm,5、6間的距離x6＝1.22 cm(f＝50 Hz)．

(1)根據(jù)上面的記錄，計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打1、2、3、4、5點(diǎn)時(shí)的速度并填在下表中.

位置

1

2

3

4

5

v/(m·s－1)

 

 

 

(2)根據(jù)(1)中表格的數(shù)據(jù)，在圖中畫出小車的速度—時(shí)間圖象，并說明小車速度變化的特點(diǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：


我國空軍研究人員在飛機(jī)0高度、0速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得了成功．飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為0.另外，在飛行過程中會(huì)突然出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難．為了脫離危險(xiǎn)，飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)．若彈離飛機(jī)后的速度為20 m/s，求彈離過程中飛行員的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：


在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如下圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，紙帶旁并排放分度值為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”點(diǎn)的距離d1，d3，d5填入表格中.

距離

d1

d3

d5

測量值(cm)

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為________m/s.

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科目：高中物理 來源： 題型：


如下圖是某質(zhì)點(diǎn)的v－t圖象，則(　　)

①前2 s物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，后3 s物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

②2～5 s內(nèi)物體靜止

③前2 s和后3 s內(nèi)速度的增量均為5 m/s

④前2 s的加速度是2.5 m/s2，后3 s的加速度是－ m/s2

A．①②　　　　　　                     B．②③

C．①④                                 D．②④

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科目：高中物理 來源： 題型：


一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔1 s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布情況，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向)．下列說法不正確的是(　　)

A．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在減小

D．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車的加速度可能在增大

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科目：高中物理 來源： 題型：


在全國鐵路第六次大提速后，火車的最高時(shí)速可達(dá)250千米/小時(shí)，若某列車正以216千米/小時(shí)的速度勻速運(yùn)行，在列車頭經(jīng)路標(biāo)A時(shí)，司機(jī)突然接到報(bào)告要求緊急剎車，因前方1 000米處出現(xiàn)特殊情況，若司機(jī)聽到報(bào)告后立即以最大加速度a＝2 m/s2剎車，問該列車是否發(fā)生危險(xiǎn)？

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