11.如圖,一理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1:n2=10:1,原線圈接入電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt(V)的交流電源,交流電壓表和交流電流表對(duì)電路的影響可忽略不計(jì),定值電阻R0=10Ω,可變電阻R的阻值范圍為0~10Ω.則下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.副線圈中交變電流的頻率為50Hz
B.t=0.02s時(shí),交流電壓表的示數(shù)為22V
C.當(dāng)可變電阻阻值變大時(shí),變壓器的輸入電功率變小
D.調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值時(shí),交流電流表示數(shù)的變化范圍為1.1~2.2A

分析 根據(jù)電壓與匝數(shù)程正比,電流與匝數(shù)成反比,變壓器的輸入功率和輸出功率相等,逐項(xiàng)分析即可得出結(jié)論.

解答 解:A、電流的頻率是由電壓決定的,所以原副線圈中電流的頻率是一樣的,都為$f=\frac{ω}{2π}=\frac{100π}{2π}$=50Hz,故A正確.
B、電壓表的示數(shù)為有效值,根據(jù)$\frac{{U}_{1}^{\;}}{{U}_{2}^{\;}}=\frac{{n}_{1}^{\;}}{{n}_{2}^{\;}}$,得副線圈的電壓${U}_{2}^{\;}=\frac{{n}_{2}^{\;}}{{n}_{1}^{\;}}{U}_{1}^{\;}=\frac{1}{10}×220=22V$,所以交流電壓表的示數(shù)為22V,故B正確;
C、當(dāng)可變電阻的阻值變大時(shí),輸出功率變小,所以變壓器的輸入功率變小,故C正確;
D、當(dāng)R′的阻值為零時(shí),副線圈電流為I=2.2A,當(dāng)R′的阻值為10Ω時(shí),副線圈電流為I′=1.1A,電流與匝數(shù)成反比,電流表示數(shù)的變化范圍為0.11A~0.22A,故D錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤的,故選:D

點(diǎn)評(píng) 掌握住理想變壓器的電壓、電流及功率之間的關(guān)系,會(huì)從交流電表達(dá)式中獲取有用的物理信息即可得到解決.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

16.如圖所示,在xOy坐標(biāo)系中,y>0的范圍內(nèi)存在著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在y<0的范圍內(nèi)存在著垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(方向未畫出).現(xiàn)有一質(zhì)量為m,電荷量大小為-q (重力不計(jì))的帶電粒子,以初速度v0(v0沿x軸正方向)從y軸上的a點(diǎn)出發(fā),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,恰好從x軸上的d點(diǎn)第一次進(jìn)入磁場(chǎng),然后從O點(diǎn)第一次離開磁場(chǎng).已知Oa=L,Od=2L,則
(1)求電場(chǎng)強(qiáng)度的大;
(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

17.如圖所示,圓形線圈共100匝、直徑d=0.1m,線圈電阻r=0.1Ω,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞過直徑的軸OO′順時(shí)針(從上往下看)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),軸OO′和磁場(chǎng)的方向垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B=$\frac{1}{π}$T,角速度ω=300rad/s,外電路電阻R=9Ω,交流電表為理想電壓表,請(qǐng)回答下列問題:
(1)在圖示時(shí)刻,圓形線圈中感應(yīng)電流的方向如何;
(2)寫出從圖示時(shí)刻線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式;
(3)線圈轉(zhuǎn)一圈外力做功多少;
(4)交流電壓表示數(shù);
(5)從圖示位置轉(zhuǎn)過90°過程中流過電阻R的電荷量是多少.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.關(guān)于力學(xué)單位制,下列說法中正確的是( 。
A.N、m/s、m/s2是導(dǎo)出單位
B.后人為了紀(jì)念牛頓,N作為力學(xué)中的基本單位
C.在國(guó)際單位制中,時(shí)間的基本單位可以是s,也可以是h
D.在不同的力學(xué)單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式都是F=ma

