14．畫出下圖中物體A或結(jié)點(diǎn)A所受彈力的示意圖．（所有接觸面均光滑，畫在原圖上）

13．如圖所示，用水平作用力F把物體壓在豎直墻面上，物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體所受的摩擦力的大小（　�。�

	A．	等于重力的大小		B．	隨F的減小而減小
	C．	隨F的增大而增大		D．	最大靜摩擦力隨F的增大而增大

12．放在水平地面上的物體，水平方向受到向左的力F₁=7N和向右的力F₂=2N的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，則（　�。�

	A．	若撤去F1，物體所受的合力為7N，方向水平向右
	B．	若撤去F1，物體所受的合力為零
	C．	若撤去F2，物體一定沿水平面向左運(yùn)動(dòng)
	D．	若撤去F2，物體所受的合力一定為零

11．如圖所示，A、B、C是半徑為R的圓弧上的三點(diǎn)，A、B是同一直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，C與圓心O的連線與AB連線的夾角為60°；在A、B、C處放入三個(gè)點(diǎn)電荷，電荷量分別為+Q、-Q、+4Q、圓心O處的場(chǎng)強(qiáng)的大小為（　�。�

A．

$\frac{2\sqrt{3}kQ}{{R}^{2}}$

B．

$\frac{4kQ}{{R}^{2}}$

C．

$\frac{\sqrt{3}kQ}{{R}^{2}}$

D．

$\frac{kQ}{{R}^{2}}$

10．在赤道上方的某衛(wèi)星，繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，其圓周運(yùn)動(dòng)的周期為地球自轉(zhuǎn)周期為2倍；若衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，僅考慮地球?qū)ζ湟�力作用，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常量為G．下列說法正確的是（　�。�

	A．	該衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度一定大于$\sqrt{gR}$
	B．	該衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度是同步衛(wèi)星在軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)線速度的$\sqrt{2}$倍
	C．	利用所給物理量，該衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑表達(dá)式為$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{{π}^{2}}}$
	D．	當(dāng)該衛(wèi)星距某同步衛(wèi)星最近時(shí)開始計(jì)時(shí)，經(jīng)$\frac{4T}{\sqrt{2}}$時(shí)間，兩顆衛(wèi)星再次有最近距離

9．甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，t=0時(shí)，甲、乙恰好經(jīng)過一位置，則0～t₂時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	甲、乙運(yùn)動(dòng)方向相反
	B．	t1時(shí)刻甲、乙相遇
	C．	甲的平均速度大于乙的平均速度
	D．	t1時(shí)刻甲的加速度一定小于乙的加速度

8．二極管是一種半導(dǎo)體元件，它是符合為“”，其特點(diǎn)是具有單向?qū)щ娦裕?br />（1）因二極管外殼所印的標(biāo)識(shí)模糊，為判斷正負(fù)極，某課外興趣小組用多用電表電阻擋測(cè)二極管的正、反向電阻．其步驟是：將選擇開關(guān)旋至合適倍率，進(jìn)行歐姆調(diào)零，將黑表筆接觸二極管的左端、紅表筆接觸右端時(shí)，指針偏角比較�。�由此判斷右端為二極管的正極（選填“左”、“右”）；
（2）廠家提供的伏安特性曲線如圖，為了驗(yàn)證廠家提供的數(shù)據(jù)，該小組對(duì)加正向電壓時(shí)的伏安特性曲線進(jìn)行了描繪，可選用的器材有：
A．直流電源E：電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻忽略不計(jì)
B．滑動(dòng)變阻器R：0～20Ω
C．電壓表V₁：量程5V、內(nèi)阻約50kΩ
D．電壓表V₂：量程3V、內(nèi)阻約20kΩ
E．電流表A：量程0.6A、內(nèi)阻約0.5Ω
F．電流表mA：量程50mA、內(nèi)阻約5Ω
G．待測(cè)二極管D
H．單刀單擲開關(guān)S，導(dǎo)線若干
為了提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度，電壓表應(yīng)選用D，電流表應(yīng)選用F．（填序號(hào)字母）

7．如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球，靜止在光滑的半球形碗底，兩球之間的相互作用力的大小F₁，每個(gè)小球?qū)ν氲椎膲毫�為F₂，當(dāng)碗的半徑逐漸增大時(shí)，則（　�。�

	A．	F1逐漸變小，F(xiàn)2逐漸變小		B．	F1逐漸變小，F(xiàn)2逐漸變大
	C．	F1逐漸變大，F(xiàn)2逐漸變小		D．	F1逐漸變大，F(xiàn)2逐漸變大

6．2015年9月3日，20架直升機(jī)在空中組成數(shù)字“70”字樣，將抗戰(zhàn)勝利70周年“大寫”在天安門廣場(chǎng)上空，飛行員認(rèn)為自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，則他選取的參考系可能是（　�。�

	A．	天安門城樓		B．	鄰近的直升機(jī)
	C．	飛機(jī)上的旋翼		D．	天安門廣場(chǎng)上飄揚(yáng)的紅旗

5．如圖所示，小車向右運(yùn)動(dòng)的過程中，某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對(duì)車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角．這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于物塊B受到的摩擦力，下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	物塊B不受摩擦力作用
	B．	物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向右
	C．	物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左
	D．	因小車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不能確定，故B受到的摩擦力情況無法判斷