11．某同學(xué)測量一個圓柱體的電阻率，需要測量圓柱體的尺寸和電阻．

（1）使用螺旋測微器測量圓柱體的直徑，某次測量的示數(shù)如圖（a）所示，直徑為10.315mm．
（2）按如圖（b）連接電路后，實驗操作如下：
①將滑動變阻器R₁的阻值置于最右初（填“左”或“右”）；將s₂撥向接點(diǎn)1，閉合S₁，調(diào)節(jié)R₁，使電流表示數(shù)為I₀；
②將電阻箱R₂的阻值調(diào)至最大，S₂撥向結(jié)點(diǎn)2；保持R₁不變，調(diào)節(jié)R₂，使電流表示數(shù)為I₀，此時R₂阻值為1250Ω；
（3）由此可知，圓柱體的電阻為1250Ω．

10．卡車以v₀=10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因為道口出現(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使卡車減速前進(jìn)，當(dāng)速度減至v=2m/s時，交通信號燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了原來一半的時間就加速到了原來的速度．已知從剎車開始到汽車恢復(fù)到原來的速度，整個過程用時t=12s，司機(jī)的反應(yīng)時間忽略不計，求：
（1）卡車減速所用的時間t₁和加速所用的時間t₂．
（2）卡車減速時的加速度a₁與加速時的加速度a₂．

9．圖示是研究閉合電路的內(nèi)電壓、外電壓和電動勢間關(guān)系裝置：
（1）電壓表V’中電流流向是B→A（填“A→B”或“B→A”）；
（2）當(dāng)滑動變阻器滑片向右移動時，電壓表V和V’的讀數(shù)分別變大和變�。ㄌ睢白兇蟆保�“變小”或“不變”），兩表讀數(shù)數(shù)據(jù)關(guān)系為U+U′=ε．

8．某同學(xué)在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，使重物自由下落，打點(diǎn)計時器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實驗要求的紙帶如圖所示．O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個連續(xù)點(diǎn)．實驗中所用重物的質(zhì)量m=2kg，打點(diǎn)計時器每隔T=0.02s打一個點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.8m/s²．

（1）記錄B點(diǎn)時，重物的速度v_B=2.00m/s，（此空及后面兩空均保留三位有效數(shù)字），重物動能E_kB=4.00J．從開始下落到至B點(diǎn)，重物的重力勢能減少量是4.02J，由此可得到的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)重物在自由下落的過程中機(jī)械能守恒．
（2）該同學(xué)進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)重物動能的增量總是略小于重力勢能的減少量，造成這一現(xiàn)象的原因可能是重物下落過程中受到空氣阻力；紙帶與限位孔之間有摩擦等．（寫出一條合理的原因即可）
（3）若該同學(xué)在實驗時沒有測量重物質(zhì)量，是否能夠正常完成實驗？能（填“能”或“不能”）
（4）該同學(xué)在紙帶上又選取了多個計數(shù)點(diǎn)，并測出了各計數(shù)點(diǎn)到第一個點(diǎn)O的距離h，算出了各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度v，若重物下落過程中機(jī)械能守恒，則以h為橫軸，$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸畫出的圖線應(yīng)是如下圖中的C，圖線的斜率表示重力加速度g．

7．一列火車起動后做勻加速直線運(yùn)動，從站臺駛出，一人站在第1節(jié)車廂前端進(jìn)行觀測，第1節(jié)車廂經(jīng)過他身旁的時間為6s，全部車廂經(jīng)過他身旁共歷時24s，每節(jié)車廂長度相等且連續(xù)處長度不計，求：
（1）這列火車共有多少節(jié)車廂．
（2）這過程中最后六秒內(nèi)有多少節(jié)車廂通過他身旁．
（3）最后一節(jié)車廂通過他身旁的時間．
（4）第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過他的時間．

6．圖甲是一種家用電熨斗的電路原理圖（額定電壓為220V），虛線框內(nèi)為加熱電路，R₀是定值電阻，R是可變電阻．當(dāng)該電熨斗所接電壓為其額定電壓時，該電熨斗的最低耗電功率為100W，最高耗電功率為500W．
（1）求R₀的阻值及R的阻變化范圍；
（2）假定電熨斗每秒鐘散發(fā)的熱量Q跟環(huán)境溫度的關(guān)系如圖乙所示，則在溫度為30℃的房間使用該電熨斗來熨燙毛料西服，要求熨斗表面溫度保持不變，應(yīng)將R的阻值調(diào)為多大？

5．圖示電路中，電源內(nèi)阻不能忽略．閉合開關(guān)S，理想電壓表示數(shù)為U，理想電流表示數(shù)為I；在滑動變阻器R₁的滑片P由a端滑到b端的過程中（　�。�

	A．	U先變小后變大		B．	I先變小后變大
	C．	U與I比值始終保持不變		D．	電源消耗的功率先減小后增大

4．用如圖甲實驗裝置驗證m₁、m₂組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m₂從高處由靜止開始下落，m₁上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律．圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m₁=50g、m₂=150g，則（g取10m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字
（1）在打點(diǎn)0～5過程中系統(tǒng)動能的增量△E_K=0.58J，系統(tǒng)勢能的減少量△E_P=0.60J，由此得出的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)機(jī)械能守恒；
（2）若某同學(xué)作出$\frac{1}{2}$v²-h圖象（h是m₂下降的高度）如圖丙，則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g=9.7m/s²．

3．如圖所示電場，實線表示電場線．一個初速度為v的帶電粒子僅在電場力的作用下從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)，虛線表示其運(yùn)動的軌跡．則（　�。�

	A．	粒子帶正電		B．	a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢
	C．	粒子的電勢能增加		D．	電場力一直做正功

2．一輛汽車以54km/h的速度勻速行駛，若汽車以3m/s²的加速度剎車，分別求剎車3s時和7s的速度以及剎車3s內(nèi)和7s內(nèi)的位移．