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.傾角為θ的光滑絕緣斜面固定在水平地面上,一絕緣輕彈簧的上端固定在斜面上端.彈簧的下端連接一帶電滑塊A,滑塊所處空間存在著沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài).現(xiàn)給滑塊一沿斜面向下的初速度v0,滑塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))( 。
A.滑塊電勢(shì)能的增加量大于滑塊重力勢(shì)能的減少量
B.滑塊克服彈簧彈力做功為
C.滑塊動(dòng)能的變化量等于電場(chǎng)力和重力做功的代數(shù)和
D.當(dāng)滑塊的加速度最大時(shí),滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能最小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,M為理想變壓器,電表為理想電表,導(dǎo)線電阻忽略不計(jì),原線圈接穩(wěn)定的正弦式交流電源.當(dāng)變阻器滑片P向上移動(dòng)時(shí),讀數(shù)發(fā)生變化的電表是( 。
A.A1B.A2C.V1D.V2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖甲所示,理想變壓器原線圈接有交流電流表,副線圈與交流電壓表、電容器、阻值恒定的燈泡L和滑動(dòng)變阻器R連接.原線圈接如圖乙所示的交變電流時(shí),燈泡正常發(fā)光,電容器恰能正常工作.現(xiàn)將電源換成如圖丙所示的交變電流,與接圖乙所示的交變電流相比,下列說法正確的是(  )
A.燈泡的亮度不變B.電流表示數(shù)減小C.電壓表示數(shù)增大D.電容器將被擊穿

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.小楊同學(xué)為了測(cè)量地球的質(zhì)量和半徑,坐船到赤道上的海面,測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀贋間、赤道上空的地球同步通訊衛(wèi)星的高度為h.已知地球自轉(zhuǎn)的周期為T,萬(wàn)有引力常量為G.
(1)不考慮地球自轉(zhuǎn)對(duì)物體重力加速度的影響,認(rèn)為物體所受重力等于地球?qū)ξ矬w的引力,用R1表示地球的半徑,求R1與題目給出的已知量g、h、T、G的代數(shù)關(guān)系式(不必解出R1);
(2)為更準(zhǔn)確求得地球的半徑,就要考慮地球自轉(zhuǎn)對(duì)物體重力加速度的影響,用R2表示地球的半徑,求R2與題目給出的已知量g、h、T、G的代數(shù)關(guān)系式(不必解出R2).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某興趣小組利用如圖所示的裝置來“探究合外力做的功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.他們通過改變光電門的位置和懸掛物的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),采集多組數(shù)據(jù).實(shí)驗(yàn)前已平衡摩擦力,質(zhì)量為M的小車上固定一寬度為d的輕質(zhì)擋光板,且總是由同一位置自由釋放.
(1)關(guān)于下列操作的說法中,正確的是哪些BCD
A、已經(jīng)平衡摩擦力的標(biāo)志是:懸掛物連帶小車在木板上勻速運(yùn)動(dòng)
B、若懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,就可以近似認(rèn)為懸掛物的重力等于小車所受拉力
C、實(shí)驗(yàn)時(shí),必須保證輕質(zhì)細(xì)線與木板平行           
D、多次實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要讓小車由靜止釋放
(2)本小組各同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中提出下述不同操作和數(shù)據(jù)處理方式,你認(rèn)為合理的說法是哪些BD
A、甲同學(xué):把小車的末速度作為縱坐標(biāo),拉力對(duì)小車做的功作為橫坐標(biāo),人為畫出圖線后再分析得出結(jié)論
B、乙同學(xué):保持懸掛物的質(zhì)量不變,以小車的位移作為橫坐標(biāo),以小車的末速度的平方作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
C、丙同學(xué):保持小車的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量為橫坐標(biāo),以小車的末速度的倒數(shù)作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
D、丁同學(xué):保持小車的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量為橫坐標(biāo),以小車和懸掛物的獲得的總動(dòng)能作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
(3)戊同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,他把小車和懸掛物作為研究對(duì)象,懸掛物的重力作為合力,計(jì)算出的結(jié)果發(fā)現(xiàn)mgx始終小于$\frac{1}{2}$(M+m)${(\frac1xoyqkj{t})}^{2}$,經(jīng)反復(fù)核實(shí)和測(cè)量,確定兩式中各物理理的值均準(zhǔn)確,你認(rèn)為導(dǎo)致此結(jié)果的主要原因是小車前端到光電門的感光點(diǎn)之間的距離x小于小車從開始運(yùn)動(dòng)到擋光板通過光電門的感光點(diǎn)獲得瞬時(shí)速度的位移..

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