(10分)如圖所示,AB是一段位于豎直平面內(nèi)的弧形軌道,高度為h,末端B處的切線沿水平方向。一個質(zhì)量為m的小物體P(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道頂端處A點(diǎn)由靜止釋放,滑到B點(diǎn)時(shí)以水平速度v飛出,落在水平地面的C點(diǎn),其軌跡如圖中虛線BC所示。已知P落地時(shí)相對于B點(diǎn)的水平位移OC=l,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力的作用。

(1)請計(jì)算P在弧形軌道上滑行的過程中克服摩擦力所做的功;
(2)現(xiàn)于軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶,傳送帶右端E輪正上方與B點(diǎn)相距。先將驅(qū)動輪鎖定,傳送帶處于靜止?fàn)顟B(tài)。使P仍從A點(diǎn)處由靜止釋放,它離開B點(diǎn)后先在傳送帶上滑行,然后從傳送帶右端水平飛出,恰好仍落在地面上C點(diǎn),其軌跡如圖中虛線EC所示。若將驅(qū)動輪的鎖定解除,并使驅(qū)動輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,再使P仍從A點(diǎn)處由靜止釋放,最后P的落地點(diǎn)是D點(diǎn)(圖中未畫出)。已知驅(qū)動輪的半徑為r,傳送帶與驅(qū)動輪之間不打滑,且傳送帶的厚度忽略不計(jì)。求:
①小物塊P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù);
②若驅(qū)動輪以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動,可得到與角速度ω對應(yīng)的OD值,討論OD的可能值與ω的對應(yīng)關(guān)系。

(1);
(2)①;
②當(dāng)0﹤ω﹤時(shí),OD=l;當(dāng)ω﹥時(shí),OD=(;當(dāng)﹤ω﹤時(shí),OD=。

解析試題分析:(1)小物塊從A到B的過程中有重力和摩擦力對其做功,
故根據(jù)動能定理有:(2分)
解得(1分)
(2)① 需要先求出物塊在E點(diǎn)的速度;
沒有安裝傳送帶時(shí),小物塊從B到C的過程,做平拋運(yùn)動,水平方向有l(wèi)=vt;
安裝傳送帶后,小物塊從E到C的過程沿水平方向有l(wèi)/2=vEt,二者的豎直高度相等,落下時(shí)所用的時(shí)間相等,故聯(lián)立以上兩個方程,解得vE=(1分)
設(shè)小物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,小物塊從B到E的過程,根據(jù)動能定理有
- (2分) 
解得(1分)
②(a)當(dāng)傳送帶的速度0﹤v=ωr﹤vE,
即0﹤ω﹤時(shí),物體在傳送帶上一直做勻減速運(yùn)動,物體離開傳送帶時(shí)的速度為vE,則OD=l…(1分)
(b)如果傳送帶的速度較快,物體在傳送帶上一直加速而未與傳送帶共速,則物體的加速度始終為a=設(shè)物體離開傳送帶時(shí)的速度為vmax,
根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有解得vmax=
當(dāng)傳送帶的速度v=ωr﹥
即ω﹥時(shí),物體離開傳送帶點(diǎn)時(shí)的速度為vmax
則OD=+t=(…(1分)
(c)當(dāng)傳送帶的速度vE﹤v=ωr﹤vmax,
﹤ω﹤時(shí),物體離開傳送帶點(diǎn)時(shí)的速度為v=ωr,則OD=+ωrt=…(1分)
考點(diǎn):動能定理,牛頓第二定律,運(yùn)動學(xué)公式在傳送帶問題上的綜合應(yīng)用。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

(10分)2012年11月23日上午,由來自東海艦隊(duì)“?招埴棃F(tuán)”的飛行員戴明盟駕駛的中國航母艦載機(jī)殲-15降落在“遼寧艦”甲板上,首降成功,隨后艦載機(jī)通過滑躍式起飛成功;S起飛有點(diǎn)象高山滑雪,主要靠甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛,其示意圖如圖所示,設(shè)某航母起飛跑道主要由長度為L1=160m的水平跑道和長度為L2=20m的傾斜跑道兩部分組成,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差m。一架質(zhì)量為kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為N,方向與速度方向相同,在運(yùn)動過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響。取m/s2。

(1)求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動的時(shí)間.
(2)求飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大小.
(結(jié)果可用根號表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

