A. | 0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力增大,功率不變 | |
B. | 0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,功率增大 | |
C. | t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力減小,加速度減小 | |
D. | t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變 |
分析 由圖可知,汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,汽車(chē)的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車(chē)的牽引力就要開(kāi)始減小,以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.
解答 解:A、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯(cuò)誤,B正確.
C、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,所以汽車(chē)的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確,D錯(cuò)誤.
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 這題考的知識(shí)點(diǎn)是汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車(chē)速度的增加,汽車(chē)的實(shí)際功率在增加,此過(guò)程汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)量越大,水平位移越大 | B. | 質(zhì)量越小,水平位移越大 | ||
C. | 初速度越大,空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng) | D. | 初速度越大,落地時(shí)速度越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等 | B. | 兩顆衛(wèi)星的向心加速度相同 | ||
C. | 兩顆衛(wèi)星的向心力大小相等 | D. | 兩顆衛(wèi)星的動(dòng)能相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 6d | B. | 7d | C. | 8d | D. | 9d |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu) | |
B. | 查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子 | |
C. | 盧瑟福把量子理論引入原子模型 | |
D. | 玻爾提出自己的原子結(jié)構(gòu)假說(shuō),成功的解釋了所有原子光譜 |
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