如圖所示,在真空區(qū)域Ⅰ、II中存在兩個(gè)勻強(qiáng)電場E1、E2,并且E1>E2,電場線方向均豎直向下,在區(qū)域Ⅰ中有一個(gè)帶負(fù)電的油滴沿電場線以速度v0勻速下落,并進(jìn)入?yún)^(qū)域II(電場范圍足夠大).則下圖中描述的油滴在這兩個(gè)電場中運(yùn)動的速度—時(shí)間圖象中,可能正確的是(以v0方向?yàn)檎较?C
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶,由紙帶可知________.
A. 在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中,紙帶甲的平均速度比乙的大
B.在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中,紙帶甲的平均速度比乙的小
C.紙帶甲的加速度比乙的大
D.紙帶甲的加速度比乙的小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖14所示,相距、質(zhì)量均為M,兩個(gè)完全相同木板A、B置于水平地面上,一質(zhì)量為M、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊C置于木板A的左端。已知物塊C與木板A、B之間的動摩擦因數(shù)均為,木板A、B與水平地面之間的動摩擦因數(shù)為,最大靜摩擦力可以認(rèn)為等于滑動摩擦力,開始時(shí),三個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)給物塊C施加一個(gè)水平方向右的恒力F,且,已知木板A、B碰撞后立即粘連在一起。
(1)通過計(jì)算說明A與B碰前A與C是一起向右做勻加速直線運(yùn)動。
(2)求從物塊C開始運(yùn)動到木板A與B相碰所經(jīng)歷的時(shí)間。
(3)已知木板A、B的長度均為,請通過分析計(jì)算后判斷:物塊C最終會不會從木板上掉下來?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在沿水平方向的勻強(qiáng)電場中有一固定點(diǎn)O,用一根長度為l=0.4 m的絕緣細(xì)線把質(zhì)量為m=0.2 kg,帶有正電荷的金屬小球懸掛在O點(diǎn),小球靜止在B點(diǎn)時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ=37°,F(xiàn)將小球拉至位置A使細(xì)線水平后由靜止釋放,求:
(1)小球運(yùn)動通過最低點(diǎn)C時(shí)的速度大。
(2)小球通過最低點(diǎn)C時(shí)細(xì)線對小球的拉力大小。(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
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科目:高中物理 來源: 題型:
物體在恒定的合力作用下做直線運(yùn)動,在時(shí)間t1內(nèi)動能由零增大到E1,在時(shí)間t2內(nèi)動能由E1增加到2E1,設(shè)合力在時(shí)間t1內(nèi)做的功為W1,沖量為I1,在時(shí)間t2內(nèi)做的功是W2,沖量為I2,則( )
A.I1<I2,W1=W2 B.I1>I2,W1=W2
C.I1>I2,W1<W2 D. I1=I2,W1<W2
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B,放在光滑的水平面上,物體A被水平速度為v0質(zhì)量為m的子彈擊中,子彈嵌在其中,已知A的質(zhì)量是B的質(zhì)量的,子彈的質(zhì)量是B的質(zhì)量的.求:
(1)A物體獲得的最大速度;
(2)彈簧壓縮量最大時(shí)B物體的速度;
(3)彈簧的最大彈性勢能。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩根細(xì)線p、q的一端固定在同一根豎直桿上,另一端拴住同一個(gè)小球.當(dāng)小球隨桿以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時(shí),p、q均被拉直,其中q繩處于水平方向.此時(shí)它們對小球的拉力大小分別為F1、F2.若將桿轉(zhuǎn)動的角速度增大,下列判斷正確的是( )
| A. | F1、F2都將增大 | B. | F1增大,F(xiàn)2不變 | C. | F1不變,F(xiàn)2增大 | D. | F1、F2的合力不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩光滑斜面的總長度相等,高度也相同,兩球由靜止從頂端下滑,若球在圖上轉(zhuǎn)折點(diǎn)無能量損失,則( )
| A. | a球后著地 | B. | b球后著地 |
| C. | 兩球同時(shí)落地 | D. | 兩球著地時(shí)速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v-t圖象如下圖所示.下列說法正確的是
A.t1時(shí)刻,a車和b車處在同一位置
B.t2時(shí)刻,a、b兩車運(yùn)動方向相反
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度先減小后增大
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的位移大于a車的位移
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