16.電子技術(shù)興趣小組為了研究某種二極管的特性,用如圖1所示的電路測(cè)定該元件的U-I關(guān)系圖線.實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)電源反接時(shí),電路中無(wú)電流,當(dāng)正向電壓較小時(shí)也無(wú)電流,記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)如表.
電壓/V1.41.51.71.92.02.12.22.32.42.5
電流/mA002.04.0122232425260

(1)請(qǐng)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用描點(diǎn)法在圖3所給的坐標(biāo)紙上作出這個(gè)二極管的U-I圖線;
(2)根據(jù)要求用導(dǎo)線連接實(shí)物電路(如圖2);
(3)若電源電動(dòng)勢(shì)為4.5V,內(nèi)阻不計(jì),電表均為理想電表,當(dāng)電流表示數(shù)為32mA時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻為72Ω(答案保留2位有效數(shù)字).

分析 (1)由描點(diǎn)法將各點(diǎn)在坐標(biāo)軸中描出,再由平滑的曲線將各點(diǎn)相連;
(2)由電路圖可知各元器件的連接方式,則在實(shí)物圖中用導(dǎo)線將各元件相連,注意導(dǎo)線要接在接線柱上;
(3)由給出的電流可以坐標(biāo)軸中找出二極管兩端的電壓,則由串聯(lián)電路規(guī)律可得出滑動(dòng)變阻器兩端的電壓,再由歐姆定律即可求得滑動(dòng)變阻器的接入電阻.

解答 解:(1)采用描點(diǎn)法將各點(diǎn)坐標(biāo)在坐標(biāo)中描出,再由平滑的曲線將各連連接即可;如圖所示;
(2)由電路原理圖可知本實(shí)驗(yàn)采用串聯(lián)接法,將各元件串接后,再將電壓表并聯(lián)在二極管兩端即可;如圖所示;

(3)由圖象可知,當(dāng)電流為0.032A時(shí),二極管兩端的電壓為2.2V,則滑動(dòng)變阻器兩端的電壓為4.5-2.2=2.3V;
則由歐姆定律可知,滑動(dòng)變阻器接入電阻R=$\frac{2.3}{0.032}$=72Ω;
故答案為:(1)(2)如下圖;(3)72

點(diǎn)評(píng) 本題考查伏安特性的圖象畫法及實(shí)物圖的連接,注意實(shí)物圖的連接方法,導(dǎo)線不能交叉,并且要接在接線柱上.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.小明上升過(guò)程中處于失重狀態(tài)
B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)
C.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等
D.小明起跳以后在下降過(guò)程中重力消失了,只有慣性

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B.在0-t2時(shí)間內(nèi),烏龜和兔子相遇一次
C.在t1-t2時(shí)間內(nèi),烏龜?shù)乃俣缺韧米有?/td>
D.在0-t3時(shí)間內(nèi),烏龜中途落后,但最終比兔子先到達(dá)終點(diǎn)

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4.在“用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)中,提供的器材有:
A.干電池一節(jié)                      B.電流表(量程0.6A、3A兩擋)
C.電壓表(量程3V、15V兩擋)        D.開(kāi)關(guān)S和若干導(dǎo)線
E.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值20Ω,允許最大電流1A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值300Ω,允許最大電流0.5A)
G.滑動(dòng)變阻器R3(最大阻值1000Ω,允許最大電流0.1A)

①按如圖甲所示電路測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E(填寫代號(hào)).
②為使測(cè)量盡可能精確,用筆畫線代替導(dǎo)線將如圖乙所示的實(shí)物圖連接成實(shí)驗(yàn)電路(已連接了部分線).

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11.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)( 。
A.位移大小為8m,方向向右B.路程為2m
C.平均速度大小為0.25m/s,方向向左D.平均速度大小為1m/s,方向向右

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1.如圖所示是我國(guó)發(fā)射的某衛(wèi)星的飛行軌跡圖的一部分.該衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中經(jīng)過(guò)四次變軌進(jìn)入同步軌道.第四次變軌示意過(guò)程如圖所示.衛(wèi)星先沿橢圓軌道I飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處實(shí)現(xiàn)變軌,進(jìn)入同步軌道Ⅱ.對(duì)該衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在橢圓軌道I上運(yùn)行一周的時(shí)間小于24小時(shí)
B.在軌道I上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度比在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大
C.在軌道I和軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度不同
D.在軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在軌道I上的機(jī)械能小

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A.40 VB.60 VC.80 VD.120 V

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