7．如圖所示，博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	200 m決賽中的路程是100 m決賽的兩倍
	B．	200 m決賽中的位移是100 m決賽的兩倍
	C．	200 m決賽中的平均速度大小約為10.36 m/s
	D．	100 m決賽中的平均速度大小約為5.18 m/s

6．在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打出的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的即加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)，為了比較容易地檢查處加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是C
A．理想實(shí)驗(yàn)法         B．等效替代法       C．控制變量法        D．建立物理模型法．

5．從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s²，求：
（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面及落地的速度？
（2）自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí)，在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移；
（3）下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移．

4．某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的周期為T(mén)=0.02s．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離（可依次用字母x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆表示）如圖所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出．

（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B點(diǎn)小車(chē)的瞬時(shí)速度，v_B=0.38（要求保留2位有效數(shù)字）
（2）請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算小車(chē)加速度的表達(dá)式：$a=\frac{（{x}_{4}^{\;}+{x}_{5}^{\;}+{x}_{6}^{\;}）-（{x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;}+{x}_{3}^{\;}）}{9{T}_{\;}^{2}}$（用字母x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆和T表示）．表示出小車(chē)加速度為1.19m/s²（保留小數(shù)點(diǎn)后面二位數(shù)字）．

3．某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖1所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖2是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．
（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實(shí)驗(yàn)法   
B．等效替代法
C．控制變量法     
D．建立物理模型法
（2）如果沒(méi)有操作失誤，圖2的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F'．
（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列措施正確的是BC
A．兩條細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平面平行
C．拉橡皮條的細(xì)繩要稍長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一條細(xì)繩的方向時(shí)兩標(biāo)記點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)一些
D．應(yīng)盡量避免彈簧測(cè)力計(jì)與木板間的摩擦．

2．長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m=2kg的另一物體B以水平速度v₀=2m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面，由于A、B間存在摩擦，之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	木板的質(zhì)量為2kg		B．	A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
	C．	木板A的最小長(zhǎng)度為1.5m		D．	系統(tǒng)損失的機(jī)械能為4J

1．如圖1所示，斜面體固定在粗糙的水平地面上，底端與水平面平滑連接，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從斜面體的頂端自由釋放，其速率隨時(shí)間變化的圖象如圖2所示，（已知斜面與物塊、地面與物塊的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，g取10m/s²）求：
（1）斜面的長(zhǎng)度x及物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）斜面的傾角θ的正弦值； 
（3）在水平面上產(chǎn)生的熱量Q．

20．在同一水平直線(xiàn)上的兩位置分別沿同方向拋出兩小球 A 和B，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力，要使兩球在空中相遇，則必須（　　）

	A．	先拋出A球		B．	先拋出B球
	C．	同時(shí)拋出兩球		D．	A球的初速度等于B球的初速度

19．如圖所示，a、b、c是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的3顆衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	b、c的線(xiàn)速度大小相等，且小于a的線(xiàn)速度
	B．	b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
	C．	c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c
	D．	a衛(wèi)星由于某種原因，軌道半徑緩慢減小，其線(xiàn)速度不變

18．B車(chē)停平直公路某處，某時(shí)刻A車(chē)以6.4m/s的速度勻速通過(guò)B車(chē)，2s后B車(chē)以2m/s²的加速度沿同方向勻加速開(kāi)出，求：
（1）B車(chē)開(kāi)出多長(zhǎng)時(shí)間后追上A車(chē)？
（2）B車(chē)追上A車(chē)之前，兩車(chē)相距的最大距離是多少？