在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學(xué)得到一條用電火花打點計時器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個計時點,相鄰兩個計時點的時間間隔為T=0.02s.經(jīng)過測量得:d1=0.72em,d2=1.60cm,d3=2.64cm,d4=3.84em,d5=5.20em,d6=6.72cm.
(1)本實驗電火花打點計時器使用的電源應(yīng)該是 (填選項前的字母);
A.直流6V B.交流6V C.交流220V D.直流220V
(2)通過測量的數(shù)據(jù)計算F點對應(yīng)的速度大小為VF= m/s(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)計算加速度a的表達(dá)式為 .(用題中所給的實驗數(shù)據(jù)的字母表示)
考點:探究小車速度隨時間變化的規(guī)律.
專題:實驗題.
分析:(1)根據(jù)電火花打點計時器使用交流220V,即可求解;
(2、3)根據(jù)加速度定義式可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上F點時小車的瞬時速度大小.
解答: 解:(1)因電火花打點計時器使用交流220V,故選C;
(2)由于每相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔T=0.02s,
根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上F點時小車的瞬時速度大。
vF===0.72m/s
(3)根據(jù)加速度定義式得:
a==
故答案為:(1)C;(2)0.72;(3).
點評:要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用,注意區(qū)別電火花與電磁打點計時器的不同.
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如圖所示,A、B是兩個依靠摩擦傳動輪,兩輪半徑大小關(guān)系為RA=2RB,則兩輪邊緣上的( )
A. 線速度之比vA:vB=1:2 B. 周期之比TA:TB=1:2
C. 角速度之比ωA:ωB=1:2 D. 向心加速度之比aA:aB=1:2
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如圖,半徑為R的均勻帶正電薄球殼,其上有一小孔A,已知殼內(nèi)的場強(qiáng)處處為零,殼外空間的電場與將球殼上的全部電荷集中于球心O時在殼外產(chǎn)生的電場一樣,一帶正電的試探電荷(不計重力)從球心以初動能Ek0沿OA方向射出,下列關(guān)于試探電荷的動能Ek與離開球心的距離r的關(guān)系圖線,可能正確的是( )
A. B.
C. D.
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圖甲為某物理興趣小組設(shè)計的一種電子秤結(jié)構(gòu)原理圖.其中RO為定值電阻,R是壓敏電阻,其阻值的變化范圍約為幾歐到幾十歐,通過電壓表的示數(shù)可知道物重.為了制作出可使用的電子秤,該興趣小組又設(shè)計了如圖乙所示的實驗電路,用于探究壓敏電阻R隨所受壓力F的變化關(guān)系.圖乙電路中J、K處的電表可從下列實驗器材中選擇:
電流表A1(0~0.6A,內(nèi)阻約為1Ω)
電流表A2(0~0.3A,內(nèi)阻r1=10Ω)
電壓表V(0~15V,內(nèi)阻約為5kΩ)
①為盡可能準(zhǔn)確測量電阻R,則J、K的電表應(yīng)分別是和(填電表字母代號).
②圖乙中,在電阻R上施加豎直向下的壓力F,當(dāng)閉合開關(guān)S時.J表的示數(shù)為a,K表的示數(shù)為b,可計算出R=.(用a、b和相關(guān)已知量符號表示)
③圖乙所示電路中,改變壓力F的大小,得到不同的R值,繪出如圖丙所示的R﹣F圖象,則R與F滿足的關(guān)系式
為R= .
④在圖甲所示的電路中,已知電源電動勢E=10.0V,電源內(nèi)阻r=1.0Ω,Ro=5.0Ω.現(xiàn)將一重物水平放置在壓敏電阻R上,當(dāng)閉合開關(guān)時.電壓表示數(shù)為5.0V,則該重物重為6.0N.若考慮電壓表內(nèi)阻的影響,則物重的測量值 (選填“大于”、“小于”或“等于”)真實值.
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圖甲為遠(yuǎn)距離輸電示意圖,升壓變壓器原副線圈匝數(shù)比1:100,降壓變壓器原副線圈匝數(shù)比為100:1,遠(yuǎn)距離輸電線的總電阻為100Ω.若升壓變壓器的輸入電壓如圖乙所示,輸入功率為750kw.下列說法中正確的有( )
A.客戶端交流電的頻率為100Hz
B.客戶端電壓為250V
C.輸電線中的電流為30A
D.輸電線路損耗功率為180Kw
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從下列哪一組物理量可以算出氧氣的摩爾質(zhì)量( )
A.氧氣的密度和阿伏加德羅常數(shù)
B.氧氣分子的體積和阿伏加德羅常數(shù)
C.氧氣分子的質(zhì)量和阿伏加德羅常數(shù)
D.氧氣分子的體積和氧氣分子的質(zhì)量
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2013年12月14日21時許,嫦娥三號攜帶“玉兔”探測車在月球虹灣成功軟著陸,在實施軟著陸過程中,嫦娥三號離月球表面4m高時最后一次懸停,確認(rèn)著陸點.若總質(zhì)量為M的嫦娥三號在最后一次懸停時,反推力發(fā)動機(jī)對其提供的反推力為F,已知引力常量為G,月球半徑為R,則月球的質(zhì)量為( )
A. B. C. D.
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質(zhì)量為m的物體由靜止開始做直線運動,物體所受合力F隨時間t變化的圖象如圖所示.關(guān)于物體在0~8s內(nèi)的運動,下列說法正確的是( )
A.物體在0~4s內(nèi)做勻變速直線運動
B.物體在第4s末速度最大
C.物體在第8s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)
D.物體在第6s末速度的大小為
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如圖所示,在固定的光滑水平桿(桿足夠長)上,套有一個質(zhì)量為m=0.5kg的光滑金屬圓環(huán),輕繩一端拴在環(huán)上,另一端系著一個質(zhì)量為M=1.98kg的木塊,現(xiàn)有一質(zhì)量為m0=20g的子彈以v0=100m/s的水平速度射入木塊并留在木塊中(不計空氣阻力和子彈與木塊作用的時間,g取10m/s2),求:
①圓環(huán)、木塊和子彈這個系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
②木塊所能達(dá)到的最大高度.
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