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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

9．實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用彈簧秤在水平放置的方木板上做“驗(yàn)證共點(diǎn)力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O以及兩只彈簧秤施加的拉力的大小和方向，如圖所示．圖中每個(gè)正方形小格邊長(zhǎng)均代表0.5N．利用作圖法可知F1與F2的合力大小為3.4N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．光滑的半圓形絕緣軌道置于如圖所示垂直紙面向外的磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度在豎直方向均勻分布，水平方向非均勻分布且向右增大．一個(gè)帶正電的小球，從軌道左端的最高點(diǎn)靜止釋放，向右先后經(jīng)過等高的A、B兩點(diǎn)，關(guān)于小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度和對(duì)軌道的壓力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．速度大小相等，在A點(diǎn)壓力大B．速度大小相等，在B點(diǎn)壓力大
C．壓力大小相等，在A點(diǎn)速度大D．壓力大小相等，在B點(diǎn)速度大

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科目： 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P0=80kW，汽車在行駛過程中所受阻力恒為f=4×103 N，汽車的質(zhì)量M=2.0×103 kg，若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=2.0m/s2，汽車達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛，又經(jīng)5s達(dá)到最大速度．求：
（1）汽車的最大速度；
（2）勻加速運(yùn)動(dòng)能保持多長(zhǎng)時(shí)間；
（3）當(dāng)汽車的速度為8m/s時(shí)的瞬時(shí)功率；
（4）汽車在最后5s的位移．

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

6．用單擺測(cè)量重力加速度時(shí)，某同學(xué)測(cè)得的數(shù)值大于當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值，可能的原因是（　�。�
A．將擺球和擺線平放在桌面上，拉直后用米尺測(cè)出擺球球心到擺線上某點(diǎn)O的長(zhǎng)度作為擺長(zhǎng)，然后將擺線上的0點(diǎn)作為懸點(diǎn)
B．用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球的直徑為d，用米尺測(cè)量從懸點(diǎn)到擺球頂端的高度差為L(zhǎng)，把d+L計(jì)為擺長(zhǎng)
C．釋放擺球后，擺球不在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，而做圓錐運(yùn)動(dòng)
D．拉開擺球，從最大擺角約為5°處釋放，擺動(dòng)穩(wěn)定后，當(dāng)擺球通過平衡位置時(shí)啟動(dòng)秒表并數(shù)下“1”，直到第30次同向通過平衡位置時(shí)制動(dòng)秒表，讀出經(jīng)歷時(shí)間t，用T=$\frac{t}{30}$計(jì)算周期
E．拉開擺球，從最大擺角約為45°處釋放，之后立即測(cè)量擺球發(fā)生30次全振動(dòng)所用的時(shí)間t．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖甲所示，一小球在半徑很大的光滑圓弧曲面A0B之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，取向右偏離平衡位置的位移方向?yàn)檎�，小球在曲面A、B間運(yùn)動(dòng)的x一t圖象如圖乙所示．取g=π2m/s2．求：
（1）小球振動(dòng)的頻率f；
（2）圓弧曲面的半徑R．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

4．在粗糙的水平面上有兩個(gè)靜止的木塊A和B，兩者相距為d．現(xiàn)給A一初速度，使A與B發(fā)生彈性正碰，碰撞時(shí)間極短．當(dāng)兩木塊都停止運(yùn)動(dòng)后，測(cè)得兩木塊運(yùn)動(dòng)的距離相等，且相距仍為d．已知兩木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，重力加速度大小為g．求：
①A、B兩木塊的質(zhì)量比；
②A的初速度的大�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

3．以O(shè)為圓心的圓周上，有A、B、C、D四點(diǎn)，且CD與AB垂直，若在O、A點(diǎn)分別放置電荷量為+Q、一Q的電荷，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．B、C、D三點(diǎn)中B點(diǎn)電勢(shì)最高B．B、C、D三點(diǎn)中B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最小
C．C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同D．C、D兩點(diǎn)的電勢(shì)不同

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

2．在一次探究活動(dòng)中，小明同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究閉合電路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與線圈匝數(shù)的關(guān)系，他用條形磁鐵以相同的速度先后從相同位置分別穿過10匝和20匝同樣大小的圓形線圈，在靈敏電流計(jì)上分別觀察到如圖乙中實(shí)線①和虛線②所示的結(jié)果，由此他得出結(jié)論是感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與線圈匝數(shù)成正比．

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

1．發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的科學(xué)家是奧斯特，電動(dòng)機(jī)的原理是通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力，發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)．

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

20．交流電壓的圖形如圖所示，由圖象可知，電壓的峰值為220$\sqrt{2}$V．有效值是220V，頻率是50Hz．

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同步練習(xí)冊(cè)答案