如圖甲所示,兩平行金屬板AB間接有如圖乙所示的電壓,兩板間的電場(chǎng)可看作勻強(qiáng)電場(chǎng),且兩板外無電場(chǎng),板長(zhǎng)L=0.8 m,板間距離d=0.6 m。在金屬板右側(cè)有一磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0×10-2 T,方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)寬度為l1=0.12 m,磁場(chǎng)足夠長(zhǎng)。MN為一豎直放置的足夠大的熒光屏,熒光屏距磁場(chǎng)右邊界的距離為l2=0.08 m,MN及磁場(chǎng)邊界均與AB兩板中線OO’垂直,F(xiàn)有帶正電的粒子流由金屬板左側(cè)沿中線OO’連續(xù)射入電場(chǎng)中。已知每個(gè)粒子的速度v0=4.0×105 m/s,比荷=1.0×108 C/kg,重力忽略不計(jì),每個(gè)粒子通過電場(chǎng)區(qū)域的時(shí)間極短,電場(chǎng)可視為恒定不變。

  ⑴求t=0時(shí)刻進(jìn)入電場(chǎng)的粒子打到熒光屏上時(shí)偏離O’點(diǎn)的距離;

 ⑵若粒子恰好能從金屬板邊緣離開,求此時(shí)兩極板上的電壓;

⑶試求能離開電場(chǎng)的粒子的最大速度,并通過計(jì)算判斷該粒子能否打在右側(cè)的熒光屏上?如果能打在熒光屏上,試求打在何處。


【知識(shí)點(diǎn)】帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng);牛頓第二定律;向心力.I3C2D4

【答案解析】(1)0.10m(2)U1=900V(3)不能解析:(1)t=0時(shí)進(jìn)入電場(chǎng)的粒子勻速通過電場(chǎng),
進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得:
qv0B=m解得:R1=0.2m.
設(shè)粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡所對(duì)、的圓心角為θ,
由幾何知識(shí)可知:sinθ===0.6.
粒子在磁場(chǎng)中偏移的距離為:y1=R1-R1cosθ,解得:y1=0.04m.
粒子出磁場(chǎng)后做勻速運(yùn)動(dòng),y2=l2tanθ,代入數(shù)據(jù)解得:y2=0.06m.
所以粒子打在熒光屏上時(shí)偏離O’點(diǎn)的距離為:y=y1+y2=0.10m;

(2)設(shè)兩板之間電壓為U1時(shí),帶電粒子剛好從極板邊緣射出電場(chǎng),

則,d=at2,由牛頓第二定律得:=ma,
由速度公式得:L=v0t,聯(lián)立解得:U1=900V.
(3)由動(dòng)能定理得,q•=mv12-mv02.
解得能離開電場(chǎng)的粒子的最大速度,v1=5×105m/s.
設(shè)粒子在電場(chǎng)中的偏向角為α,則cosα=,cosα=0.8.
該粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后,由牛頓第二定律得:qv1B=m
解得,粒子軌道半徑:R2=,代入數(shù)據(jù)解得:R2=0.25m.
由于R2-R2sinα=0.1m<=0.12m,所以該粒子不能從磁場(chǎng)中偏出打在熒光屏上.

【思路點(diǎn)撥】(1)由牛頓第二定律可以求出粒子的軌道半徑;作出粒子運(yùn)動(dòng)軌跡,由幾何知識(shí)求出距離;(2)粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng),在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),應(yīng)用類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律與牛頓第二定律分析答題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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下列速度中,指平均速度的是(  )

 

A.

艦載機(jī)離開航吋甲板時(shí)的速度

 

B.

導(dǎo)航儀提醒“你己超速”時(shí)車的速度

 

C.

雨滴落地時(shí)的速度

 

D.

