12.如圖,通電導(dǎo)線(xiàn)ab緊靠著豎直導(dǎo)軌恰能勻速下滑,已知ab和導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)為0.25,勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上,ab質(zhì)量為0.02kg,則通過(guò)ab的電流方向?yàn)闊o(wú)感應(yīng)電流,ab受的磁場(chǎng)力為0N(g取10m/s2

分析 由右手定則可以判斷出感應(yīng)電流方向,然后應(yīng)用安培力公式求出安培力大。

解答 解:由題意可知,導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)方向與磁場(chǎng)方向平行,導(dǎo)體棒不切割磁感線(xiàn),不產(chǎn)生感應(yīng)電流,導(dǎo)體棒中無(wú)電流,則導(dǎo)體棒不受安培力,所受安培力為零.
故答案為:無(wú)感應(yīng)電流;0.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了判斷感應(yīng)電流方向、求安培力,知道感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件與安培力公式可以解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,物塊P在粗糙的水平桌面上,向右加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,若不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦,則說(shuō)法正確的是(  )
A.物體P受到拉力的施力物體是繩子,大小小于mg
B.物體P受到拉力的施力物體是繩子,大小等于mg
C.物體P受到摩擦力方向水平向左,大小一定小于mg
D.物體P受到摩擦力方向水平向左,大小有可能等于mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.交通路口是交通事故多發(fā)地,駕駛員到交通路口時(shí)應(yīng)格外小心,現(xiàn)有甲、乙汽車(chē)沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為v0=10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成黃燈.立即緊急剎,乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē).已知甲車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小a1=5m/s2,乙車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小a2=4m/s2,乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t=0.5s,(即乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后0.5s才開(kāi)始剎車(chē)),則:
(1)若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距離警戒線(xiàn)10.2m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)在行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車(chē)在質(zhì)量為2t,運(yùn)動(dòng)中所受阻力的大小恒為車(chē)重的0.2倍,若汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng),汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度是15m/s.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分,一物體從A點(diǎn)由靜止釋放.下列結(jié)論正確的是( 。
A.物體到各點(diǎn)的速度vB:vC:vD:vE=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2
B.物體從A到E的平均速度$\overline{v}$=vC
C.物體到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tE=2tB=$\sqrt{2}$tC=$\frac{2}{\sqrt{3}}$tD
D.物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象,下列判斷正確的是(  )
A.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變
B.在0~2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在2~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.在0~2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小為2m
D.在2~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度不斷減小,方向發(fā)生了改變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.一個(gè)矩形閉合線(xiàn)圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線(xiàn)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線(xiàn)圈中的磁通量隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,線(xiàn)圈的電阻為R,線(xiàn)圈共有n匝,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.t=$\frac{T}{2}$時(shí)刻,線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
B.t=$\frac{T}{2}$時(shí)刻,磁通量的變化率為$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{2π{Φ}_{0}}{T}$
C.線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬間表達(dá)式為e=$\frac{2πn{Φ}_{0}}{T}$sin$\frac{2π}{T}$t
D.將磁通量的變化周期變?yōu)?\frac{T}{2}$,則線(xiàn)圈中電流的功率增大為原來(lái)的4倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.成綿樂(lè)專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組采用的是CRH2A型動(dòng)車(chē)組,CRH2A型動(dòng)車(chē)組共有8節(jié)車(chē)廂,其中有4節(jié)動(dòng)車(chē)(具有動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)廂)配4節(jié)拖車(chē)(無(wú)動(dòng)力車(chē)廂).假設(shè)動(dòng)車(chē)和拖車(chē)間隔搭配,且第一節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),每車(chē)車(chē)廂的質(zhì)量均為m,各動(dòng)力車(chē)廂產(chǎn)生的動(dòng)力恒定且相同,經(jīng)測(cè)試,該動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)時(shí)能在時(shí)間t內(nèi)將速度提升到v,已知運(yùn)動(dòng)阻力是車(chē)重的k倍,求:
(1)動(dòng)車(chē)組在啟動(dòng)過(guò)程中,第五節(jié)車(chē)廂對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力;
(2)動(dòng)車(chē)組在勻速行駛時(shí),第五節(jié)車(chē)廂失去了動(dòng)力,若仍要保持動(dòng)車(chē)組的勻速行駛狀態(tài),則第五節(jié)車(chē)廂對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力改變多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,高空作業(yè)的工人被一根繩索懸在空中,已知工人及其身上裝備的總質(zhì)量為m,繩索與豎直墻壁的夾角為α,懸繩上的張力大小為F1,墻壁與工人之間的彈力大小為F2,重力加速度為g,不計(jì)人與墻壁之間的摩擦,則(  )
A.F1=$\frac{mg}{sinα}$
B.F2=$\frac{mg}{tanα}$
C.若緩慢增大懸繩的長(zhǎng)度,F(xiàn)1與F2都變小
D.若緩慢增大懸繩的長(zhǎng)度,F(xiàn)1減小,F(xiàn)2增大

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