A. | a、b兩點電勢差Uab=8V | |
B. | 電子的電勢能減少了8eV | |
C. | 電場強度的方向一定由a指向b | |
D. | 因零電勢點未確定,故a、b兩點間的電勢差無法確定 |
分析 電場力做正功多少,電子的電勢能就減小多少.由公式U=$\frac{W}{q}$求出a、b兩點電勢差Uab.電子在電場中移動時,根據(jù)電場力做功不能確定場強方向.電勢零點未確定,a、b兩點的電勢沒有確定值.
解答 解:A、a、b兩點電勢差Uab=$\frac{W}{q}$=$\frac{-8eV}{-e}$=8V.故A正確.
B、電子由a點移到b點,克服電場力做功8eV,電子的電勢能就增加了8eV,故B錯誤.
C、電子的位移方向不一定沿a到b,則電場強度的方向不一定由b指向a.故C錯誤.
D、電勢是相對的,是相對零電勢點而言的,根據(jù)已知條件只能求出a、b間電勢差,不能確定a、b兩點的電勢.故D正確.
故選:AD.
點評 解決本題的關鍵知道電場力做功與電勢能的變化關系,掌握電場力做功與電勢差的關系,注意在運用U=$\frac{W}{q}$求解時,q的正負、U的正負、W的正負需代入計算.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通過線圈的電流越大,自感系數(shù)越大 | |
B. | 線圈中的電流變化越快,自感系數(shù)越大 | |
C. | 插有鐵芯時線圈的自感系數(shù)會比它沒有插入鐵芯時大 | |
D. | 線圈的自感系數(shù)與電流的大小,電流變化的快慢,是否有鐵芯等都無關 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鉛球在水平方向的速度保持不變 | B. | 鉛球在豎直方向的速度保持不變 | ||
C. | 鉛球在運動過程中動能不斷減少 | D. | 鉛球在運動過程中動能不斷增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若a點放正點電荷,b點放負點電荷,c點的電場強度為E1 | |
B. | 若a點放正點電荷,b點放負點電荷,c點的電場強度為E2 | |
C. | 若a點放負點電荷,b點放正點電荷,c點的電場強度為E3 | |
D. | 若a點放負點電荷,b點放正點電荷,c點的電場強度為E4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 橡皮筋的彈力小于mg | B. | 橡皮筋的彈力大小可能為mg | ||
C. | 輕繩的彈力大小為2mg | D. | 輕繩的彈力大小為$\frac{1}{2}$mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛行器在軌道Ⅰ上的速度v1=v2$\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}$ | |
B. | 軌道Ⅰ處的重力加速度g1=$\frac{{r}_{2}}{{{r}_{1}}^{2}}$v22 | |
C. | 在橢圓軌道上通過B點飛行器所受萬有引力大于向心力 | |
D. | 假設距地球球心r處引力勢能為Ep=-$\frac{GMm}{r}$,則飛行器從軌道Ⅰ轉到軌道Ⅱ,其機械能增加了$\frac{GMm}{2{r}_{1}}$-$\frac{GMm}{2{r}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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