分析 (1)根據(jù)電流的微觀表達(dá)式I=nevS,結(jié)合穩(wěn)定時(shí)電子所受的電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡求出導(dǎo)體中單位體積內(nèi)自由電子的個(gè)數(shù).
(2)使探桿與磁場(chǎng)方向平行;探頭的正對(duì)橫截面與磁場(chǎng)方向垂直,此時(shí)形成的霍爾電勢(shì)差最大.根據(jù)電流的微觀表達(dá)式,抓住電子所受電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡,結(jié)合霍爾系數(shù)求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的表達(dá)式,通過(guò)表達(dá)式得出需要測(cè)量的物理量.
解答 解:(1)設(shè)單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n,自由電子定向移動(dòng)的速率為v,
則有 I=nehlv
當(dāng)形成恒定電流時(shí),自由電子所受電場(chǎng)力與洛侖茲力相等,因此有
evB0=e$\frac{{U}_{H}}{h}$
解得n=$\frac{{B}_{0}I}{e{U}_{H}l}$.
(2)①應(yīng)調(diào)整探桿的放置方位(或調(diào)整探頭的方位),使霍爾電勢(shì)差達(dá)到最大(或使探桿與磁場(chǎng)方向平行;探頭的正對(duì)橫截面與磁場(chǎng)方向垂直;ab b′a′面與磁場(chǎng)方 向垂直)
②設(shè)探頭中的載流子所帶電荷量為q,根據(jù)上述分析可知,探頭處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)中,
當(dāng)通有恒定電流I,產(chǎn)生最大穩(wěn)定霍爾電壓UH時(shí),有 qvB=q$\frac{{U}_{H}}{h}$
又因 I=nqhlv和H=$\frac{1}{nq}$
聯(lián)立可解得 B=$\frac{{U}_{H}l}{HI}$
所以,還需要知道探頭沿磁場(chǎng)方向的寬度l.
故答案為:(1)$\frac{{B}_{0}I}{e{U}_{H}l}$;
(2)①應(yīng)調(diào)整探桿的放置位置(或調(diào)整探頭的方位),使霍爾電勢(shì)差達(dá)到最大(或使探桿與磁場(chǎng)方向平行;使探頭的正對(duì)橫截面與磁場(chǎng)方向垂直;abb′a′面與磁場(chǎng)方向垂直);
②還需要知道探頭沿磁場(chǎng)方向的寬度l,
B=$\frac{{U}_{H}l}{HI}$.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握電流的微觀表達(dá)式,以及知道穩(wěn)定時(shí)電子所受的電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 光線不可能在ab面發(fā)生全反射 | B. | 光線可能在ab面發(fā)生全反射 | ||
C. | 光線不可能在cd面發(fā)生全反射 | D. | 光級(jí)可能在cd面發(fā)生全反射 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | P、Q兩處的電荷等量同種 | B. | a點(diǎn)和b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不同 | ||
C. | b點(diǎn)的電勢(shì)低于C點(diǎn)的電勢(shì) | D. | a點(diǎn)的電勢(shì)高于c點(diǎn)的電勢(shì) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 擺線碰到障礙物前后的周期之比為3:2 | |
B. | 擺線碰到障礙物前后的周期之比為10:7 | |
C. | 擺線碰到障礙物前后的擺長(zhǎng)之比為9:4 | |
D. | 擺線碰到障礙物前后的擺長(zhǎng)之比為3:2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 軌道半徑R=$\frac{{v}^{2}}{gtanθ}$ | |
B. | v=$\sqrt{gRtanθ}$ | |
C. | 若火車(chē)速度大于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外 | |
D. | 若火車(chē)速度小于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{r}{2}$ | B. | $\frac{r}{3}$ | C. | $\frac{2r}{3}$ | D. | $\frac{r}{4}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力一定大于汽車(chē)的重力 | |
B. | 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力一定等于汽車(chē)的重力 | |
C. | 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力一定小于汽車(chē)的重力 | |
D. | 汽車(chē)以恒定的速率過(guò)橋時(shí),汽車(chē)所受的合力不為零 |
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