14.卡車(chē)原來(lái)以V0=10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開(kāi)始剎車(chē),使卡車(chē)勻減使前進(jìn),當(dāng)車(chē)減速到V1=2m/s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)當(dāng)即放開(kāi)剎車(chē)立即加速行駛,并且只用了減速過(guò)程的一半的時(shí)間卡車(chē)加速到原來(lái)的速度,從剎車(chē)開(kāi)始到恢復(fù)原速用了t=12s.求:
(1)減速與加速過(guò)程中的加速度各為多少;
(2)開(kāi)始剎車(chē)后10s內(nèi)的位移為多少?

分析 減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍,根據(jù)總時(shí)間,求出減速運(yùn)動(dòng)和加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
根據(jù)$a=\frac{△v}{△t}$求出減速與加速過(guò)程中的加速度大。
運(yùn)用平均速度的公式分別求出減速運(yùn)動(dòng)和加速運(yùn)動(dòng)的位移,即可求出總位移.

解答 解:(1)減速時(shí)間t1=$\frac{2}{3}t$=$\frac{2}{3}×12$=8s,故加速時(shí)間t2=4s
根據(jù)$a=\frac{△v}{△t}$,可得:
減速時(shí):${a}_{1}=\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{{t}_{1}}$=$\frac{2-10}{8}$=-1m/s2
加速時(shí):${a}_{2}=\frac{{v}_{0}-{v}_{1}}{{t}_{2}}=\frac{10-2}{4}$=2m/s2
(2)前8s內(nèi)位移:${x}_{1}=\frac{{v}_{0}+{v}_{1}}{2}{t}_{1}$=$\frac{10+2}{2}×8$=48m
接下來(lái)的2s內(nèi):${x}_{2}={v}_{1}{t}_{3}+\frac{1}{2}{a}_{2}{t}_{3}^{2}$=$2×2+\frac{1}{2}×2×{2}^{2}$=8m
所以10s內(nèi)位移為:x=x1+x2=56m
答:(1)減速的加速度為-1m/s2,加速過(guò)程中的加速度為2m/s2
(2)開(kāi)始剎車(chē)后10s內(nèi)的位移為56m

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.繞有線圈的鐵芯直立在水平桌面上,鐵芯上套著一個(gè)鋁環(huán),線圈與電源、電鍵相連,如圖所示.線圈上端與電源正極相連,閉合電鍵的瞬間,鋁環(huán)向上跳起.則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.若保持電鍵閉合,則鋁環(huán)不斷升高
B.若保持電鍵閉合,則鋁環(huán)停留在某一高度
C.若保持電鍵閉合,則鋁環(huán)跳起到某一高度后將回落
D.如果電源的正、負(fù)極對(duì)調(diào),若保持電鍵閉合,則鋁環(huán)一直靜止不動(dòng)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖所示,在豎直平面內(nèi)的傾斜軌道AB和圓軌道BCD相切于B點(diǎn),CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)),且∠BOC=θ=37°,圓軌道半徑R=0.45m.一質(zhì)量m=0.9kg的小球從軌道AB上高H處的某點(diǎn)以v0=2m/s的速度滑下,經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D后做平拋運(yùn)動(dòng),直接落到直軌道AB上與圓心等高的E點(diǎn),小球與直軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,圓軌道BCD光滑,取g=10m/s2,求:
(1)小球在軌道最高點(diǎn)D處對(duì)軌道的壓力F.
(2)小球釋放點(diǎn)的高度H.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.一種巨型娛樂(lè)器械可以使人體驗(yàn)超重和失重,一個(gè)可乘10多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上由升降機(jī)先送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下,落到一定位置,制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下,已知座艙開(kāi)始下落時(shí)的高度為70m,當(dāng)座艙自由下落45m時(shí)開(kāi)始制動(dòng),座艙均勻減速,到地面時(shí)剛好停下,當(dāng)座艙落到離地10m處時(shí),某人在電梯里最多能舉起質(zhì)量為m=20kg的物體,問(wèn)該人在地面上最多能舉起質(zhì)量M為多少的重物?重力加速度g=10m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是( 。
A.一個(gè)力可能有兩個(gè)施力物體
B.自然界中不存在不受力的物體
C.物體受到力的作用,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未必改變
D.物體發(fā)生形變時(shí),一定受到力的作用

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示,有兩個(gè)同種材料制成的閉合正方形單匝導(dǎo)線框M和N,邊長(zhǎng)分別為L(zhǎng)和2L,導(dǎo)線粗細(xì)相同,現(xiàn)用外力分別以速度v和2v從磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域中勻速向左拉到磁
場(chǎng)外,線框平面與磁場(chǎng)方向垂直,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.產(chǎn)生的焦耳熱之比為1:1
B.產(chǎn)生的焦耳熱之比為1:8
C.通過(guò)導(dǎo)線某橫截面的電荷量之比為1:1
D.通過(guò)導(dǎo)線某橫截面的電荷量之比為1:4

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分,馬來(lái)西亞航空公司稱(chēng):原定由吉隆坡飛往北京,載有239人的波音777-200飛機(jī)“MH370”于1點(diǎn)20分同管制部門(mén)失去通訊聯(lián)絡(luò),同時(shí)失去雷達(dá)信號(hào).17天后,馬來(lái)西亞總理宣布,“MH370”在南印度洋墜毀,機(jī)上無(wú)一人生還.10月4日,在中斷4個(gè)月后,搜尋工作在距離澳大利亞西海岸約1800公里的海域再次展開(kāi),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分表示一段時(shí)間間隔
B.從1點(diǎn)20分到2點(diǎn)40分表示兩個(gè)時(shí)刻
C.飛機(jī)從吉隆坡到失事地點(diǎn),通過(guò)的路線長(zhǎng)度等于發(fā)生的位移大小
D.飛機(jī)從吉隆坡到失事地點(diǎn),通過(guò)的路線長(zhǎng)度大于發(fā)生的位移大小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.下列說(shuō)法中哪些是正確的( 。
A.運(yùn)動(dòng)著的物體,不能被選來(lái)當(dāng)作參照物
B.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同,故轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
C.運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小,速度一定變慢
D.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化率大,加速度一定大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.生活中,我們發(fā)現(xiàn)有的彈簧比較“軟”,有的彈簧比較“硬”,用相同的力拉這兩種彈簧,“軟”的彈簧伸長(zhǎng)量較大.彈簧“軟”“硬”的科學(xué)表述是指彈簧的( 。
A.勁度系數(shù)大小B.質(zhì)量大小C.彈力大小D.形變量大小

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案