12.某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系.圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪的摩擦.實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點.
該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點跡清楚的某點開始記為O點,順次選取5個點,分別測量這5個點到O之間的距離,并計算出它們與O點之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02),填入下表:
點跡s/m△v2/m2•s2
O//
11.600.04
23.600.09
36.000.15
47.000.18
59.200.23

請以△v2為縱坐標,以s為橫坐標在方格紙中作出△v2-s圖象.若測出小車A質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求處小車所受合外力的大小為F=0.25N.

分析 根據(jù)圖象用直線將點相連,誤差較大的點舍去;結(jié)合動能定理的表達式分析圖象的可得出圖象中有關(guān)合外力表達式.

解答 解:根據(jù)描點法作出圖象,如圖所示:
由動能定理可得:W=Fx=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}$m(v2-v02
△v2=$\frac{2F}{m}$x,
則可知圖象的斜率等于$\frac{2F}{m}$,由圖可知,圖象的斜率為k=$\frac{0.25-0}{0.10-0}$=2.5,則$\frac{2F}{m}=2.5$,解得合外力F=0.25N.
故答案為:如圖所示;0.25.

點評 對于實驗的考查應(yīng)要注意實驗的原理,通過原理體會實驗中的數(shù)據(jù)處理方法及儀器的選擇;有條件的最好親手做一下實驗.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②調(diào)整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,讓小車在不受拉力作用時能在木板上做勻速直線運動;
③把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達式a=,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.003.483.63
52.624.654.84
63.005.495.72
(3)由表中數(shù)據(jù)在坐標紙上描點并作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實驗中.

(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.請完成下列各步驟:
A.首先要平衡摩擦力,目的是使小車受到合力就是細繩對小車的拉力.
B.實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
C.在實驗中,在滿足塑料桶和砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量關(guān)系的前提下,塑料桶和砝碼總重力才近似等于小車受到的合外力
D.實驗中應(yīng)先打開打點計時器的電源,然后再釋放小車
F.改變砝碼的個數(shù),多次測量
(2)某組同學(xué)實驗得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖象如右圖2所示,那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題是平衡摩擦力過度.
(3)某同學(xué)想通過該裝置探究塑料桶和砝碼的總質(zhì)量及小車組成的系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化關(guān)系,已知塑料桶和砝碼的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M.實驗中,他通過對紙帶的分析和測量得出:當塑料桶及砝碼下降高度為h時,小車的瞬時速度為v,則該同學(xué)要驗證的關(guān)系式為mgh=$\frac{1}{2}$(M+m)v2.(忽略小車重力勢能的變化)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.下列說法中正確的是( 。
A.從關(guān)系式E=I(R+r)可知,電源電動勢由通過它的電流I和電路的總電阻(R+r)共同決定
B.從關(guān)系式R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比
C.從關(guān)系式I=$\frac{E}{R+r}$可知,電路中的電流跟電源電動勢成正比,跟電路的總電阻成反比
D.從關(guān)系式R=$\frac{U}{I}$可知,對一個確定的導(dǎo)體來說,所加的電壓跟通過導(dǎo)體的電流的比值是一定值

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,電源電動勢E=6V,內(nèi)阻r=1Ω,電阻R1=2Ω,R2=3Ω,R3=7.5Ω,電容器電容C=4μF,開關(guān)S原來斷開,現(xiàn)在合上開關(guān)S到電路穩(wěn)定,則( 。
A.S斷開時電容器的電壓為3V
B.S斷開時電容器a極板帶負電
C.S合上電路穩(wěn)定后電容器b極板帶負電
D.從S斷開到合上開關(guān)S且電路穩(wěn)定后,流過電流表的電量為1.92×10-5C

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.一列由等長的車廂連接而成,車廂之間的間隔可忽路不計.一個人站在站臺上與第1節(jié)車廂的最前端相齊.當列車由靜止開始做勻加速直線運動時開始計時.測量第1節(jié)車廂通過他的時間為2s.則從第5節(jié)車廂開始至第16節(jié)車廂通過他的時間多多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.某不計重力的帶電粒子在電場和磁場中的情況,下列敘述正確的是( 。
A.帶電粒子在磁場中受洛倫茲力為零,則該處磁場感應(yīng)強度一定為零;帶電粒子在電場中所受電場力為零,則該處場強一定為零
B.帶電粒子在磁場中受到的洛倫茲力方向一定與磁感線方向相同
C.帶電粒子平行電場線或磁感應(yīng)線分別進入電場或磁場,粒子運動方向不會改變
D.帶電粒子垂直于磁感線方向進入勻強磁場和勻強電場,帶電粒子將分別做勻速圓周運動和類平拋運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一個初速為零的物體,做加速度為a的勻加速直線運動,則下列敘述正確的是( 。
A.它在第2秒內(nèi)的位移為2a
B.ts末的速度比(t-1)s末的速度大2a
C.第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移之比1:4:9
D.1s末、3s末、5s末的速度之比為1:3:5

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.如圖所示是定性研究平行板電容器的電容與其結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系的裝置,平行板電容器的A板與靜電計相連,B板和靜電計金屬殼都接地,若充電后保持電容器帶電量不變,試指出下圖所示的情況下,靜電計指針偏轉(zhuǎn)角度變化情況.

(1)正對面積減小時,靜電計指針的偏轉(zhuǎn)角度變大(填“不變”,“變大”或“變小”)
(2)板間距離增大時,靜電計指針的偏轉(zhuǎn)角度變大(填“不變”,“變大”或“變小”)
(3)使用靜電計的目的是觀察電容器兩極板間的電勢差的變化情況.

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同步練習(xí)冊答案