【題目】電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源的計時儀器,電磁打點計時器工作的電壓是______以下,電火花計時器工作的電壓是______.當電源頻率是50 Hz時,它每隔______打一個點.某次實驗中得到的一條紙帶,用刻度尺測量情況如圖所示,紙帶在AC段的平均速度約為____________m/s,C點的瞬時速度約為____________m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

【答案】6V220V0.02s0.350.53

【解析】

電磁打點計時器工作的電壓是6V以下,電火花計時器工作的電壓是220V.當電源頻率是50 Hz時,它每隔0.02s打一個點.AC=1.4cm,則紙帶在AC段的平均速度約為,C點的瞬時速度約為.

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【題目】如圖所示,在傾角θ30°的光滑斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A,B,它們的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運動,當物塊B剛要離開C時力F的大小恰為2mg.(  )

A. 物塊B剛要離開CB的加速度為0

B. 加速度ag

C. 無法計算出加速度a

D. F開始作用到B剛要離開C,A的位移為

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【題目】原子核X發(fā)生衰變后變成Y核,Y核吸收一個中子后生成Z核并放出一個粒子,則下面說法正確的是  

A. X核比Z核多一個中子

B. X核比Z核多一個質(zhì)子

C. X核的質(zhì)量數(shù)比Z核質(zhì)量數(shù)大3

D. X核的電荷數(shù)比Z核電荷數(shù)多

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,運動員以速度v在傾角為θ的傾斜賽道上做勻速圓周運動。已知運動員及自行車的總質(zhì)量為m,做圓周運動的半徑為r,重力加速度為g,將運動員和自行車看作一個整體,則(  )

A. 受重力、支持力、摩擦力、向心力作用

B. 受到的合力大小為

C. 若運動員加速,則一定沿斜面上滑

D. 若運動員減速,則一定加速沿斜面下滑

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一表面光滑的木板可繞固定的水平軸O轉(zhuǎn)動,木板從水平位置OA轉(zhuǎn)到OB位置的過程中,木板上重為5 N的物塊從靠近轉(zhuǎn)軸的位置由靜止開始滑到圖中虛線所示位置,在這一過程中,物塊的重力勢能減少了4 J。則以下說法正確的是(g=10 m/s2)(  )

A. 物塊的豎直高度降低了0.8 m

B. 由于木板轉(zhuǎn)動,物塊下降的豎直高度必大于0.8 m

C. 物塊獲得的動能為4 J

D. 由于木板轉(zhuǎn)動,物塊的機械能必定增加

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【題目】光電門在測量物體的瞬時速度方面有得天獨厚的優(yōu)勢,比如在探究加速度和力的關(guān)系時就省去了打點計時器分析紙帶的不便,實驗裝置如圖甲所示。

(1)測量遮光條的寬度,游標卡尺測量的結(jié)果如圖乙所示,遮光條寬度d________ cm。

(2)某次實驗過程中,已經(jīng)得到AB之間的距離l和遮光條通過光電門的時間t和力傳感器的示數(shù)F,若要完成探究目的,還需要滿足的條件是______________。若要以F為橫坐標,做出一條傾斜的直線來判斷加速度和力成正比,那么縱坐標的物理量應(yīng)該是_______(選填)。

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【題目】關(guān)于地球的磁場,下面說法中正確的是  

A. 地球磁場是勻強磁場

B. 地球磁場的南北極和地理的南北極是一致的

C. 赤道附近的地磁場方向與地面垂直

D. 北極附近的地磁場方向近似與地面垂直

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【題目】直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是 

A. 加速下落時,箱內(nèi)物體對箱子底部的壓力逐漸變大

B. 箱子剛從飛機上投下時,箱內(nèi)物體受到的支持力最大

C. 箱子接近地面時,箱內(nèi)物體受到的支持力可能為0

D. 若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能做減速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】低碳環(huán)保綠色出行的理念逐漸深入人心,而純電動汽車是時下相對較環(huán)保的汽車.為宣傳低碳環(huán)保健康生活理念,某志愿者舉行玩具電動小汽車的表演.如圖所示,質(zhì)量m=2 kg的小汽車以v0=4 m/s的初速度從水平軌道A處出發(fā),沿平直軌道AC運動,到達C點時關(guān)閉發(fā)動機,進入半徑R=1.8 m的圓軌道,恰能做完整的圓周運動,之后又進入CE水平軌道向右運動,直至停下.已知小汽車與水平軌道間的摩擦阻力恒為重力的0.1倍,AB段運動過程中風力較大,可簡化為受0.8 N的水平向左的作用力,過B點后小汽車所受空氣作用力均忽略不計.圓軌道可視作光滑軌道.已知AB段長度x1=3 m,BC段長度x2=2 m,CE段足夠長.小汽車自身長度可忽略,g10 m/s2.

(1)要使小汽車完成上述運動,AC段電動機至少提供多少能量?

(2)CE階段啟用動力回收系統(tǒng),把機械能轉(zhuǎn)化為電能,回收效率為30%,則該段小汽車還能滑行多遠?

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