如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁。若在小車上加一物體m，且M、m相對靜止，此時(shí)小車的受力個數(shù)為　

A．3

B．4

C．5

D．6

如圖所示，有5000個質(zhì)量均為m的小球，將它們用長度相等的輕繩依次連接，再將其左端用細(xì)繩固定在天花板上，右端施加一水平力使全部小球靜止。若連接天花板的細(xì)繩與水平方向的夾角為45°。則第2011個小球與2012個小球之間的輕繩與水平方向的夾角α的正切值等于

A．   B．   C．     D．

如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止，彈簧處于豎直。現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但AB并未運(yùn)動。下列說法正確的是(    )

A．施加F前，豎直墻壁對B的摩擦力可能向下

B．施加F前，．彈簧彈力大小一定等于A、B兩物體重力大小之和

C．施加F后，A、B之間的摩擦力大小可能為零

C．施加F后，B與豎直墻壁之間可能沒有摩擦力

如圖所示，A、B質(zhì)量分別為m_A=1kg，m_B=2kg，AB間用彈簧連接著，彈簧彈性系數(shù)k=100N/m，輕繩一端系在A上，另一端跨過定滑輪，B為套在輕繩上的光滑圓環(huán)，另一圓環(huán)C固定在桌邊，B被C擋住而靜止在C上，若開始時(shí)作用在繩子另一端的拉力F為零，此時(shí)A處于靜止且剛沒接觸地面。現(xiàn)用恒定拉力F=15N拉繩子，恰能使B離開C但不能繼續(xù)上升，不計(jì)摩擦且彈簧沒超過彈性限度，求

（1）B剛要離開C時(shí)A的加速度, （2）若把拉力F改為F=30N，則B剛要離開C時(shí)，A的速度。

如圖所示，50個大小相同、質(zhì)量均為m的小物塊，在平行于斜面向上的恒力F作用下一起沿斜面向上運(yùn)動．已知斜面足夠長，傾角為30°，各物塊與斜面的動摩擦因數(shù)相同，重力加速度為g，則第48個小物塊對第49個小物塊的作用力大小為（   ）

A．F                B.F

C．24mg＋            D．因?yàn)閯幽Σ烈驍?shù)未知，所以不能確定

如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說法正確的是（　  �。�

A.N處受到的支持力豎直向上

B.M處受到的支持力豎直向上

C.N處受到的摩擦力沿水平方向

D.M處受到的摩擦力沿MN方向

如圖所示，小車靜止在光滑水平地面上，小車的上表面由光滑的斜面AB和粗糙的平面BC組成（它們在B處由極短的光滑圓弧平滑連接），小車右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個力傳感器，當(dāng)傳感器受壓力時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)傳感器受拉力時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值。一個小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)B至C點(diǎn)的過程中，傳感器記錄到的力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如下面四圖表示，其中可能正確的是  （    ）

在玉樹地震的救援行動中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，如題16圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫��?.0×10⁵N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是

    A．此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為5.0×10⁴N

    B．此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為2.0×10⁵N

    C．若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大

D．若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上，若A和B沿水平方向以相同的速度v₀一起向左做勻速直線運(yùn)動，則A和B之間的相互作用力大小為

    A．     B．mg     C．     D．0

細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連。平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示，以下說法正確的是（已知sin53°=0.8,cos53°=0.6）(       )

A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為       B．小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為

C．細(xì)線燒斷后小球做平拋運(yùn)動             D．細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度為