4．a、b、c為小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡上三個(gè)點(diǎn)，若取a點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，b、c坐標(biāo)如圖所示，那么小球平拋初速度大小為1m/s，若小球是從O點(diǎn)水平拋出，從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)間t=0.2s（g=10m/s²）．

3．小船在靜水中的速度是5m/s，它要渡過一條60m寬的河，水流速度是4m/s，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	船頭垂直河岸運(yùn)動(dòng)時(shí)，船行駛的位移最短
	B．	船頭垂直河岸運(yùn)動(dòng)時(shí)，船行駛的時(shí)間最短
	C．	船渡過河的時(shí)間不可能小于12秒
	D．	船以最短位移行駛時(shí)所用時(shí)間為20秒

2．如圖所示，光滑勻質(zhì)圓球的直徑為d=40cm，質(zhì)量為M=20kg，懸線長L=30cm，正方形物塊A的厚度b=10cm，質(zhì)量為m=2kg，物塊A與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)將物塊A輕放于球和墻之間后放手，（g取9.8m/s²），求：墻對(duì)A的摩擦力為多大？

1．物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體在某時(shí)刻的速度為3 m/s，則物體在1 s內(nèi)一定運(yùn)動(dòng)了3 m
	B．	物體在1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s，則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3 m
	C．	物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3 m/s，則物體在任1 s內(nèi)的位移一定是3 m
	D．	物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速率是3 m/s，則物體在任1 s內(nèi)的路程一定是3 m

20．一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的線圈電阻與一只電爐的電阻相同，當(dāng)二者通過相同電流并且均正常工作時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	電爐放出的熱量與電動(dòng)機(jī)放出的熱量相等
	B．	電爐兩端電壓小于電動(dòng)機(jī)兩端電壓
	C．	電爐兩端電壓等于電動(dòng)機(jī)兩端電壓
	D．	電動(dòng)機(jī)消耗的功率大于電爐消耗的功率

19．如圖所示，一直角三棱鏡放置在真空中，其截面三角形的斜邊BC的長度為d，一束單色光從AB側(cè)面的中點(diǎn)垂直AB入射．若三棱鏡的折射率為$\sqrt{2}$，∠C=30°，單色光在真空中的傳播速度為c，求：

①該單色光第一次從棱鏡射入真空時(shí)的折射角；
②該單色光從進(jìn)入棱鏡到第一次從棱鏡射出所經(jīng)歷的時(shí)間．

18．小王和小李兩同學(xué)分別用電阻箱、電壓表測量不同電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻．
（1）小王所測電源的內(nèi)電阻r₁較小，因此他在電路中接入了一個(gè)阻值為2.0Ω的定值電阻R₀，所用電路如圖甲所示．

①請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙所示器材連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路
②閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值R，讀出電壓表相應(yīng)的示數(shù)U，得到了一組U、R數(shù)據(jù)．為了比較準(zhǔn)確地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論，小王同學(xué)準(zhǔn)備用直線圖象來處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，圖象的縱坐標(biāo)表示電壓表讀數(shù)U，則圖象的橫坐標(biāo)表示的物理量應(yīng)該是$\frac{U}{R}$．
（2）小李同學(xué)所測電源的電動(dòng)勢E₂約為9V，內(nèi)阻r₂為35～55Ω，允許通過的最大電流為50mA．小李同學(xué)所用電路如圖丙所示，圖中電阻箱R的阻值范圍為0～9999Ω．
①電路中R₀為保護(hù)電阻．實(shí)驗(yàn)室中備有以下幾種規(guī)格的定值電阻，本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用C．
A．20Ω，125mA  B．50Ω，20mA
C．150Ω，60mA  D．1500Ω，5mA
②實(shí)驗(yàn)中通過調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，記錄電阻箱的阻值R及相應(yīng)的電壓表的示數(shù)U，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)，作出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R+{R}_{0}}$圖線，圖線的縱軸截距為a，圖線的斜率為b，則電源的電動(dòng)勢E₂=$\frac{1}{a}$，內(nèi)阻r₂=$\frac{a}$．

17．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛好運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的最大示數(shù)F₀，以此表示小車所受摩擦力的大小．再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)F₁．

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車的加速度a=0.16m/s²．
（2）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與合力F（F=F₁-F₀）的關(guān)系圖象．不計(jì)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦．下列圖象中正確的是B．

（3）同一次實(shí)驗(yàn)中，釋放小車前力傳感器示數(shù)F₁與小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)力傳感器示數(shù)F₂的關(guān)系是F₁＞F₂（選填“＜”或“=”或“＞”）．
（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是D．
A．小車和力傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量
B．實(shí)驗(yàn)中需要將長木板右端墊高
C．實(shí)驗(yàn)中需要測出小車和力傳感器的總質(zhì)量
D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

16．如圖所示為①、②兩物體的速度隨時(shí)間變化的圖線，已知兩物體以相同的初速度從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，②比①晚出發(fā)2s．則下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	第4s末兩物體具有相同的速度		B．	第4s末兩物體又處在同一地點(diǎn)
	C．	第3s后兩物體的加速度方向相反		D．	第5s末兩物體又處在同一地點(diǎn)

15．2014年，我國在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)量子反�；魻栃�應(yīng)，取得世界級(jí)成果．實(shí)驗(yàn)在物理學(xué)的研究中有著非常重要的作用，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是（　　）

	A．	在探究求合力的方法的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法
	B．	密立根利用油滴實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電荷量都是某個(gè)最小值的整數(shù)倍
	C．	牛頓運(yùn)用理想斜面實(shí)驗(yàn)歸納得出了牛頓第一定律
	D．	庫侖做庫侖扭秤實(shí)驗(yàn)時(shí)采用了歸納的方法