A. | 通過線圈的電流越大,自感系數(shù)越大 | |
B. | 線圈中的電流變化越快,自感系數(shù)越大 | |
C. | 插有鐵芯時線圈的自感系數(shù)會比它沒有插入鐵芯時大 | |
D. | 線圈的自感系數(shù)與電流的大小,電流變化的快慢,是否有鐵芯等都無關(guān) |
分析 自感系數(shù)由線圈自身決定,與其它因素?zé)o關(guān).線圈越長、單位長度上匝數(shù)越多自感系數(shù)越大,有鐵芯比沒有鐵芯大得多.
解答 解:A、B、線圈的自感系數(shù)大小由線圈自身決定,與電流大小,電流變化快慢均無關(guān),故A錯誤,B錯誤;
C、同一線圈,插有鐵芯時線圈的自感系數(shù)會變大,故C正確;
D、線圈的自感系數(shù)與線圈的長度、匝數(shù)以及是否有鐵芯等都有關(guān),與電流的大小、電流變化的快慢無關(guān),故D錯誤;
故選:C.
點評 解答本題的關(guān)鍵是掌握影響線圈的自感系數(shù)因素,知道自感系數(shù)只與線圈本身的特性有關(guān).
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 地面對物體的摩擦力大小為2N,方向水平向右 | |
B. | 地面對物體的摩擦力大小為2N,方向水平向左 | |
C. | 合力大小為7N | |
D. | 合力大小為3N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時 | |
B. | 調(diào)整“嫦娥三號”飛船在月球上的落月姿態(tài)時 | |
C. | 研究乒乓球運動員張繼科發(fā)出的乒乓球時 | |
D. | 研究火車穿越一山洞所需時間時 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 駕駛員開車時要系安全帶,目的是減小人的慣性 | |
B. | 加速的火車可以看成慣性參考系 | |
C. | 伽利略的理想實驗證實了亞里士多德關(guān)于力與運動關(guān)系的正確性 | |
D. | 牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實分析的產(chǎn)物,不可能用實驗直接驗證 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 2N、3N、6N | B. | 1N、1N、1N | C. | 4N、6N、11N | D. | 5N、900N、903N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機械能守恒 | |
B. | 當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m、M各自的動能最大,此時系統(tǒng)機械能最大 | |
C. | 由于F1、F2大小不變,所以m、M各自一直做勻加速運動 | |
D. | 由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)的動量始終為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=$\frac{U_1}{{{I_2}-{I_1}}}$ | |
B. | 對應(yīng)P點,小燈泡的電阻為R=$\frac{U_1}{I_2}$ | |
C. | 隨著所加電壓的增大,小燈泡的電阻增大 | |
D. | 對應(yīng)P點,小燈泡功率為P=U1I2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b兩點電勢差Uab=8V | |
B. | 電子的電勢能減少了8eV | |
C. | 電場強度的方向一定由a指向b | |
D. | 因零電勢點未確定,故a、b兩點間的電勢差無法確定 |
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