16．如圖所示，光滑水平面MN左端擋板處有一彈射裝置P，右端N處與同高度的水平傳送帶平滑連接，水平傳送帶長度L=3m，以v=2m/s的速度向左勻速運(yùn)動．質(zhì)量分別為m_A=2.0kg、m_B=1.0kg的小物塊A、B間壓縮一輕質(zhì)彈簧，其彈性勢能E_p=12J并鎖定．現(xiàn)將鎖定的A、B系統(tǒng)置于光滑的水平面MN上，解除鎖定．A、B被彈開后，迅速移走彈簧，之后物塊A與P相磁并靜止于P處，物塊B滑上水平傳送帶．A、B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.6．當(dāng)物塊B返回水平面MN后，A被彈射裝置P彈出．A、B相碰后粘在一起向右滑動．剛好從傳送帶的Q端滑出．求：

（1）物塊B與彈簧分離時速度大�。�
（2）物塊B在傳送帶上滑動過程中，產(chǎn)生的熱量是多少；
（3）彈射裝置P彈出A的過程中，對物塊A做的功．

15．某同學(xué)通過如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

（1）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：C．
A．理想實(shí)驗(yàn)法   B．等效替代法   C．控制變量法   D．建立物理模型法
（2）為了減小誤差，鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）；每次改變小車質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時，不需要（填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．
（3）在保持小車的質(zhì)量M一定時，探究加速度與所受合力的關(guān)系時，由于操作不當(dāng)，該同學(xué)得到的a-F關(guān)系如圖2所示，則其原因可能是平衡摩擦力過度．
（4）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，打點(diǎn)計時器的頻率為50Hz，紙帶上相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，則小車的加速度大小為0.64m/s²．

14．下列關(guān)于布朗運(yùn)動的說法，正確的是（　　）

	A．	布朗運(yùn)動說明了液體分子做無規(guī)則運(yùn)動
	B．	液體溫度越高，懸浮粒子越小，布朗運(yùn)動越劇烈
	C．	布朗運(yùn)動是由于液體各部分的溫度不同而引起的
	D．	布朗運(yùn)動是由液體分子從各個方向?qū)�懸浮粒子撞擊作用的不平衡引起�?/td>
	E．	布朗運(yùn)動是液體的外部振動引起的

13．如圖甲所示，水平地面上疊放著A、B兩物體，A與B的接觸面水平，它們的質(zhì)量為m_A=2m_B=2m，A與B之間的動摩擦因數(shù)為2μ，B與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用水平力F₁和F₂前后兩次分別作用在A和B上，如圖（1）和（2）所示，若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則以下說法正確的是（　　）

	A．	在圖（1）中，只要F1＞3μmg，B就會在地面上滑動
	B．	在圖（1）中，只要F1＞4μmg，A就會相對于B滑動
	C．	在圖（2）中，A的加速度最大能達(dá)到2μg
	D．	在圖（1）和（2）中，當(dāng)A和B剛要相對滑動時，F(xiàn)1=F2

12．用一根長為L的輕質(zhì)細(xì)繩將一畫框分別用兩種方法對稱懸掛在墻壁上．第一種方法用單股繩懸掛，如圖甲所示；第二種方法將輕繩對折后用雙股繩懸掛，如圖乙所示．若甲中輕繩所受的拉力與乙中每股繩所受的拉力大小相等，畫框上兩個掛釘?shù)拈g距為0.4m．則繩長L約為（　�。�

A．

0.9m

B．

1.0m

C．

1.1m

D．

1.2m

11．如圖所示為某高樓電梯上升的速度（v-t）圖象，試求：
（1）在t₁=5s、t₂=8s時刻的速度大�。�
（2）各段（0S到2S、2S到5S，5S到8S，）的加速度．a(chǎn)₁、a₂、a₃．

10．如圖1所示，Q₁、Q₂為兩個固定點(diǎn)電荷，其中Q₁帶正電，它們連線的延長線上有a、b兩點(diǎn)．一個帶正電的試探電荷以一定的初速度沿直線從b點(diǎn)開始經(jīng)a點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動，速度圖象如圖2所示，則（　　）

	A．	Q2帶負(fù)電
	B．	a、b兩點(diǎn)的電勢φa＜φb
	C．	a、b兩點(diǎn)電場強(qiáng)度大小Ea＞Eb
	D．	試探電荷從b到a的過程中電勢能減小

9．如圖所示，一平直公路上有三個路標(biāo)o、m、n，且om=3m，mn=5m，一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動依次通過o、m、n三個路標(biāo)．已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為△v=2m/s，則下列說法中正確的是（　　）

	A．	汽車在該路段行駛的加速度大小為2m/s2
	B．	汽車從m處運(yùn)動到n處的時間為2s
	C．	汽車在om段的平均速度大小偉4m/s
	D．	汽車經(jīng)過o處的速度大小為1m/s

8．用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證牛頓第二定律，為消除摩擦力的影響，實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力．

（1）小華某同學(xué)平衡摩擦力時是這樣操作的：將拖有紙帶的小車水平靜止地放在長木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖（乙）所示，輕推小車，直到小車沿木板向下緩慢滑動為止．請問這位同學(xué)的操作是否正確？（請答“正確”或“不正確”）
答：不正確．
（2）如果小華同學(xué)先如（1）中的操作，然后不斷改變對小車的拉力F，他得到M（小車質(zhì)量）保持不變情況下的a-F圖線是圖中的C（將選項(xiàng)代號的字母填在橫線上）．

7．如圖所示電路中，A、B為輸入端，輸入電壓恒為U，CD為輸出端，當(dāng)滑動變阻器的滑動頭P位于R的正中時，下列說法錯誤的是（　　）

	A．	若CD不接用電器，UCD=$\frac{U}{2}$
	B．	若CD接上用電器，UCD＜$\frac{U}{2}$
	C．	CD所接用電器的電阻越大，UCD越接近$\frac{U}{2}$
	D．	無論CD是否接用電器，CD間電壓總是$\frac{U}{2}$