12．某同學在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實驗時，將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂，測出其自然長度；然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖所示．（實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進行的）由圖可知該彈簧的自然長度為10 cm；該彈簧的彈力F與彈簧總長度L的關(guān)系式是F=50（L-0.1） N．

11．（1）在研究平拋運動安裝實驗裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是B 
A．保證小球飛出時，速度既不太大，也不太小
B．保證小球飛出時，初速度水平
C．保證小球在空中運動的時間每次都相等
D．保證小球運動的軌跡是一條拋物線
（2）下列哪些因素會使“研究平拋運動”實驗的誤差增大BC
A．小球與斜槽之間有摩擦
B．安裝斜槽時其末端不水平
C．建立坐標系時，以斜槽末端端口位置為坐標原點
D．根據(jù)曲線計算平拋運動的初速度時，在曲線上取作計算的點離原點O較遠
（3）如圖1所示，在研究平拋運動時，小球A沿軌道滑下，離開軌道末端（末端水平）時，撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落．改變整個裝置的高度H做同樣的實驗，發(fā)現(xiàn)當B球球心與處在軌道末端的A球的球心位于同一高度時，A、B兩球總是同時落地，該實驗現(xiàn)象說明了A球離開軌道后C
A．水平方向的分運動是勻速直線運動
B．水平方向的分運動是勻加速直線運動
C．豎直方向的分運動是自由落體運動
D．豎直方向的分運動是勻速直線運動
（4）圖2為一小球做平拋運動的頻測照片的一部分，背景方格邊長為5cm，g取10m/s²．則：閃光時間間隔△t=0.1s；平拋初速度v₀=1.5m/s．

10．在做“探究平拋運動的規(guī)律”的實驗中，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡．為了能較準確地描繪運動軌跡，下面列出了一些操作要求，你認為正確的是（　　）

	A．	通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
	B．	每次釋放小球的位置必須不同
	C．	記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴格地等距離下降
	D．	小球運動時不應與木板上的白紙（或方格紙）相接觸
	E．	將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點連成折線

9．下列說法中一定是勻變速直線運動的是（　�。�

	A．	任意相等時間內(nèi)通過的位移相等的直線運動
	B．	任意相等時間內(nèi)速度的變化量相等的直線運動
	C．	任意相等時間內(nèi)加速度變化量相等的直線運動
	D．	任意相等時間內(nèi)通過的路程相等的直線運動

8．在“探究單擺的周期與擺長的關(guān)系”實驗中，實驗裝置如圖甲，兩位同學游標卡尺測量擺球的直徑，結(jié)果如圖乙所示，則小球的半徑為6.0mm，

利用單擺的周期特點，測量如甲圖中的單擺的長度以及周期，利用單擺的長度及周期，我們可以得知哪一個物理量？重力加速度g．

7．某實驗小組用單擺測重力加速度．先用游標卡尺測擺球直徑，結(jié)果如圖甲所示，則擺球的直徑為0.98cm．若將單擺懸掛后，用刻度尺測得擺線的長是87cm，測得單擺完成40次全振動的時間如圖乙表所示，則秒表讀數(shù)是75.3s，單擺的擺動周期是1.8825s，由此計算當?shù)氐闹亓�加速度�?.74m/s²．（保留三位有效數(shù)字，π取3.14）

6．一個小球從高h=5m的升降機頂下落，在下列各種情況下，小球到達升降機地板需多長時間？
（1）升降機靜止．
（2）升降機以v=5m/s勻速下降
（3）小球下落的同時，升降機以α=5m/s²勻加速下降．
（4）小球下落的同時，升降機以α=5m/s²勻加速上升．（以上均取g=10m/s²）

5．如圖所示，小圓環(huán)A套在豎直平面內(nèi)的半圓弧軌道C上，可以沿C軌道無摩擦滑動．輕細繩兩端分別與圓環(huán)A和小物體B相連，并且掛在C軌道右上端的一個輕質(zhì)小滑輪上．設(shè)小圓環(huán)A的質(zhì)量m_A=4.0kg，小物體B的質(zhì)量m_B=2.0kg，軌道C的半徑R=1.0m．現(xiàn)在把小圓環(huán)A移動到半圓弧軌道C的最低點后無初速釋放，求：
（1）小圓環(huán)A能上升的最大高度；
（2）小圓環(huán)A上升過程中可能達到的最大速率．（本題可以用圖形計算器工具）

4．某公共汽車從車站由靜止出發(fā)，先做勻加速運動，當速度達到v₁=10m/s時做勻速運動，到達下一車站前開始勻減速運動，到這一車站時剛好停止，公共汽車在每個車站停車時間均為△t=25s，然后以同樣的方式運行至下一站．若公共汽車在加速和減速時加速度大小都為a=1m/s²，且所有相鄰車站間的行程都為s=600m．
（1）求公共汽車從車站出發(fā)至到達下一站所需的時間t；
（2）有一次當公共汽車剛抵達某一車站時，一輛勻速運動的電動車已經(jīng)通過該車站向前運動了t₀=60s，若該電動車運動速度v₂=6m/s且行進路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響．如果從下一站開始計數(shù)（計數(shù)為1），公共汽車在剛到達第n站時，電動車也恰好同時到達此車站，求n為多少．

3．老師帶著幾名學生進行野外考察，登上一山峰后，他們想粗略測出山頂處的重力加速度．于是他們用細線拴好石塊P系在樹干上做成一個簡易單擺，如圖1所示．然后用隨身攜帶的鋼卷尺、秒表進行相應的測量．同學們首先測出擺長L，然后將石塊拉開一個小角度，由靜止釋放，使石塊在豎直平面內(nèi)擺動，用秒表測出單擺完成n次全振動所用的時間t．

（1）利用測量數(shù)據(jù)計算山頂處重力加速度的表達式g=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}L}{{t}^{2}}$；
（2）若某次用秒表測量若干次全振動所用的時間如圖2所示，所用時間為t=100.2s；
（3）若同學們在某次測量中，振動周期測量正確，但測量擺長時從懸點一直量到石塊下端，所以用這次測量數(shù)據(jù)計算出來的山頂處重力加速度值比真實值偏大（選填“偏大”、“偏小”或“相等”）