12.火車轉(zhuǎn)彎處,外軌高內(nèi)軌低,火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),需要的向心力由火車的重力和軌道對(duì)它的支持力的合力充當(dāng),若火車轉(zhuǎn)彎速度大于規(guī)定的轉(zhuǎn)彎速度,下列說法正確是( 。
A.火車的內(nèi)側(cè)車輪受到內(nèi)軌的側(cè)壓力B.火車的外側(cè)車輪受到外軌的側(cè)壓力
C.火車的車輪不受到軌道的側(cè)壓力D.以上說法均不正確

分析 火車拐彎時(shí)以規(guī)定速度行駛,此時(shí)火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力.

解答 解:當(dāng)速度大于規(guī)定的轉(zhuǎn)彎速度v時(shí),重力和支持力的合力不夠提供轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力,若輪緣對(duì)火車沒有作用力則火車要做離心運(yùn)動(dòng)向外側(cè)滑動(dòng),故此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓外軌,所以火車的外側(cè)車輪受到外軌的側(cè)壓力.故B正確,ACD錯(cuò)誤
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道火車拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無壓力,此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.

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A.2FB.4FC.8FD.16F

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7.(多選)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)

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17.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW,汽車的質(zhì)量為4t,當(dāng)它行駛在坡度為0.02(sina=0.02)的長(zhǎng)直公路上時(shí),如圖,所受摩擦阻力恒為車重的0.1倍,不計(jì)空氣阻力(g=10m/s2),則汽車前行所能達(dá)到的最大速度Vm是( 。
A.15 m/sB.16.5m/sC.12.5m/sD.12m/s

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4.如圖所示是在豎直平面內(nèi),由斜面和圓形軌道分別與水平面相切連接而成的光滑軌道,圓形軌道的半徑為R.質(zhì)量為m的小物塊從斜面上距水平面高為h=2.5R的A點(diǎn)由靜止開始下滑,物塊通過軌道連接處的B、C點(diǎn)時(shí),無機(jī)械能損失.求:
(1)小物塊通過B點(diǎn)時(shí)速度vB的大;
(2)小物塊通過圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí),軌道對(duì)物塊的支持力FN的大;
(3)通過計(jì)算判斷小物塊能否通過圓形軌道的最高點(diǎn)D?

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1.下列說法中正確的是(  )
A.太陽光譜中的暗線說明太陽缺少與這些暗線對(duì)應(yīng)的元素
B.明線光譜和吸收光譜都可以用于對(duì)物質(zhì)成分進(jìn)行分析
C.發(fā)射光譜一定是連續(xù)光譜
D.氫原子從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)比從n=3躍遷到n=2輻射出的光的波長(zhǎng)長(zhǎng)
E.氫原子從n=6能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)輻射出的為可見光

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A.B.C.D.

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