18．如圖所示，回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場中，D形盒半徑為R．用該回旋加速器加速質(zhì)子（質(zhì)量數(shù)為1，核電荷數(shù)為1）時，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，高頻交流電周期為T．（粒子通過狹縫的時間忽略不計）則（　�。�
A．質(zhì)子在D形盒中做勻速圓周運(yùn)動的周期為2T
B．質(zhì)子被加速后的最大速度可能超過$\frac{2πR}{T}$
C．質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小無關(guān)
D．不改變B和T，該回旋加速器也能用于加速α粒子（質(zhì)量數(shù)為4，核電荷數(shù)為2）

分析 回旋加速器粒子在磁場中運(yùn)動的周期和高頻交流電的周期相等，當(dāng)粒子從D形盒中出來時，速度最大，此時運(yùn)動的半徑等于D形盒的半徑．

解答 解：A、回旋加速器中的粒子在磁場中運(yùn)動的周期和高頻交流電的周期相等，故A錯誤；
B、當(dāng)粒子從D形盒中出來時的最大速度為vm=$\frac{2πR}{T}$，故B錯誤；
C、根據(jù)qvmB=$\frac{m{v}_{m}^{2}}{R}$，得vm=$\frac{qBR}{m}$，與加速的電壓無關(guān)．故C正確．
D、根據(jù)T=$\frac{2πm}{qB}$，知質(zhì)子換成α粒子，比荷發(fā)生變化，則在磁場中運(yùn)動周期發(fā)生變化，回旋加速器粒子在磁場中運(yùn)動的周期和高頻交流電的周期相等，故需要改變磁感應(yīng)強(qiáng)度或交流電的周期．故D錯誤．
故選：C．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)粒子從D形盒中出來時，速度最大．以及知道回旋加速器粒子在磁場中運(yùn)動的周期和高頻交流電的周期相等．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（　�。�
A．相互接觸的物體之間一定有彈力作用
B．不接觸的物體之間也可能有彈力作用
C．壓力和支持力的方向一定與物體之間的接觸面垂直
D．壓力和支持力的方向也可能平行于物體的接觸面

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，物重G=100N，它與傾角為37°的斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，使物體沿斜面做加速度大小為2m/s2的勻加速運(yùn)動，作用在物體上的一平行于斜面向上的外力F要多大？（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．圖1為驗(yàn)證牛頓定律時，在保持小車質(zhì)量M不變，來研究小車的加速度a與合力F關(guān)系的裝置．在平衡摩擦力時甲、乙、丙三位同學(xué)操作如下：甲是在細(xì)繩未拉小車情況下，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；乙是在托盤沒有砝碼的情況下細(xì)繩連著小車，改變木板的傾斜度，直到小車拖著紙帶勻速下滑；丙的操作與乙相同．在數(shù)據(jù)處理畫出a-F圖象時，甲乙均漏記了托盤的重力而直接把砝碼的重力作為F；丙是把托盤和砝碼的總重力作為拉力F．則他們在保證托盤和砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量情況下，利用描點(diǎn)法在同一坐標(biāo)系內(nèi)畫出a-F圖象（見圖2），則圖象應(yīng)該分別是（選填A(yù)BC），甲A，乙B，丙C

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車的拉力，用DIS測出小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F  關(guān)系圖線（如圖所示）．圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C；圖線也沒有通過原點(diǎn)O，此誤差的主要原因是A．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．軌道與水平面的夾角太大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，一個電阻R和一個電動機(jī)M串聯(lián)接在電動勢為E，內(nèi)電阻為r的直流電源上，電路中的電流為I，電動機(jī)正常轉(zhuǎn)動，電阻R兩端的電壓為U1，電功率為P1，電動機(jī)兩端的電壓為U2，電功率為P2，則下列關(guān)系式正確的是（　�。�
A．P1=EIB．P2=U2IC．U1=E•IrD．U2=IR

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度為0.16m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是圖3中的A．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，電源電動勢E=8V，內(nèi)阻r=1Ω，R1=R2=R3=2Ω，求：
（1）干路電流 
（2）路端電壓．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，在空中某一位置P將一個小球以初速度v0水平向右拋出，它和豎直墻壁碰撞時速度方向與水平方向成45°角，若將小球仍從P點(diǎn)以2v0的初速度水平向右拋出，下列說法中正確的是（　�。�
A．小球第二次碰到墻壁前瞬時速度方向與水平方向成30°角
B．小球在兩次運(yùn)動過程中速度增量方向相同，大小之比為2：1
C．小球第二次碰到墻壁時的動能為第一次碰到墻壁時動能的4倍
D．小球第一次碰到墻壁時下落的高度為第二次碰到墻壁時下落高度的4倍

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