A. | A、B點的電勢差UAB=$\frac{m(2gL-{v}^{2})}{2q}$ | |
B. | C、B點的電勢差UCB=$\frac{m({v}^{2}-2gL)}{q}$ | |
C. | A點電勢和B點電勢的關(guān)系是ϕA>ϕB | |
D. | 小球運動到C點的速度大小為$\sqrt{2({v^2}-2gL)}$ |
分析 等量異種電荷形成電場的特點,即中垂線兩側(cè)電場對稱,在連線的中垂線上所有的點的電勢都為零.可判斷AB兩點電勢關(guān)系,對AB過程根據(jù)動能定理可求A點電勢,根據(jù)功能關(guān)系可判斷小球能否到達C點.
解答 解:A、小球在運動過程中受重力和電場力,對AB過程根據(jù)動能定理:mgL+qUAB=$\frac{1}{2}$mv2,
故可得:UAB=$\frac{m({v}^{2}-2gL)}{q}$,故A錯誤;
B、C為O的水平等高點,根據(jù)對稱性,故UCB=-UAB=$\frac{m(2gL-{v}^{2})}{2q}$,故B錯誤;
C、等量異種電荷形成電場的特點,在連線的中垂線上所有的點的電勢都為零,故A點的電勢ϕA<0;B點的電勢ϕB=0,故C錯誤;
D、在小球由A到C的過程中,根據(jù)動能定理可得,2qUAB=$\frac{1}{2}m{v}_{c}^{2}$,解得,C點的速度大小為$\sqrt{2({v^2}-2gL)}$,故D正確;
故選:D.
點評 本題考查了對動能定理、電場線和等勢面等知識點的理解和應(yīng)用,有一定難度,容易出錯.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由于“剎車制動”,衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運動的周期將比沿軌道I運動的周期長 | |
B. | 雖然“剎車制動”,但衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運動的周期還是比沿軌道I運動的周期短 | |
C. | 衛(wèi)星在到達月球附近時需進行第一次“剎車制動”是因為衛(wèi)星到達月球附近時的速度大于月球衛(wèi)星的第一宇宙速度 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運動的加速度小于沿軌道I運動到P點時的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A球運動時線速度大小不變 | B. | A球運動時角速度不變 | ||
C. | B球運動時角速度不變 | D. | B球運動時線速度大小不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該行星的密度 | B. | 該行星的自轉(zhuǎn)周期 | ||
C. | 該星球表面的重力加速度 | D. | 該行星表面附近運行的衛(wèi)星的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊受到的摩擦力的物塊做的功與小車受到的摩擦力對小車做功的代數(shù)和為零 | |
B. | 整個過程物塊和小車間摩擦產(chǎn)生的熱量為Ftl | |
C. | 小車的末動能為Ftx | |
D. | 整個過程物塊和小車增加的機械能為F(x+l) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 摩擦力大小是電場力的$\frac{1}{4}$ | B. | B點電勢能為$\frac{3}{4}$Ek | ||
C. | 再次回到A點時動能為$\frac{3}{4}$Ek | D. | B點電勢為$\frac{3{E}_{k}}{4q}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | k是一個與行星無關(guān)的量 | |
B. | 若地球繞太陽運轉(zhuǎn)的半長軸為R,周期為T,月球繞地球運轉(zhuǎn)的半長軸為R1,周期為T1,則$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=$\frac{{{R}_{1}}^{3}}{{{T}_{1}}^{2}}$ | |
C. | T表示行星的自轉(zhuǎn)周期 | |
D. | T表示行星的公轉(zhuǎn)周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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