科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:作圖題
在美麗的物理大廈的構(gòu)建過程中,有許多科學(xué)家做了非常經(jīng)典、著名的物理實驗,下面幾幅圖是其中的代表,請你用直線把圖與相對應(yīng)的物理學(xué)家的名字連起來
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:實驗題
用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗。實驗中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測出小車運(yùn)動的加速度。
(1)下列說法正確的是( )
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)用圖象
(2)下圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標(biāo)出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如下圖所示。已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運(yùn)動的加速度的測量值a=________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是( )
A.小車與平面軌道之間存在摩擦 B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大 D.所用小車的質(zhì)量過大
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:實驗題
在研究彈力和彈簧的形變量的關(guān)系的實驗中,將彈簧水平放置測出其自然長度,作為原長。然后豎直懸掛,在其下端豎直向下施加外力F,實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。記錄外力F和彈簧的伸長量x作出F-x圖線如上圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 N/m,圖線不過坐標(biāo)原點的原因是由于 。
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,軌道ABC被豎直地固定在水平桌面上,A距離水平地面高H=0.75 m,C距離水平地面高h(yuǎn)=0.45 m,一質(zhì)量m=0.10 kg的小物塊自A點從靜止開始下滑,從C點以水平速度飛出后落在水平地面上的D點,F(xiàn)測得C、D兩點的水平距離為L=0.60m。不計空氣阻力,取 g=10 m/s2。求;
(1)小物塊從C點運(yùn)動到D點經(jīng)歷的時間;
(2)小物塊從C點飛出時速度的大;
(3)小物塊從A點運(yùn)動到C點的過程中克服摩擦力做的功。
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
游樂園的小型“摩天輪”上對稱站著質(zhì)量均為m的8位同學(xué),如圖所示,“摩天輪”在豎直平面內(nèi)逆時針勻速轉(zhuǎn)動,若某時刻轉(zhuǎn)到頂點a上的甲同學(xué)讓一小重物做自由落體運(yùn)動,并立即通知下面的同學(xué)接住,結(jié)果重物掉落時正處在c處(如圖)的乙同學(xué)恰好在第一次到達(dá)最低點b處接到,己知“摩天輪”半徑為R,重力加速度為g,(不計人和吊籃的大小及重物的質(zhì)量).問:
(1)接住前重物下落運(yùn)動的時間t=?
(2)人和吊籃隨“摩天輪”運(yùn)動的線速度大小v=?
(3)乙同學(xué)在最低點處對地板的壓力FN=?
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
已知引力常量G,地球半徑R,月球和地球之間的距離r,同步衛(wèi)星距地面的高度h,月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期T1,地球的自轉(zhuǎn)周期T2,地球表面的重力加速度g,某同學(xué)根據(jù)以上條件,提出一種估算地球質(zhì)量M的方法:同步衛(wèi)星繞地心做圓周運(yùn)動,由得
(1)請判斷上面的結(jié)果是否正確,并說明理由,如不正確,請給出正確的解法和結(jié)果;
(2)請根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果(用上面所給的已知量表示)。
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
一 質(zhì)量m=2.0kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長的斜面,某同學(xué)利用傳感器測出了小物塊沖上斜面過程中多個時刻的瞬時速度,并用計算機(jī) 做出了小物塊上滑過程的速度-時間圖線,如圖所示。(取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g =10m/s2)求:
(1)小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù);
(2)小物塊沖上斜面所能達(dá)到的最高點距斜面底端的距離;
(3)小物塊返回斜面底端時的動能。
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,質(zhì)量為m=1kg木塊從靜止開始在拉力F作用下沿水平方向加速運(yùn)動,加速度a=5.2m/s2。至水平面末端時速度v0=6m/s,此時撤去拉力,木塊運(yùn)動到質(zhì)量為M=2kg小車上。已知木塊與地面、木塊與小車間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.4,不計小車與地面摩擦。已知拉力與水平方向夾角為53°,(g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)。
求:(1)拉力F大小
(2)為使木塊不離開小車,小車最短為多長?
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科目: 來源:2015屆山東省乳山市高三11月第三次自主練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:計算題
【附加題10分】一輛電動汽車的質(zhì)量為1×103 kg,額定功率為2×104 W,在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動,最大速度為v2,運(yùn)動中汽車所受阻力恒定.發(fā)動機(jī)的最大牽引力為2×103 N,其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)1/v的關(guān)系如圖所示.試求:
(1)整個運(yùn)動中的最大加速度;
(2)電動車勻加速運(yùn)動的最長時間
(3)電動車發(fā)生100m的位移(此時已達(dá)到最大速度)的過程中所用的時間.
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