(14分)如圖所示,半徑R=0.8 m的光滑圓弧軌道固定在水平地面上,O為該圓弧的圓心,軌道上方的A處有一個可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=1 kg的小物塊,小物塊由靜止開始下落后恰好沿切線進(jìn)入圓弧軌道.此后小物塊將沿圓弧軌道下滑,已知AO連線與水平方向的夾角θ=45°,在軌道末端C點(diǎn)緊靠一質(zhì)量M=3 kg的長木板,木板上表面與圓弧軌道末端的切線相平,木板下表面與水平地面之間光滑,小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,g取10 m/s2.求:

(1)小物塊剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
(3)要使小物塊不滑出長木板,木板長度L至少為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

(12分)如圖所示一水平圓盤繞過圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動,圓盤邊緣有一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊。當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動的角速度達(dá)到某一數(shù)值時(shí),滑塊從圓盤邊緣A點(diǎn)滑落,經(jīng)光滑的過渡圓管進(jìn)入軌道ABC。已知AB段斜面傾角為α=53°,BC段斜面傾角為β=37°,滑塊與圓盤及斜面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,A點(diǎn)離B點(diǎn)所在水平面的高度h=1.2m;瑝K在運(yùn)動過程中始終未脫離軌道,不計(jì)在過渡圓管處和B點(diǎn)的機(jī)械能損失,最大靜摩擦力近似等于滑動摩擦力,取g=10m/s2,,。求:

(1)若圓盤半徑R=0.2m,滑塊從圓盤上滑落時(shí)圓盤的角速度ω;
(2)取圓盤所在平面為零勢能面,滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能EB
(3)滑塊經(jīng)過B點(diǎn)后0.6s內(nèi)發(fā)生的位移xBC。

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

如下圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖.其中,傳送帶足夠長,傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等,主動輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎起高度H=1.8 m,與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x=1.2 m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運(yùn)動,后與傳送帶一起做勻速運(yùn)動,到達(dá)主動輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動.要使煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心,取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求:

(1)傳送帶勻速運(yùn)動的速度v及主動輪和從動輪的半徑R;
(2)煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至與傳送帶速度相同所經(jīng)過的時(shí)間t0.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

長度1m的輕繩下端掛著一質(zhì)量為9.99kg的沙袋,一顆質(zhì)量為10g的子彈以500m/s的速度水平射入沙袋(未穿出),求在子彈射入沙袋后的瞬間,懸繩的拉力是多大?(設(shè)子彈與沙袋的接觸時(shí)間很短,g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

I.(6分)研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究小車質(zhì)量不變時(shí)其加速度與力的關(guān)系,該小組在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了一套如圖1所示的裝置,圖中A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為力傳感器(測繩子的拉力),P為小桶(內(nèi)有砂子),M是一端帶有定滑輪的水平放置的足夠長的模板.不計(jì)繩子與滑輪間的摩擦.

(1)要順利完成該實(shí)驗(yàn),除圖中實(shí)驗(yàn)儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外,還需要的實(shí)驗(yàn)儀器是 _________ (填“刻度尺”、“天平”或“秒表”).
(2)平衡摩擦力后再按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砂桶和砂子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?   (填“是”或“否”)
(3)已知交流電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖2所示,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出,由該紙帶可求得小車的加速度a= _________ m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一物體受繩的拉力作用由靜止開始前進(jìn),先做加速運(yùn)動,然后改做勻速運(yùn)動,再改做減速運(yùn)動,則下列說法中正確的是(  )

A.加速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力
B.減速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力
C.只有勻速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等
D.不管物體如何前進(jìn),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

2013年12月2日1時(shí)30分,搭載月球車和著陸器的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,飛行約18min后,嫦娥三號進(jìn)入如圖所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB,A為入口點(diǎn),B為出口點(diǎn),嫦娥三號在B點(diǎn)經(jīng)過近月制動,進(jìn)入距離月面h=100公里的環(huán)月圓軌道,其運(yùn)行的周期為T,然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)行軟著陸,展開月面巡視勘察。若以R表示月球半徑,忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)λ挠绊。下列說法正確的是

A.?dāng)y帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中一直處于失重狀態(tài)
B.物體在月球表面自由下落的加速度大小為
C.月球的第一宇宙速度為
D.由于月球表面重力加速度較小,故月球車在月球上執(zhí)行巡視探測任務(wù)時(shí)處于失重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊答案