質(zhì)量為50 g的球，以6 m/s的水平向右的速度垂直打在墻上距地面4.9 m高處，反彈后落在離墻角4 m遠(yuǎn)處．已知球跟墻撞擊的時(shí)間0.02 s，則

A．小球受到墻給的平均沖擊力為5 N，方向水平向左

B．小球受到墻給的平均沖力是25 N，方向水平向右

C．球由墻壁反彈后直到落地，小球受到的沖量是0.49 N·s，方向豎直向下

D．球由墻壁反彈后直到落地，小球受到的沖量是5 N·s，方向豎直向下

答案：C
解析：

球撞墻后做平拋運(yùn)動(dòng)，由豎直運(yùn)動(dòng)可知在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，再由水平運(yùn)動(dòng)可知撞后速度為，球撞墻的過(guò)程中由動(dòng)量定理，在水平方向上有得小球受到墻得平均作用力，方向向左，可見(jiàn)選項(xiàng)A和B都是錯(cuò)誤的．撞后球在空中只受重力作用，則沖量，方向豎直向下，因此C正確，D錯(cuò)誤．


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輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，電梯中有質(zhì)量為50 kg的乘客,在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧伸長(zhǎng)量的一半,這一現(xiàn)象表明(g取10 m/s2)（    ）

A.電梯此時(shí)可能正以1 m/s2大小的加速度加速上升，也可能是以1 m/s2大小的加速度減速下降

B.電梯此時(shí)不可能是以1 m/s2大小的加速度加速上升，只可能以1 m/s2大小的加速度減速下降

C.電梯此時(shí)可能正以5 m/s2大小的加速度加速上升，也可能是以5 m/s2大小的加速度減速下降

D.電梯此時(shí)可能正以5 m/s2大小的加速度減速上升，也可能以5 m/s2大小的加速度加速下降

 

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