20.如圖所示,將勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直固定水平地面上.手持質(zhì)量為m的物塊從與彈簧接觸(未連接)開始緩慢擠壓彈簧.在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x,釋放物塊,物塊開始向上運動,運動的最大距離為3x.不計空氣阻力.重力加速度為g,則( 。
A.釋放瞬間,物體的加速度大小為$\frac{kx}{m}$
B.釋放瞬間,彈簧的彈性勢能大小為mgx
C.物體從釋放到最高點過程中,做勻減速運動的時間為$\sqrt{\frac{4x}{g}}$
D.物體從釋放到最高點過程中,其中加速過程克服重力做的功為mgx

分析 結合受力分析與牛頓第二定律即可求出加速度;由功能關系即可求出彈簧的彈性勢能;物體在離開彈簧后才開始做勻減速運動;結合受力分析,確定加速過程物體上升的高度,即可求出加速過程克服重力做的功.

解答 解:A、彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x,則彈簧的彈力大小為:F=kx,釋放瞬間,物體受到重力和彈力的作用,加速度大小為:a=$\frac{F-mg}{m}$=$\frac{kx}{m}$-g.故A錯誤;
B、物體上升是最大距離是3x,則在最高點的重力勢能為3mgx,由于上升的過程中彈簧的彈性勢能轉化為重力勢能,所以可知,釋放瞬間,彈簧的彈性勢能大小為3mgx.故B錯誤;
C、物體在釋放后,開始時受到重力和彈簧的彈力,隨物體的上升,彈簧的彈力減小,所以物體做加速度減小化的加速運動;當彈簧的彈力小于重力后做減速運動,直到物體離開彈簧后只受到重力時,才開始做勻減速直線運動,所以做勻減速運動的距離在2x,運動的時間:$t=\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{4x}{g}}$.故C正確;
D、物體在釋放后,開始時受到重力和彈簧的彈力,隨物體的上升,彈簧的彈力減小,所以物體做加速度減小化的加速運動;當彈簧的彈力小于重力后做減速運動,所以加速過程中的位移:$△x=x-\frac{mg}{k}$.該過程中克服重力做的功:$W=mg(x-\frac{mg}{k})$.故D錯誤.
故選:C

點評 解決本題的關鍵會通過物體的受力判斷物體的運動,知道彈力和重力相等時,速度最大.理解好機械能守恒的條件是:只有重力或彈力做功,但是有彈力做功時是物體與彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒.

練習冊系列答案
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10.當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時,車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?\frac{3}{4}$,如果要使汽車能安全通過該拱形橋(不脫離地面),則汽車通過橋頂?shù)乃俣瓤梢詾椋╣=10m/s2)( 。
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(2)若沒有滿足M>>m對本實驗沒有(填“有”或者“沒有”)影響.
(3)在正確規(guī)范操作后,實驗時除了需要讀出傳感器的示數(shù)F,測出了小車質(zhì)量M,還需測量的物理量有AB兩點的長度、在B點的速度,驗證動能定理的表達式為Fs=$\frac{1}{2}$Mv2(用測得的物理量表示).

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