如圖（甲）所示，一個(gè)由導(dǎo)體做成的矩形線圈，以恒定速率運(yùn)動(dòng)，從無(wú)場(chǎng)區(qū)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，然后出來(lái)，若取逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)殡娏鞯恼�方向，那么圖（乙）中所示的哪一個(gè)圖像正確地表示回路中電流對(duì)時(shí)間的函數(shù)關(guān)系（ ）

兩圓環(huán)A.B置于同一水平面上，其中A為均勻帶電絕緣環(huán)，B為導(dǎo)體環(huán)，當(dāng)A以如圖所示的方向繞環(huán)心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度發(fā)生變化時(shí)，B中產(chǎn)生如圖所示方向的感應(yīng)電流，則（ ）

A.A可能帶正電且轉(zhuǎn)速增大 B.A可能帶正電且轉(zhuǎn)速減小

C.A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速減小 D.A可能帶負(fù)電且轉(zhuǎn)速增大

（1）讀出以下兩個(gè)測(cè)量?jī)x器的讀數(shù)。

（1）（a）螺旋測(cè)微器讀數(shù) （b）游標(biāo)卡尺讀數(shù)

（2）用如圖所示的多用電表測(cè)量電阻，要用到選擇開(kāi)關(guān)K和兩個(gè)部件S、T，請(qǐng)根據(jù)下列步驟完成電阻測(cè)量：

①旋動(dòng)部件 ，使指針對(duì)準(zhǔn)電流的“0”刻線。

②將K旋轉(zhuǎn)到電阻檔合適的位置。

③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接，旋動(dòng)部件 ，使指針對(duì)準(zhǔn) 的0刻線（填電流、電壓或電阻）。

④將兩表筆分別與待測(cè)電阻相接，讀數(shù)。

如圖所示，水平導(dǎo)軌間距為，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)；導(dǎo)體棒的質(zhì)量，導(dǎo)體棒電阻，與導(dǎo)軌接觸良好；電源內(nèi)阻，電阻；外加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，方向垂直于，與導(dǎo)軌平面成角；與導(dǎo)軌間的摩擦及定滑輪摩擦均不計(jì)，線對(duì)的拉力為水平方向，所掛重物的重力為，取重力加速度，處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知，，求：

（1）受到的安培力大��；

（2）電源電動(dòng)勢(shì)E的大小。

如圖所示，在軸上方有水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，在軸下方有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。正離子從M點(diǎn)垂直于磁場(chǎng)方向，以速度射入磁場(chǎng)區(qū)域，從N點(diǎn)以垂直于軸的方向進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，然后到達(dá)軸上的P點(diǎn)，若，求：

（1）離子的入射速度是多少：

（2）若離子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則多大？

如圖所示，質(zhì)量為的物體A以一定的初速度沿粗糙斜面上滑，物體A在上滑過(guò)程中受到的力有（ ）

A.向上的沖力、重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

B.重力、斜面的支持力、下滑力

C.重力、對(duì)斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力

D.重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為和，用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連，不計(jì)滑輪處摩擦A靜止與水平地面上，如圖所示，，則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.繩上拉力大小為

B.物體A對(duì)地面的壓力大小為

C.物體A對(duì)地面的摩擦力大小為

D.地面對(duì)物體A的摩擦力方向向右

A.B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上，若兩物體的質(zhì)量，兩物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則兩物體能滑行的最長(zhǎng)距離與相比（ ）

A. B. C. D.不能確定

如圖所示，質(zhì)量為的小球懸掛在小車(chē)頂棚上，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)小球偏離豎直方向角時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.小車(chē)可能向左減速運(yùn)動(dòng)

B.小車(chē)可能向右減速運(yùn)動(dòng)

C.小車(chē)的加速度大小

D.懸掛線的拉力大小

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出。

（1）當(dāng)M與的大小關(guān)系滿足 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力。

（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)，為了比較容易地觀測(cè)加速度與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作與

的圖像。

（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的圖線如圖2所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？

（4）另一組的幾名同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)物體的質(zhì)量一定時(shí)，分別根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了不同的實(shí)驗(yàn)圖像，如圖3所示，下列說(shuō)法中正確的是

A.形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大

B.形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)小

C.形成圖丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大

D.形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)小