小明百米跑的成績(jī)?yōu)?4s,速度約7m/s

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如圖所示,粗糙弧形軌道和兩個(gè)光滑半圓軌道組成的 S 形軌道。光滑半圓軌道半徑為 R,兩個(gè)光滑半圓軌道連接處 CD之間留有很小空隙,剛好能夠使小球通過,CD之間距離可忽略。粗糙弧形軌道最高點(diǎn) A與水平面上B點(diǎn)之間的高度為 h。從A點(diǎn)靜止釋放一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,小球沿 S形軌道運(yùn)動(dòng)后從E點(diǎn)水平飛出,落到水平地面上,落點(diǎn)到與E點(diǎn)在同一豎直線上 B 點(diǎn)的距離為x。已知小球質(zhì)量m,不計(jì)空氣阻力,求:

(1)小球從E點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大;

(2)小球運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的 B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;

(3)小球從A至 E運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦阻力做的功。

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 (1)下列說法正確的是(  )

A.麥克斯韋預(yù)言了電磁波,且首次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

B.紅外線是一種頻率比紫外線還高的電磁波

C.在干燥環(huán)境下,用塑料梳子梳理頭發(fā)后,來回抖動(dòng)梳子能產(chǎn)生電磁波

D.“和諧號(hào)”動(dòng)車組高速行駛時(shí),在地面上測(cè)得的其車廂長(zhǎng)度明顯變短

(2)圖為由某種透明材料做成的三棱鏡的橫截面,其形狀是邊長(zhǎng)為a的等邊三角形.現(xiàn)用一束寬度為a的單色平行光束以垂直于BC面的方向入射到該三棱鏡的AB及AC面上,結(jié)果所有從AB、AC面入射的光線進(jìn)入后恰好全部直接到達(dá)BC面。

①求該材料對(duì)此平行光束的折射率。

②這些到達(dá)BC面的光線從BC面射出后,如果照射到一塊平行于BC面的屏上形成光斑,則當(dāng)屏到BC面的距離d滿足什么條件時(shí),此光斑分為兩塊?

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在光滑的絕緣水平面上,有一個(gè)正三角形abc,頂點(diǎn)a、b處分別固定一個(gè)正點(diǎn)電荷,c處固定一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷,它們的電荷量都相等,如圖所示,D點(diǎn)為正三角形外接圓的圓心,E、G、H分別為ab、ac、bc的中點(diǎn),E、F兩點(diǎn)關(guān)于c點(diǎn)對(duì)稱。下列說法中正確是

A.D點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零,電勢(shì)也為零

B.G、H兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同

C.E、F兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等、方向相反

D.將一帶正電的試探電荷由E點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)的過程中,該電荷的電勢(shì)能減小

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如圖所示,物體a、b和c疊放在水平桌面上,水平力Fb=5N、Fc=10N分別作用于物體b、c上,a、b和c仍保持靜止.則物體b受力的個(gè)數(shù)為(  )

 

A.

3

B.

4

C.

5

D.

6

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如圖所示,虛線a、b和c是某一點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,一帶正電的微粒射入電場(chǎng)中,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖實(shí)線KLMN所示,設(shè)粒子運(yùn)動(dòng)過程中只受電場(chǎng)力,則由圖可知( 。

 

A.

三個(gè)等勢(shì)面電勢(shì)關(guān)系為φa>φb>φc

 

B.

粒子從L到M的過程中,電場(chǎng)力一直做負(fù)功

 

C.

粒子從K到L的過程中,電勢(shì)能增加

 

D.

粒子從K到L的過程中,受到靜電引力;從M到N的過程中,受到靜電斥力

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一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖所示.質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=4m處,開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為( 。

 

A.

x=3m

B.

x=7m

C.

x=8m

D.

x=13m

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2014年全國(guó)多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢(shì),空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注.在霧霾天氣下,能見度下降,機(jī)動(dòng)車行駛速度降低,道路通行效率下降,對(duì)城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大,已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到的阻為f1=0.2mg,剎車時(shí)受到的阻力為f2=0.5mg,重力加速度為g=10m/s2.

(1)若汽車在霧霾天行駛的速度為v1=36km/h,則剎車后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停下來?

(2)若前車因故障停在車道上,當(dāng)質(zhì)量為m=1200kg的后車距已經(jīng)停止的前車為x=22.5m時(shí)緊急剎車,剛好不與前車相撞,則后車正常行駛時(shí)的功率為多大?

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