如圖所示,A、B質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=2kg,AB間用彈簧連接著,彈簧彈性系數(shù)k=100N/m,輕繩一端系在A上,另一端跨過(guò)定滑輪,B為套在輕繩上的光滑圓環(huán),另一圓環(huán)C固定在桌邊,B被C擋住而靜止在C上,若開(kāi)始時(shí)作用在繩子另一端的拉力F為零,此時(shí)A處于靜止且剛沒(méi)接觸地面,F(xiàn)用恒定拉力F=15N拉繩子,恰能使B離開(kāi)C但不能繼續(xù)上升,不計(jì)摩擦且彈簧沒(méi)超過(guò)彈性限度,求
(1)B剛要離開(kāi)C時(shí)A的加速度, (2)若把拉力F改為F=30N,則B剛要離開(kāi)C時(shí),A的速度。
【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用;力的合成與分解的運(yùn)用.B3 C2 C5
【答案解析】(1)15m/s2;(2)3m/s. 解析: (1)B剛要離開(kāi)C的時(shí)候,彈簧對(duì)B的彈力:N=mBg A的受力圖如圖,
由圖可得:G+N-F=mAa1解得:a1=15m/s2,豎直向下(2)當(dāng)F=0時(shí),
彈簧的伸長(zhǎng)量:X1= =0.1m
當(dāng)F=15N,且A上升到最高點(diǎn)時(shí),彈簧的壓縮量:
X2==0.2m
所以A上升的高度:
h=X1+X2=0.1+0.2=0.3m
在A上升過(guò)程中,根據(jù)功能關(guān)系:
Fh=mAgh+△Ep
所以彈簧彈性勢(shì)能增加了:
△Ep=mAgh-Fh=(15-10)×0.3=1.5J
把拉力改為F′=30N,從A上升到當(dāng)B恰要離開(kāi)C時(shí)的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能變化相等,根據(jù)功能關(guān)系,有:F′h-mAgh-△Ep=解得:vA=3m/s
此時(shí),根據(jù)牛頓第二定律:
F′-(G+N)=mAa2
解得:a2=0
【思路點(diǎn)撥】(1)題中恰能使B離開(kāi)C但不能繼續(xù)上升,說(shuō)明臨界情況是彈力等于B的重力,然后對(duì)物體A受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;(2)B剛要離開(kāi)C時(shí),彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;對(duì)兩次上拉過(guò)程分別運(yùn)用動(dòng)能定理列式后聯(lián)立求解得到速度.本題切入點(diǎn)在于“恰能使B離開(kāi)C但不能繼續(xù)上升”,然后根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律列式求解加速度,根據(jù)功能關(guān)系列式求解末速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,支架頂端用細(xì)線(xiàn)拴著的擺球質(zhì)量為m,現(xiàn)將擺球拉至水平位置,而后釋放,擺球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,支架始終不動(dòng)。以下說(shuō)法正確的應(yīng)是
A. 在釋放瞬間,支架對(duì)地面壓力為(m+M)g
B. 在釋放瞬間,支架對(duì)地面壓力為Mg
C. 擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),支架對(duì)地面壓力為(m+M)g
D. 擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),支架對(duì)地面壓力為(3m+M)g
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,光滑水平面右端B處連接一個(gè)豎直的半徑為R的光滑半圓軌道,在離B距離為x的A點(diǎn),用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始推到B處后撤去恒力,質(zhì)點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處后又正好落回A點(diǎn),求:
(1)推力對(duì)小球所做的功.
(2)x取何值時(shí),完成上述運(yùn)動(dòng)所做的功最少?最小功為多少?
(3)x取何值時(shí),完成上述運(yùn)動(dòng)用力最小?最小力為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在穩(wěn)定軌道上的空間站中,物體處于完全失重狀態(tài).有如圖(2)所示的裝置,半徑分別為r和R(R>r)的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過(guò)粗糙的CD段,又滑上乙軌道,最后離開(kāi)兩圓軌道,那么下列說(shuō)法正確的是:
A.小球在CD間由于摩擦力而做減速運(yùn)動(dòng)
B.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大
C.如果減少小球的初速度,小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)
D.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如題9圖所示,輕彈簧一端固定在與斜面垂直的擋板上,另一端點(diǎn)在O位置。質(zhì)量為m的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度從斜面的頂端P點(diǎn)沿斜面向下運(yùn)動(dòng),與彈簧接觸后壓縮彈簧,將彈簧右端壓到O′點(diǎn)位置后,A又被彈簧彈回。物塊A離開(kāi)彈簧后,恰好回到P點(diǎn)。已知OP的距離為,物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,斜面傾角為。求:
(1)O點(diǎn)和O′點(diǎn)間的距離 ;
(2)彈簧在最低點(diǎn)O′處的彈性勢(shì)能 ;
(3)在輕彈簧旁邊并排放置另一根與之完全相同的彈簧,一端與擋板固定。若將另一個(gè)與A材料相同的物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))與兩根彈簧右端拴接,設(shè)B的質(zhì)量為,,。將A與B并排在一起,使兩根彈簧仍壓縮到O′點(diǎn)位置,然后從靜止釋放,若A離開(kāi)B后最終未沖出斜面,求需滿(mǎn)足的條件?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí),車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車(chē)以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛,司機(jī)立即剎車(chē),但因冰雪路面太滑,汽車(chē)仍沿斜坡滑下.已知斜坡長(zhǎng)AC=11m,θ=37°,司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)距離CE=6m,從廠(chǎng)家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車(chē)沿斜坡滑下的加速度大。
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一摩托車(chē)在豎直的圓軌道內(nèi)側(cè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期為T,人和車(chē)的總質(zhì)量為m,軌道半徑為R,車(chē)經(jīng)最高點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,車(chē)對(duì)軌道的壓力為2mg.設(shè)軌道對(duì)摩托車(chē)的阻力與車(chē)對(duì)軌道的壓力成正比,則( )
A.車(chē)經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為3mg
B.車(chē)經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2P0
C.車(chē)從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為P0T
D.車(chē)從最高點(diǎn)經(jīng)半周到最低點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為2mgR
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在水平地面上固定傾角為θ的光滑絕緣斜面,斜面處于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。一勁度系數(shù)為k的絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧處于自然狀態(tài)。一質(zhì)量為m、帶電荷量為q(q>0)的滑塊從距離彈簧上端為x0處由靜止釋放,滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電荷量保持不變,設(shè)滑塊與彈簧接觸過(guò)程沒(méi)有機(jī)械能損失,彈簧始終處在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g。
(1)求滑塊從靜止釋放到與彈簧上端接觸瞬間所經(jīng)歷的時(shí)間t;
(2)若滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中最大速度大小為vm,求滑塊從靜止釋放到速度大小為vm的過(guò)程中彈簧的彈力所做的功W。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn),且< , 如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩a在豎直方向、繩b在水平方向。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)在圖示位置時(shí),繩b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動(dòng),則 ( )
A、小球仍在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B、在繩被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大
C、在繩被燒斷瞬間,小球所受的合外力突然變小
D、若角速度ω較大,小球可以在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)
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